Un día
como
hoy
hace
49
años atrás, fallecía el eterno Juan Galvez
Juan Galvez: ese grande que dejo huella
Fue un grande Juan Gálvez. El más grande de toda la historia del TC según muestran los números, y lo que es más importante, según cuentan quienes lo vieron correr y encarar las carreras con un sentido profesional, tanto en lo humano como en lo deportivo, de anticipación para la época. Tan destacado como por sus logros lo fue por su bajo perfil. Algo que frente a la mayor locuacidad de su hermano Oscar y los 5 títulos de Fórmula 1 obtenidos por Juan Manuel Fangio, lo relegaron injustamente en la consideración general de esa trilogía de oro del automovilismo argentino de todos los tiempos. Nunca es tarde para reconocerlo. Por eso la Asociación Corredores Turismo Carretera eligió la fecha de este aniversario para su primera reunión en la remodelada sede que lleva el nombre del gran campeón. Asimismo ya está en marcha un proyecto para agregar el nombre de Juan al de su hermano Oscar en el Autódromo de Buenos Aires. Se lo merece.
Pero eso tal vez no es tan importante, lo importante fue su historia, el ganar 9 campeonatos en el Turismo Carretera, el ganar 4 consecutivos, todos con Ford, en esa época si que era Carretera, era un piloto de manejo fino, cuando tenia que arriesgar arriesgaba según datan los que lo vieron correr, pero era un piloto fino y prolijo, un verdadero fenómeno en la especialidad, hoy no tan reconocido, puede porque sea una vieja leyenda, pero de algo no quedan dudas, que sigue viva, gracias a el, a su hermano y a Juan Manuel Fangio existe la hoy conocida rivalidad de Ford-Chevrolet, en esos tiempos eran ellos 3 los mayores favoritos dentro del TC, pero el siempre era el favorito, aparte de gran corredor gran mecánico, y los íntimos comentan que una gran persona.
La gente todavía se acuerda de ese 3 de marzo del año 1963, cuando se corría la vuelta de Olavarria, en esa época Juan había hecho un parate deportivo, pero había nacido una nueva fuerza dentro del TC, los hermanos Emiliozzi, Dante y Torcuato, justamente de Olavarria, y lo que le voy a contar es algo que paso, porque mi abuelo lo vivió y me lo contó toda la vida, hacia una semana atrás del accidente mi abuelo había quedado internado, y valla casualidad que Oscar Galvez tenia un amigo internado en el mismo hospital, pero mucha mas casualidad, en la misma sala que mi abuelo, Oscar le comento a su amigo, que Juan volvía, mi abuelo pese a ser hincha de Chevrolet se puso contento, porque Juan hacia rico al TC, pero a Oscar no le gustaba que Juan quiera ganarle si o si a los Emiliozzi, ellos eran los locales, y "La galera"(así era denominado el auto de los Emiliozzi) volaba, fue el primer auto en el TC en pasar los 200km/h, y Oscar sabia que era para macana lo que haría Juan, decía que Juan estaba mucho tiempo en el taller y que el auto del mismo había quedado viejo a comparación del de los hermanos Emiliozzi, eso preocupo al amigo de Oscar, le dijo que no corra, pero Juan les quería ganar a los hermanos en su propia tierra, para que Olavarria no festejara, se sabia que Juan iba a salir a ganarle a los Emiliozzi.
El 3 de marzo de 1963 se larga la vuelta de Olavarria, como era de suponerse los Emiliozzi adelante, pero por muy poca diferencia sobre Juan Galvez, este venia prácticamente en el aire, arriesgando todo lo que tenia para dar, que al parecer no era suficiente para el buen andar de "La galera" y de los hermanos Emiliozzi, entonces siguió arriesgando, el día anterior había llovido por la noche, con lo cual el circuito que era de tierra había quedado un barrial, y el momento del accidente fue una desgracia, Juan que venia dando todo, entra muy cerrado a la curva, tocando apenas la sanja que había del lado interno, que pese a ser pequeña alcanzo para que Juan pierda el Ford de trompa saliendo para el lado externo de la pista. Al momento del impacto Juan sale despedido por no utilizar cinturón de seguridad, tanto que su acompañante queda en perfectas condiciones por utilizarlo, esto sucedió porque a Juan le aterraba morir quemado, y por eso no utilizaba cinturón de seguridad, este hecho esta vez le jugo una mala pasada.
Por eso un día como hoy hace 49 años atrás, fallecía mi mas grande ídolo, Juan Galvez, el mas campeón del TC
Q.E.P.D. como el campeón que fue y sera por siempre
Este es su rico historial
Campeonatos: 9 (Ford)
1949
1950
1951
1952
1955
1956
1957
1958
1960
Carreras:
Participaciones: 153 carreras
Victorias: 56 victorias