Hola taringueros, a veces nos encontramos que la cerradura de nuestro coche o moto no gira correctamente y nos cuesta meter, sacar o girar la llave correctamente, en lo primero que pensamos es en utilizar aceite del tipo WD40, 3 en 1 o similar, esto es INCORRECTO.
Lo que conseguiremos haciendo esto es que el polvo o suciedad se acumulen en el interior de la cerradura y como consecuencia se acabe de estropear. Si ya le echasteis grasa a los bombines de la cerradura debereis antes de ponerle el grafito desmontar el bombín o bombines y sumergirlos en una lata llena de gasolina, ésto eliminará la grasa, dejarlos aproximadamente medio día sumergidos.
TE ESTÁS DURMIENDO, ESTAS SOÑANDO QUE SOY UNA BARRA SEPARADORA, CUANDO DIGA 3 DESPERTARÁS Y VERÁS QUE SÓLO SOY LETRAS::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Yo tengo un citroen zx 1.9 diesel y costaba muchísimo meter, sacar la llave o girarla; después de aplicarle en mi caso la solución nº1 ya que estaba pensando en cambiar la cerradura, ésta empezó a funcionar como nueva.
TE ESTÁS DURMIENDO, ESTAS SOÑANDO QUE SOY UNA BARRA ESPACIADORA, CUANDO DIGA 3 DESPERTARÁS Y VERÁS QUE SÓLO SOY LETRAS:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
La solucion o soluciones ya que son dos:
1-Nos vamos a nuestra ferreteria y le pedimos polvos de grafito, nos darán un bote chiquitito con unos polvos negros que deberemos echar apretando el bote con la punta dentro de la cerradura para que ese polvo negro que es el grafito entre dentro y a continuacion meter la llave y sacarla varias veces seguidas y girarla hacia un sentido y otro también varias veces seguidas. Tened cuidado y usad ropa vieja ya que mancha muchísimo.
2-Romper un lapiz a lo largo, es decir sacando la barrita interior negra de la madera del lapiz y con una cuchilla rascarlo con paciencia hasta obtener polvo como el que compramos en el paso 1 y hacer la misma operación pero ésta vez como no tenemos bote hacemos un canutillo de papel y metemos el polvillo negro dentro y soplamos con la punta del canutillo metido dentro de la cerradura.
Luego para engrasar el gancho que lleva la puerta que hace el cierre cuando cerramos la puerta para engrasarlo untamos el dedo con grasa de litio y pasamos el dedo impregnado por éste. La grasa de litio también está disponible en vuestra ferretería; como veís en la foto viene en varios formatos, para hacer ésto con el bote pequeño da de sobra. Con ésto veréis que vuestra cerradura del coche abre y cierra como de fábrica; no hace falta poner un kilo de grasa sólo con untar un poco basta.
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Asi que ya sabéis taringueros nada de grasas, 3 en 1 o similares, polvo de grafito es la solucion.
Lo que conseguiremos haciendo esto es que el polvo o suciedad se acumulen en el interior de la cerradura y como consecuencia se acabe de estropear. Si ya le echasteis grasa a los bombines de la cerradura debereis antes de ponerle el grafito desmontar el bombín o bombines y sumergirlos en una lata llena de gasolina, ésto eliminará la grasa, dejarlos aproximadamente medio día sumergidos.
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Yo tengo un citroen zx 1.9 diesel y costaba muchísimo meter, sacar la llave o girarla; después de aplicarle en mi caso la solución nº1 ya que estaba pensando en cambiar la cerradura, ésta empezó a funcionar como nueva.
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1-Nos vamos a nuestra ferreteria y le pedimos polvos de grafito, nos darán un bote chiquitito con unos polvos negros que deberemos echar apretando el bote con la punta dentro de la cerradura para que ese polvo negro que es el grafito entre dentro y a continuacion meter la llave y sacarla varias veces seguidas y girarla hacia un sentido y otro también varias veces seguidas. Tened cuidado y usad ropa vieja ya que mancha muchísimo.
2-Romper un lapiz a lo largo, es decir sacando la barrita interior negra de la madera del lapiz y con una cuchilla rascarlo con paciencia hasta obtener polvo como el que compramos en el paso 1 y hacer la misma operación pero ésta vez como no tenemos bote hacemos un canutillo de papel y metemos el polvillo negro dentro y soplamos con la punta del canutillo metido dentro de la cerradura.
Luego para engrasar el gancho que lleva la puerta que hace el cierre cuando cerramos la puerta para engrasarlo untamos el dedo con grasa de litio y pasamos el dedo impregnado por éste. La grasa de litio también está disponible en vuestra ferretería; como veís en la foto viene en varios formatos, para hacer ésto con el bote pequeño da de sobra. Con ésto veréis que vuestra cerradura del coche abre y cierra como de fábrica; no hace falta poner un kilo de grasa sólo con untar un poco basta.
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Asi que ya sabéis taringueros nada de grasas, 3 en 1 o similares, polvo de grafito es la solucion.