Bienvenid@s Taringuer@s,
Como ya comenté anteriormente, la velocidad y la potencia van ligadas pero, ¿que pasa con la estética?, ¿tiene que ser un deportivo un coche bonito?. La respuesta es NO. Por eso en este post nos vamos a centrar en el Golf GTI serie 1 (Coupé y Cabriolet), otro de los mejores deportivos asequibles de la historia, pero no por su estética, sino por su potencia. Hablaré sobre la serie 1 en general incluido el pequeño restyling que sufrió allá por los 80.
Historia
El Volkswagen Golf nació en 1974 en su versión 3 y 5 puertas pero fue en 1976 cuando presentaron el modelo GTI y GTI Cabrio y cuando en 1979 se le puso la caja de cambios de 5 velocidades comenzó a gustar. Su peso ligero, sus 112 CV, sus frenos y su torsión hicieron de él un coche rápido y aunque no fuera muy atractivo, fue el comienzo de los Golfs que desde entonces se siguen vendiendo en muchos paises. Tan mal no le fue ¿no creéis? . En 1983 y tras ver el éxito de ventas del modelo, Volkswagen sacó nuevas ediciones con un pequeño restyling que fue únicamente incluir 2 faros más en la parte delantera y cambiar el tablero de abordo y la tapicería. Se diseñó el GTI 5 puertas aunque con un ámbito menos deportivo y más familiar y se introdujeron opciones de personalización como por ejemplo el techo solar corredizo. Entonces fue cuando el modelo se vendió, eso si con diferentes nombres, en muchos paises del mundo como: Volkswagen Rabbit (Estados Unidos-Canadá 1975–1984), Volkswagen Caribe (México 1977–1987) ó Volkswagen Citi Golf (Sudáfrica 1984–2010).
Respecto al Golf Cabrio MK1, marcó un estilo y se convertía en el primer descapotable derivado de un turismo bestseller, y como tal, heredaba sus comodidades, amplitud (4/5 plazas) y economía, y de rebote un aval comercial inmejorable. Respecto a esto último, las siguientes cifras hablan por sí solas: 14 años en producción sin cambios sustanciales (sobreviviendo inalterado a la regeneración de este turismo en 1983, el Golf MK2 y casi 400.000 unidades vendidas. Aquí os dejo un pedazo de vídeo donde un MK1 destroza (en sentido figurado) a un Porsche 996 y a un Toyota Supra. Es fantástica la aceleración que posee este Golf.
Existe un fabuloso club donde poder exprimir tu Golf al máximo. Si eres propietario de cualquier modelo de este gran Volkswagen, seguro que no serás rechazado y tendrás la oportunidad de lucir tu coche y todo tu talento en sus reuniones.
Y para acabar, como siempre, no puedo hacerlo sin antes poneros una galería de imágenes del Golf Serie 1
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