Buenas gente taringuera les dejo un post del 147
chiquito pero poderoso:
FIAT 147
El Fiat 147 es un automóvil del segmento B producido en sudamérica por el fabricante italiano Fiat entre los años 1976 y 1997. El 147 está basado en el Fiat 127 y es uno de los primeros modelos producidos en Latinoamérica con motor delantero transversal; su sucesor es el Fiat Uno. El 147 es un hatchback de tres puertas; las variantes sedán de dos puertas, familiar de tres puertas y furgoneta se denominan respectivamente Oggi, Panorama y Fiorino.
El 147 es un tracción delantera con dos motores de gasolina, un 850cc, un 1050 cc de 57 CV y un 1300 cc de 61 CV. Ambos tenían caja de cambios manual de cuatro velocidades. También existe otro de 850 cc y el conocido en Latinoamérica como el Punta Tiburón. En Venezuela se comercializó además el Fiat Tucán, sucesor del Fiat 147, similar al Fiat Spazio .
En los últimos años de producción, el modelo fue renombrado Brio y Spazio para las versiones base y equipadas respectivamente. El nombre con el que se lo conoció en esa época fue Spazio o Vivace: en el mercado argentino fue renombrado como Spazio a fines de los años 1980, y la versión de base se llamaba Brio.
Otros nombres:
Fiat Spazio
Fiat Vivace
Fiat Brio
Fiat Panorama
Fiat Oggi (v.ersion sedan)
Fiat Fiorino
Fiat Tucán (Venezuela)
Fabricante Fiat
Empresa matriz: Fiat Group Automoviles
Período Argentina: 1982-1997
Brasil: 1976-1986
Sucesor: Fiat Uno
Tipo: Automóvil de turismo
Segmento : Segmento B
Carrocerías: Hatchback tres puertas-Familiar tres puertas-Furgoneta-Sedán dos puertas
Configuración: Motor delantero transversal, tracción delantera
Relacionado: Fiat 128,Fiat 127
Similares: Volkswagen Gol,Ford Fiesta,Renault 5,Citroën Visa
Primera Generación: Fiat 147.
Última Generación: Fiat Spazio/Vivace.
El 147 en Argentina
El 147 se fabricó Argentina entre los años 1982 y 1997 equipado con distintas mecánicas: 1100 cc y 1300cc, nafteras y 1372 gasolera. Luego (ya con el nombre de Spazio),una naftera de 1372cc (1.4 litros) denominada "Motor Tipo 1.4 Bio", que contaba con encendido electrónico, árbol de levas a la cabeza y tapa de cilindros de aluminio; y una Diesel de 1.3 litros con inyección directa Bosch y una potencia máxima de 45 CV.
En el lanzamiento, los dos niveles de equipamiento eran CL(motor 1100)y más tarde TR (motor 1300) y Sorpasso, que, con la incorporación de la caja de 5ta, pasaron a ser CL5 y TR5. Más tarde, a mediados del año 1984, y ya con el nombre "Spazio" se convirtieron en "T" (base) y "TR" (tope de gama). El "Brío", es la versión standard aparecida en 1986, denominado "Spazio T" en 1990 y luego fue renombrado en 1993 como "Vivace". En 1994 se actualizaron los tapizados y tableros de ambos modelos, y un nivel de equipamiento intermedio denominado "Vivace CL" fue introducido poco antes del cese de producción en 1997.
Spazio TR Lujo
Equipamiento:
Vivace
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas Plástico
* Vidrios tonalizados
* Luneta flexible
* Motor Tipo 1.4
* Encendedor
* Ceniceros
Vivace CL
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas Plástico
* Faldón lateral negro
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Cenizeros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho e izquierdo
* luz para niebla trasero
Spazio T
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Vidrios tonalizados
* Luneta flexible
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp
Spazio TR
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Apoyacabezas plástico
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derec
Spazio TRD
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Apoyacabezas plástico
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Diesel 1.3
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho
Spazio TR Lujo
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Faros rompeniebla
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho
Ficha técnica
Motor 1100
Cilindrada total: 1116 cc
Número de cilindros: 4
Díametro: 80
Carrera: 55,5
Relación de compresión: 9,2
Potencia máxima DIN: 39 kW a 6150 rpm
Par motor: 79,9 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto): A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío) A: 0,40 E:0,50
Bomba de aceite: A engranajes
Embrague: Monodisco seco
Mecanismo del Embrague: Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h: 5,5 L/100 km
Combustible Nafta Super
Bujías ---
Motor 1300
1.4 Tipo Bio
Cilindrada total 1301 cc
Número de cilindros 4
Diámetro 86,4
Carrera 55,5
Relación de compresión 9,1
Potencia máxima DIN 44,1 kW a 6000 rpm
Par otor DIN 94,2 Nm a 3500 rpm
Luz de Válvulas (Puesta a punto) A:0,80 E:0,80
Luz de Válvulas (Func. en frío) A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h 6,2 L/100 km
Combustible Nafta Super
Alimentación Weber 32 ICEV
Cilindrada total 1372 cc
Modelo del motor 159A2038
Número de cilindros 4
Diámetro 80,5
Carrera 67,4
Relación de compresión 8,3
Potencia máxima DIN 45 kW (61 CV) a 5800 rpm
Par motor DIN 10,4 kgm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto) A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Luz de válvulas (Func. en frío) A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h 8,3 L/100 km
Combustible Nafta Normal
Bujías Champion RN 7 YC Bosch WR 7 / WR 6DC Marelli F8 LCR
Encendido INDIEL 4658 6460
Alimentación Weber 32 ICEV
Diámetro del difusor: 24
Diámetro del centrador de mezcla: 3.5
Diámetro del surtidor principal: 1.20
Diámetro del surtidor del mínimo: 0.50
Diámetro del calibrador de aire principal: 1.90
Diámetro del calibrador de aire del minimo: 1.40
Diámetro del surtidor de la bomba de aceleración: 0.50
Diámetro del sobrealimentador: 1.80
Diámetro del nivel nafta al plano de apoyo a tapa: 35.85
Caja y diferencial en 1ª velocidad 4.091:1
en 2ª velocidad 2.235:1
en 3ª velocidad 1.469:1
en 4ª velocidad 1.042:1
en 5ª velocidad 0.827:1
Marcha atrás 3.714:1
Diferencial 3.764:1
1300 Diesel
Cilindrada total 1301 cc
Número de cilindros 4
Diámetro 76,1 mm
Carrera 71,5 mm
Relación de compresión 20 22 a 1
Potencia máxima DIN 45 CV @ 5000 rpm
Par motor DIN 74,5 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto) A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío) A:0,30 + - 0,05 E:0,40 + - 0,05
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague A diafragma
Consumo a 80 km/h 4,5 L/100 km
Combustible Gasoil
Bujías ---
ALGUNAS FOTITOS:
AHORA LES PRESENTO EL MIO
COMO LE DIGO YO
"LA BOLITA"
wikipedia
ESPERO QUE LES GUSTE Y COMENTEN Y DEJEN PUNTOS
chiquito pero poderoso:
FIAT 147
El Fiat 147 es un automóvil del segmento B producido en sudamérica por el fabricante italiano Fiat entre los años 1976 y 1997. El 147 está basado en el Fiat 127 y es uno de los primeros modelos producidos en Latinoamérica con motor delantero transversal; su sucesor es el Fiat Uno. El 147 es un hatchback de tres puertas; las variantes sedán de dos puertas, familiar de tres puertas y furgoneta se denominan respectivamente Oggi, Panorama y Fiorino.
El 147 es un tracción delantera con dos motores de gasolina, un 850cc, un 1050 cc de 57 CV y un 1300 cc de 61 CV. Ambos tenían caja de cambios manual de cuatro velocidades. También existe otro de 850 cc y el conocido en Latinoamérica como el Punta Tiburón. En Venezuela se comercializó además el Fiat Tucán, sucesor del Fiat 147, similar al Fiat Spazio .
En los últimos años de producción, el modelo fue renombrado Brio y Spazio para las versiones base y equipadas respectivamente. El nombre con el que se lo conoció en esa época fue Spazio o Vivace: en el mercado argentino fue renombrado como Spazio a fines de los años 1980, y la versión de base se llamaba Brio.
Otros nombres:
Fiat Spazio
Fiat Vivace
Fiat Brio
Fiat Panorama
Fiat Oggi (v.ersion sedan)
Fiat Fiorino
Fiat Tucán (Venezuela)
Fabricante Fiat
Empresa matriz: Fiat Group Automoviles
Período Argentina: 1982-1997
Brasil: 1976-1986
Sucesor: Fiat Uno
Tipo: Automóvil de turismo
Segmento : Segmento B
Carrocerías: Hatchback tres puertas-Familiar tres puertas-Furgoneta-Sedán dos puertas
Configuración: Motor delantero transversal, tracción delantera
Relacionado: Fiat 128,Fiat 127
Similares: Volkswagen Gol,Ford Fiesta,Renault 5,Citroën Visa
Primera Generación: Fiat 147.
Última Generación: Fiat Spazio/Vivace.
El 147 en Argentina
El 147 se fabricó Argentina entre los años 1982 y 1997 equipado con distintas mecánicas: 1100 cc y 1300cc, nafteras y 1372 gasolera. Luego (ya con el nombre de Spazio),una naftera de 1372cc (1.4 litros) denominada "Motor Tipo 1.4 Bio", que contaba con encendido electrónico, árbol de levas a la cabeza y tapa de cilindros de aluminio; y una Diesel de 1.3 litros con inyección directa Bosch y una potencia máxima de 45 CV.
En el lanzamiento, los dos niveles de equipamiento eran CL(motor 1100)y más tarde TR (motor 1300) y Sorpasso, que, con la incorporación de la caja de 5ta, pasaron a ser CL5 y TR5. Más tarde, a mediados del año 1984, y ya con el nombre "Spazio" se convirtieron en "T" (base) y "TR" (tope de gama). El "Brío", es la versión standard aparecida en 1986, denominado "Spazio T" en 1990 y luego fue renombrado en 1993 como "Vivace". En 1994 se actualizaron los tapizados y tableros de ambos modelos, y un nivel de equipamiento intermedio denominado "Vivace CL" fue introducido poco antes del cese de producción en 1997.
Spazio TR Lujo
Equipamiento:
Vivace
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas Plástico
* Vidrios tonalizados
* Luneta flexible
* Motor Tipo 1.4
* Encendedor
* Ceniceros
Vivace CL
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas Plástico
* Faldón lateral negro
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Cenizeros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho e izquierdo
* luz para niebla trasero
Spazio T
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Vidrios tonalizados
* Luneta flexible
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp
Spazio TR
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Apoyacabezas plástico
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derec
Spazio TRD
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Apoyacabezas plástico
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Llantas renovadas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Diesel 1.3
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho
Spazio TR Lujo
* Asiento trasero rebatible (enterizo)
* Apoyacabezas mullido
* Faldón lateral negro
* Tazas de ruedas
* Vidrios tonalizados
* Vidrios traseros basculantes
* Luneta térmica
* Reóstato de luces de tablero
* Luneta rígida
* Motor Tipo 1.4 Bio
* Bandeja portaobjetos en palanca de cambios
* Preequipado de radio pasacassette
* Faros rompeniebla
* Encendedor
* Ceniceros
* Indicador nivel comb./Temp del motor
* Limpiaparabrisas
* Espejo retrovisor derecho
Ficha técnica
Motor 1100
Cilindrada total: 1116 cc
Número de cilindros: 4
Díametro: 80
Carrera: 55,5
Relación de compresión: 9,2
Potencia máxima DIN: 39 kW a 6150 rpm
Par motor: 79,9 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto): A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío) A: 0,40 E:0,50
Bomba de aceite: A engranajes
Embrague: Monodisco seco
Mecanismo del Embrague: Resorte a diafragama
Consumo a 80 km/h: 5,5 L/100 km
Combustible Nafta Super
Bujías ---
Motor 1300
1.4 Tipo Bio
Cilindrada total 1301 cc
Número de cilindros 4
Diámetro 86,4
Carrera 55,5
Relación de compresión 9,1
Potencia máxima DIN 44,1 kW a 6000 rpm
Par otor DIN 94,2 Nm a 3500 rpm
Luz de Válvulas (Puesta a punto) A:0,80 E:0,80
Luz de Válvulas (Func. en frío) A:0,40 E:0,50
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h 6,2 L/100 km
Combustible Nafta Super
Alimentación Weber 32 ICEV
Cilindrada total 1372 cc
Modelo del motor 159A2038
Número de cilindros 4
Diámetro 80,5
Carrera 67,4
Relación de compresión 8,3
Potencia máxima DIN 45 kW (61 CV) a 5800 rpm
Par motor DIN 10,4 kgm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto) A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Luz de válvulas (Func. en frío) A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma
Consumo a 80 km/h 8,3 L/100 km
Combustible Nafta Normal
Bujías Champion RN 7 YC Bosch WR 7 / WR 6DC Marelli F8 LCR
Encendido INDIEL 4658 6460
Alimentación Weber 32 ICEV
Diámetro del difusor: 24
Diámetro del centrador de mezcla: 3.5
Diámetro del surtidor principal: 1.20
Diámetro del surtidor del mínimo: 0.50
Diámetro del calibrador de aire principal: 1.90
Diámetro del calibrador de aire del minimo: 1.40
Diámetro del surtidor de la bomba de aceleración: 0.50
Diámetro del sobrealimentador: 1.80
Diámetro del nivel nafta al plano de apoyo a tapa: 35.85
Caja y diferencial en 1ª velocidad 4.091:1
en 2ª velocidad 2.235:1
en 3ª velocidad 1.469:1
en 4ª velocidad 1.042:1
en 5ª velocidad 0.827:1
Marcha atrás 3.714:1
Diferencial 3.764:1
1300 Diesel
Cilindrada total 1301 cc
Número de cilindros 4
Diámetro 76,1 mm
Carrera 71,5 mm
Relación de compresión 20 22 a 1
Potencia máxima DIN 45 CV @ 5000 rpm
Par motor DIN 74,5 Nm a 3000 rpm
Luz de válvulas (Puesta a punto) A:0,80 E:0,80
Luz de válvulas (Func. en frío) A:0,30 + - 0,05 E:0,40 + - 0,05
Bomba de aceite A engranajes
Embrague Monodisco seco
Mecanismo del Embrague A diafragma
Consumo a 80 km/h 4,5 L/100 km
Combustible Gasoil
Bujías ---
ALGUNAS FOTITOS:
AHORA LES PRESENTO EL MIO
COMO LE DIGO YO
"LA BOLITA"
wikipedia
ESPERO QUE LES GUSTE Y COMENTEN Y DEJEN PUNTOS