Mercedes-Benz SLS AMG
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El Mercedes-Benz SLS AMG es un cupé biplaza de tracción trasera. La carrocería y el chasis, de tipo monocasco, están fabricados de aluminio. Estará disponible en la primavera de 2010, cuando se deje de producir el SLR Roadster, con un precio de aproximadamente 195.000 €.
Sus puertas están articuladas en el techo y se abren de abajo hacia arriba, en una configuración que Mercedes-Benz denomina «alas de gaviota». Es el primer deportivo desarrollado enteramente por AMG, especialista en preparaciones deportivas de diferentes modelos de Mercedes-Benz.
El SLS AMG lleva un motor de gasolina atmosférico V8 de 6,2 litros y 571 CV.
La caja de cambios «AMG SPEEDSHIFT DCT 7» es de doble embrague, similar a la «DSG» de Volkswagen o la «PDK» de Porsche. Tiene siete velocidades, cuatro modos de funcionamiento (Controlled Efficiency», «Sport», «S+» y «Manual») y una función denominada «Race Start» que sirve para salir desde parado con la máxima aceleración. Está colocada junto al eje trasero.
La suspensión es independiente de paralelogramo deformable en ambos ejes, formadas mediante triángulos superpuestos. Los discos de freno son cerámicos y, según Mercedes-Benz, pesan un 40% menos que unos convencionales. Los neumáticos, especialmente desarrollados para el SLS AMG, son de medidas 265/35 R 19 en el eje delantero y 295/30 R 20 en el trasero.
Lleva un alerón en la parte posterior de la carrocería que se despliega automáticamente a partir de 120 km/h para incrementar la estabilidad.
El interior está realizado en cuero, metal y, opcionalmente, en fibra de carbono (la consola central y otras partes del salpicadero). Mercedes-Benz asegura que el habitáculo ha sido desarrollado tomando como inspiración el mundo de la aviación
El cuadro de instrumentos tiene dos grandes esferas de color plata con las agujas en rojo. El velocímetro está graduado hasta 360 km/h, a pesar de que el coche tiene limitada electrónicamente la velocidad máxima a 317 km/h. Entre ambas esferas se ubica una fila de siete diodos luminosos que indica el momento óptimo para cambiar de marcha y la pantalla del ordenador de viaje, que informa del consumo, la autonomía o la temperatura del aceite de la transmisión y tiene un cronómetro para la toma de tiempos en circuito
El SLS AMG se inspira en el Mercedes-Benz 300 SL que estuvo a la venta entre 1954 y 1963.
Ficha Técnica
Motor 6.2 l V8 a 90º
Cilindrada 6.208 cc
Alimentación Inyección indirecta con admisión variable
Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en cada culata. Distribución Variable
Potencia máxima 571 CV a 6800 rpm
Par máximo 650 Nm a 4750 rpm
Transmisión Automática, de 7 velocidades
Tracción Trasera
Aceleración 0-100 km/h 3,8 s
Velocidad máxima 317 km/h
Consumo medio (l/100 km) (13,2 l/100 km)
Emisiones de CO2 (314 gr/km)
Galeria
www.arpem.com, www.km77.com
Dark AngeL