El motor posee una cilindrada de 12 cm3 y su funcionamiento se basa en la inyección de aire comprimido. Emplea materiales como son: Acero, Aluminio y Bronce, tallados de manera artesanal con la única ayuda de un torno y diversas limas. El hecho de emplear el sistema de admisión de aire está basado en el deseo del autor de que el motor no contamine de ninguna manera, sin duda todo un ejemplo de que no todo en esta vida son combustibles fósiles.Lo espectacular del vídeo reside en el funcionamiento de las 221 piezas en total armonía. No hay mayor ejemplo sobre suavidad en automoción, que el de las mecánicas V12, y parece ser que esta obra de relojero es un ejemplo más. Desde el más pequeño de los tornillos, hasta cada uno de los muelles de las válvulas están fabricados a mano y diseñados por él mismo.link: http://www.youtube.com/watch?v=3YfTtGCsiD8&feature=player_embeddedPATELO CONSTRUYE EL PENULTIMO MOTOR DE SU COLECCION, QUE ADEMAS ES EL MAS COMPLEJO DE TODOS.EL NOMBRE SE LO PUSO SU NIETA NATALIA, DE 5 AÑOS, QUE CUANDO MIRABA EL BLOQUE POR UN LADO LE PARECIA UN CORAZON Y POR EL OTRO UNA ESTRELLA, ASI QUE EL ABUELO DECIDIO COMBINAR LOS DOS PARECIDOS.EL MOTOR TIENE CUATRO ARBOL DE LEVAS EN CABEZA,16 CILINDROS,ESTA CONSTRUIDO EN ACERO INOXIDABLE,BRONCE Y ALUMINIO,TIENE 50 c.c. DE CILINDRADA Y FUNCIONA CON 0,2 Kg/cm2 DE PRESION DE AIRE COMPRIMIDO.CONSTA DE 516 PIEZAS,TIENE 372 TORNILLOS Y SE TARDO 1580 HORAS EN SU CONSTRUCCION.link: http://www.youtube.com/watch?v=YlY_zxgnMAg&feature=relatedElaboración de las piezas, montaje y pruebas de funcionamiento(con aire comprimido), de un motor naval de 8 cilindros en línea sobrealimentado. Autor José M. Hermo Barreiro/Pepe"Patelo" (Noia-Coruña) (Nº de piezas: 414, Nº de tornillos: 321, Horas de trabajo: 1350)link: http://www.youtube.com/watch?v=2YlAGLFhf_Ilink: http://www.youtube.com/watch?v=r37TchHdWUUlink: http://www.youtube.com/watch?v=FNmenQ6IAWEImprecionante
Motores funcionando más pequeño y artesano del mundo
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