Hola tarigueros acá les dejo otra guía para que lo hagan ustedes mismos , en este caso es para la instalación de una potencia para el auto ( un clio ) pero si se dan maña lo pueden hacer en cualquier la idea ya la tienen !!
Instalación de Potencia en el baúl
Potencia :
JL 450/4
Especificaciones:
Descripción Amplificador de 4 canales Clase A/B
Potencia Canales 1/2 150 W x 2
Potencia Canales 1/2 Puente 300 W x 1
Potencia Canales 3/4 75 W x 2
Potencia Canales 3/4 Puente 150 W x 1
THD <0,03% a 4 ohm
Relac Señal/Ruido >108,5 dB
Respuesta en frec 5 Hz a 30 kHz
Crossover Canales 1/2 Full (50 Hz a 5 kHz), pendiente 12 o 24 dB por octava, Pasa-altos, Pasa-bajos o Pasa-banda.
Crossover Canales 3/4 Full (50 Hz a 5 kHz), pendiente 12 o 24 dB por octava, Pasa-altos.
Eq Bajos +6 dB (expandible a +15 dB con remoto externo)
Filtro infrasónico (Can 1/2) 24 dB por octava a 30 Hz
Entradas RCA 2
Salidas RCA 1
Medidas 500 mm x 235 mm x 60 mm
Materiales
-Alicate
-Caladora
-Lijadora o lijas varias
-Lima para madera
-Destornilladores
-Precintos
-Tornillos para madera
-Caño corrugado de electricidad
-Kit de cables de audio (Alimentación y RCA)
-2 Ventiladores de PC (12 volt) (Opcional)
-Chapadur de 12 mm
-Cuerina gris y/o alfombra punzonada
-Espátula
-Poxirán o cemento de contacto
Pasos
1) Preparación del panel para montar la potencia
Como en este caso ya estábamos usando el Panel para otras potencias no hizo falta la construcción del mismo pero si su adecuación.
Desmontamos el panel y separamos todos los cables hacia un costado
Presentamos la potencia y cortamos con la caladora lo que haga falta para que se pueda colocar en el panel
2) Cableado
Casi todas las Potencias llevan los mismos cables, lo que varía es el grosor:
-Positivo (+12V)
-Negativo o Masa (Ground)
-Remoto (Remote)
-Salidas a Parlantes
-Entrada(s) RCA
El cable Positivo va conectado directo a la batería con un fusible del tamaño adecuado (1). Dicho fusible debe ir colocado lo mas cerca posible de la batería ya que su función es proteger el cable ante un cortocircuito.
El cable Negativo se suele conectar a la chapa del vehículo, en este caso se usó un bulón del cinturón de seguridad trasero. En este punto es importante que la chapa no tenga pintura, en caso de tenerla hay que lijar la superficie que estará en contacto con el cable.
Los dos cables anteriores deben tener el mismo grosor y coincidir con la especificación del fabricante. Suelen utilizarse cables que van desde 0 a 10 AWG (Recordar que a menos AWG mas grueso es el cable). En este caso la potencia lleva cables de 4 AWG lo cual equivale a 25 mm de un cable normal de electricidad.
Se puede utilizar cable de ferretería y va a funcionar de igual manera que un cable de audio, el gran inconveniente del cable de ferretería es que es mucho menos flexible y por lógica dificil de pasar por algunos lugares.
El cable Remoto no hace falta que sea grueso con 0,75 o 1 mm2 es suficiente (18 AWG). Este mismo cable se puede usar para encender otros equipos (ej. luces o ventiladores) pero para no quemar el stereo debemos colocar un relé.
Los cables de Parlantes pueden ser comunes de casa de electrónica (rojo y negro) o de car audio y van de 12 a 18 AWG.
Los cables de RCA deben ser de buena calidad para evitar ruidos y se recomienda pasarlos por el lado contrario de los de alimentación. Ej. si pasamos los de alimentación y remoto por el zócalo derecho los de RCA deberían ir por el izquierdo o por el centro del vehículo (debajo de la alfombra).
El tamaño del fusible depende del grosor del cable utilizado y del consumo de las potencias. Ej. esta potencia no lleva fusibles (según el fabricante) pero para proteger el cable de 4 AWG colocamos un fusible de 60 AMP (el cable de 4 AWG soporta mas de 100 AMP). En el caso que tuvieramos 2 potencias el fusible sería del doble pero en lugar de usar cable de 4 AWG deberíamos utilizar de 2 AWG.
Los cables deben conectarse en el siguiente orden:
1) Masa
2) Positivo
3) Remoto
4) Por último las RCA
Para desconectar seguir el orden inverso, de otra forma se pueden dañar las masas de RCA del Stereo y filtrarse ruidos del motor al acelerar.
Se recomienda pasar los cables por el interior de los zócalos (adentro del habitáculo) en la mayoría se pueden pasar sin problemas levantando un poco el zócalo. Para pasar el cable de alimentación a la batería se suele utilizar una tapa de goma o plástico que la mayoría de los vehículos posee para facilitar el pasaje de cables al motor. Esta tapa de goma por lo general se encuentra debajo del torpedo o tablero cerca de la pedalera o por donde pasa el cable para abrir el capot o el cable de acelerador / embrague.
3) Instalación de la Potencia
Colocamos la potencia, la atornillamos y conectamos los cables siguiendo el órden indicado en el paso anterior.
4) Tapa para el Panel
Con madera chapadur de 12 mm y el molde hacemos una tapa para el panel.
Limamos los bordes para lograr un bisel y que después tenga mejor terminación la cuerina.
Calamos el rectángulo para que la potencia quede a la vista. En este modelo particular el fabricante recomienda que los disipadores de calor no estén tapados. La tapa va atornillada con cuatro tornillos.
Para facilitar la ventilación se agregaron dos ventiladores de PC (12 volt) con la reja correspondiente. Para conectarlos se utilizó un relé que se activa con el encendido remoto de la potencia.
5) Terminación en cuerina
Forramos el panel en cuerina para darle una mejor terminación. También puede ir pintado o forrado con alfombra, esto queda a gusto del usuario.
Como forrar?, se aplica pegamento de contacto (poxirán) con una espátula en la cuerina y en la madera, se deja secar unos 10 min hasta que no esté pegajoso al tacto. Se pega la madera sobre la cuerina (conviene hacerlo sobre una mesa) o pegando de a poco y estirando o acomodando para que no queden globos. Se deja secar un poco y se sigue con el mismo procedimiento por los bordes. En éstos hay que ir doblando y estirando, para "copiar" las formas redondeadas se recomienda usar un secador de pelo o pistola de calor para ablandar la cuerina. Una vez que está pegado del lado de atrás dejar secar bien y cortar el sobrante dejando aprox 1 cm en todos los bordes. Para los calados se hace una cruz en diagonal (cortando con un cutter sin llegar al borde) para doblar el sobrante hacia atrás y pegarlo.
Vista con los ventiladores ya colocados.
Detalle de los ventiladores con los cables empalmados. Prestar atención que se deben colocar de forma que saquen el aire caliente. Como detalle en las primeras fotos se puede que ver que el panel tiene un agujero para un ventilador en la parte trasera que no hizo falta colocar.
Trabajo terminado !!
bueno espero que les sea útil , próximamente como instalar un Capacitor de voltaje para el equipo de música !!
Saludos.
Instalación de Potencia en el baúl
Potencia :
JL 450/4
Especificaciones:
Descripción Amplificador de 4 canales Clase A/B
Potencia Canales 1/2 150 W x 2
Potencia Canales 1/2 Puente 300 W x 1
Potencia Canales 3/4 75 W x 2
Potencia Canales 3/4 Puente 150 W x 1
THD <0,03% a 4 ohm
Relac Señal/Ruido >108,5 dB
Respuesta en frec 5 Hz a 30 kHz
Crossover Canales 1/2 Full (50 Hz a 5 kHz), pendiente 12 o 24 dB por octava, Pasa-altos, Pasa-bajos o Pasa-banda.
Crossover Canales 3/4 Full (50 Hz a 5 kHz), pendiente 12 o 24 dB por octava, Pasa-altos.
Eq Bajos +6 dB (expandible a +15 dB con remoto externo)
Filtro infrasónico (Can 1/2) 24 dB por octava a 30 Hz
Entradas RCA 2
Salidas RCA 1
Medidas 500 mm x 235 mm x 60 mm
Materiales
-Alicate
-Caladora
-Lijadora o lijas varias
-Lima para madera
-Destornilladores
-Precintos
-Tornillos para madera
-Caño corrugado de electricidad
-Kit de cables de audio (Alimentación y RCA)
-2 Ventiladores de PC (12 volt) (Opcional)
-Chapadur de 12 mm
-Cuerina gris y/o alfombra punzonada
-Espátula
-Poxirán o cemento de contacto
Pasos
1) Preparación del panel para montar la potencia
Como en este caso ya estábamos usando el Panel para otras potencias no hizo falta la construcción del mismo pero si su adecuación.
Desmontamos el panel y separamos todos los cables hacia un costado
Presentamos la potencia y cortamos con la caladora lo que haga falta para que se pueda colocar en el panel
2) Cableado
Casi todas las Potencias llevan los mismos cables, lo que varía es el grosor:
-Positivo (+12V)
-Negativo o Masa (Ground)
-Remoto (Remote)
-Salidas a Parlantes
-Entrada(s) RCA
El cable Positivo va conectado directo a la batería con un fusible del tamaño adecuado (1). Dicho fusible debe ir colocado lo mas cerca posible de la batería ya que su función es proteger el cable ante un cortocircuito.
El cable Negativo se suele conectar a la chapa del vehículo, en este caso se usó un bulón del cinturón de seguridad trasero. En este punto es importante que la chapa no tenga pintura, en caso de tenerla hay que lijar la superficie que estará en contacto con el cable.
Los dos cables anteriores deben tener el mismo grosor y coincidir con la especificación del fabricante. Suelen utilizarse cables que van desde 0 a 10 AWG (Recordar que a menos AWG mas grueso es el cable). En este caso la potencia lleva cables de 4 AWG lo cual equivale a 25 mm de un cable normal de electricidad.
Se puede utilizar cable de ferretería y va a funcionar de igual manera que un cable de audio, el gran inconveniente del cable de ferretería es que es mucho menos flexible y por lógica dificil de pasar por algunos lugares.
El cable Remoto no hace falta que sea grueso con 0,75 o 1 mm2 es suficiente (18 AWG). Este mismo cable se puede usar para encender otros equipos (ej. luces o ventiladores) pero para no quemar el stereo debemos colocar un relé.
Los cables de Parlantes pueden ser comunes de casa de electrónica (rojo y negro) o de car audio y van de 12 a 18 AWG.
Los cables de RCA deben ser de buena calidad para evitar ruidos y se recomienda pasarlos por el lado contrario de los de alimentación. Ej. si pasamos los de alimentación y remoto por el zócalo derecho los de RCA deberían ir por el izquierdo o por el centro del vehículo (debajo de la alfombra).
El tamaño del fusible depende del grosor del cable utilizado y del consumo de las potencias. Ej. esta potencia no lleva fusibles (según el fabricante) pero para proteger el cable de 4 AWG colocamos un fusible de 60 AMP (el cable de 4 AWG soporta mas de 100 AMP). En el caso que tuvieramos 2 potencias el fusible sería del doble pero en lugar de usar cable de 4 AWG deberíamos utilizar de 2 AWG.
Los cables deben conectarse en el siguiente orden:
1) Masa
2) Positivo
3) Remoto
4) Por último las RCA
Para desconectar seguir el orden inverso, de otra forma se pueden dañar las masas de RCA del Stereo y filtrarse ruidos del motor al acelerar.
Se recomienda pasar los cables por el interior de los zócalos (adentro del habitáculo) en la mayoría se pueden pasar sin problemas levantando un poco el zócalo. Para pasar el cable de alimentación a la batería se suele utilizar una tapa de goma o plástico que la mayoría de los vehículos posee para facilitar el pasaje de cables al motor. Esta tapa de goma por lo general se encuentra debajo del torpedo o tablero cerca de la pedalera o por donde pasa el cable para abrir el capot o el cable de acelerador / embrague.
3) Instalación de la Potencia
Colocamos la potencia, la atornillamos y conectamos los cables siguiendo el órden indicado en el paso anterior.
4) Tapa para el Panel
Con madera chapadur de 12 mm y el molde hacemos una tapa para el panel.
Limamos los bordes para lograr un bisel y que después tenga mejor terminación la cuerina.
Calamos el rectángulo para que la potencia quede a la vista. En este modelo particular el fabricante recomienda que los disipadores de calor no estén tapados. La tapa va atornillada con cuatro tornillos.
Para facilitar la ventilación se agregaron dos ventiladores de PC (12 volt) con la reja correspondiente. Para conectarlos se utilizó un relé que se activa con el encendido remoto de la potencia.
5) Terminación en cuerina
Forramos el panel en cuerina para darle una mejor terminación. También puede ir pintado o forrado con alfombra, esto queda a gusto del usuario.
Como forrar?, se aplica pegamento de contacto (poxirán) con una espátula en la cuerina y en la madera, se deja secar unos 10 min hasta que no esté pegajoso al tacto. Se pega la madera sobre la cuerina (conviene hacerlo sobre una mesa) o pegando de a poco y estirando o acomodando para que no queden globos. Se deja secar un poco y se sigue con el mismo procedimiento por los bordes. En éstos hay que ir doblando y estirando, para "copiar" las formas redondeadas se recomienda usar un secador de pelo o pistola de calor para ablandar la cuerina. Una vez que está pegado del lado de atrás dejar secar bien y cortar el sobrante dejando aprox 1 cm en todos los bordes. Para los calados se hace una cruz en diagonal (cortando con un cutter sin llegar al borde) para doblar el sobrante hacia atrás y pegarlo.
Vista con los ventiladores ya colocados.
Detalle de los ventiladores con los cables empalmados. Prestar atención que se deben colocar de forma que saquen el aire caliente. Como detalle en las primeras fotos se puede que ver que el panel tiene un agujero para un ventilador en la parte trasera que no hizo falta colocar.
Trabajo terminado !!
bueno espero que les sea útil , próximamente como instalar un Capacitor de voltaje para el equipo de música !!
Saludos.