POSITIVA PRESENTACION DEL V8
La esperada reunión de las autoridades de TC2000 con los representantes de las fábricas y los propietarios de los equipos oficiales, se realizó a partir del mediodía en la sede central del ACA. Duró cinco horas y si bien tenía varios temas en el Orden del Día, pasará a la historia de la categoría porque fue la presentación oficial del nuevo motor V8 que se utilizará en 2012.
(UV, 7-7-2011) Después de la reunión de los equipos con Pablo Peón en la sede del JP Racing la noche del miércoles, éste jueves se concretó la esperada presentación del nuevo proyecto de motorización 2012 a los representantes de las terminales que intervienen en TC2000. La reunión se desarrolló en el edificio central del Automóvil Club Argentino, comenzó al mediodía y se extendió hasta las 17hs.
Según comentó Pabló Peón a Ultima Vuelta luego de la reunión, "el resultado fue muy positivo. Las fábricas tomaron el proyecto con mucho interés y se mostraron muy bien predispuestas. En los próximos días agendaremos las próximas reuniones para segiur definiendo algunos temas que han quedado pendientes tras el encuentro. Les comentamos la historia del proyecto, los pasos que se fueron dando y los plazos que tenemos propuestos para concretarlo como esta previsto. El motor es de alta tecnología, es un V8 de 4 árboles de leva, 32 válvulas, tiene 430 HP a casi 11.000 RPM. Es liviano y compacto, y lo más importante, es que no requiere cambiar más que algunos caños de la jaula y los escapes. El resto de los componentes periféricos serán los mismos. Sirven las llantas, las gomas, la caja, las parrillas de suspensiones, los frenos, absolutamente todo."
Según pudo saberse, en la reunión se explicó también el modo en que se aplicará la incorporación de estos impulsores, aunque todavía debe resolverse o definirse cómo se hará la asistencia técnica en Argentina. El primer integrante de los equipos en salir del recinto, luego de finalizado el encuentro, fue precisamente Fernando Hidalgo, que se mostró satisfecho con las explicaciones que recibió a sus inquietudes.
Por último, se conoció que el motor que utilizará el TC2000 será el mismo V8 basado en dos motores Suzuki HayaBusa que adelantó Ultima Vuelta el miércoles, aunque se optaría por una versión algo más potente que la desarrollada por Hartley Entrerprises, y se usaría la que preparó otra empresa llamada Radical.
y encontre esto ...
Aca tienen mas info acerca del motor