Caracteristicas
Origen: Japón
Año: 1965
Motor: 4 tiempos, de 50 c.c.
Observaciones: Fue fabricada desde el año 1964 hasta 1972, importación era muy lenta, así es que la venta de estas motos fue en Argentina a partir del año 1980.
Se pueden encontrar en sus clásicos 3 colores, rojas, amarillas y celestes.
La moto funciona a pedal como una bici o pasándola con un dispositivo manual a su puesta en marcha.
Historia...
La historia de Honda comenzó en 1946, en un Japón destrozado por la guerra. El país sufría severas restricciones en todos los aspectos; en los transportes públicos, en particular, los pocos trenes y autobuses todavía con posibilidades de circular, iban abarrotados por un enjambre humano. El más mínimo desplazamiento representaba un problema. Soichiro Honda , de cuarenta años, era un ingeniero que gozaba ya de cierta reputación y dotado de un espíritu emprendedor. Con ocasión de una venta de material excedente de guerra, por un «puñado de arroz» compró 500 motores de dos tiempos, que formaban parte de las existencias del ejército japonés, y a los que les podía sacar partido adaptándolos a bicicletas; la situación dramática de los transportes colectivos le aseguró a priori su venta segura. En este campo poseía cierta experiencia, ya que, por una parte, durante la guerra fabricó segmentos para pistones, y, por otra, porque, llegada la paz, había adaptado un motor a un ingenio de dos ruedas.
La Honda PC 50 según Wikipedia...
El PC50 Honda es un ciclomotor introducida en mayo de 1969, que es estilísticamente similar a la línea popular de Honda Super Cub, con un paso-por-marco de acero prensado, un tanque de gas debajo de la silla, una cubierta de la cadena y, a veces equipadas con un protector de la pierna hacia adelante .
Una característica distintiva de la PC50 es el uso de un motor de cuatro tiempos, cuando casi todos los pedales los ciclomotores equipados uso más simple de dos-Stokes. Desarrollo de la primera de Honda de 50 cc de cuatro tiempos fue el resultado de Soichiro Honda 's disgusto por el ruido seco de dos tiempos.
HONDITA TUNING
Origen: Japón
Año: 1965
Motor: 4 tiempos, de 50 c.c.
Observaciones: Fue fabricada desde el año 1964 hasta 1972, importación era muy lenta, así es que la venta de estas motos fue en Argentina a partir del año 1980.
Se pueden encontrar en sus clásicos 3 colores, rojas, amarillas y celestes.
La moto funciona a pedal como una bici o pasándola con un dispositivo manual a su puesta en marcha.
Historia...
La historia de Honda comenzó en 1946, en un Japón destrozado por la guerra. El país sufría severas restricciones en todos los aspectos; en los transportes públicos, en particular, los pocos trenes y autobuses todavía con posibilidades de circular, iban abarrotados por un enjambre humano. El más mínimo desplazamiento representaba un problema. Soichiro Honda , de cuarenta años, era un ingeniero que gozaba ya de cierta reputación y dotado de un espíritu emprendedor. Con ocasión de una venta de material excedente de guerra, por un «puñado de arroz» compró 500 motores de dos tiempos, que formaban parte de las existencias del ejército japonés, y a los que les podía sacar partido adaptándolos a bicicletas; la situación dramática de los transportes colectivos le aseguró a priori su venta segura. En este campo poseía cierta experiencia, ya que, por una parte, durante la guerra fabricó segmentos para pistones, y, por otra, porque, llegada la paz, había adaptado un motor a un ingenio de dos ruedas.
La Honda PC 50 según Wikipedia...
El PC50 Honda es un ciclomotor introducida en mayo de 1969, que es estilísticamente similar a la línea popular de Honda Super Cub, con un paso-por-marco de acero prensado, un tanque de gas debajo de la silla, una cubierta de la cadena y, a veces equipadas con un protector de la pierna hacia adelante .
Una característica distintiva de la PC50 es el uso de un motor de cuatro tiempos, cuando casi todos los pedales los ciclomotores equipados uso más simple de dos-Stokes. Desarrollo de la primera de Honda de 50 cc de cuatro tiempos fue el resultado de Soichiro Honda 's disgusto por el ruido seco de dos tiempos.
HONDITA TUNING