hola amigos taringueros aca les dejo un post de un gran auto que se fabrico en la argentina RAMBLER
Rambler Características Classic Custom - Classic Custom De Luxe - Ambassador 440
Rambler Classic Custom
Rambler Ambassador 400
Comienzo Fabricación: 1962
Término de Fabricación: 1963
Origen: EE.UU.
Denominación Original: Rambler
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Ika Continental 6L 226
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 3.707
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 7,3:1
Potencia (CV): 119
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 26
Régimen (r.p.m): 2.100
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 3,73 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.420
Largo (mm): 4.840
Ancho (mm): 1.840
Alto (mm): 1.450
Distancia entre Ejes (mm): 2.746
Trocha Delantera (mm): 1.473
Trocha Trasera (mm): 1.486
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión Delantera: Indep, Trapecio deformable, Resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 6.70 x 15"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V, 35 A
Consumo Promedio (Km/l): 7,0 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 19,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 155 *
*Datos de fábrica
Cantidad: Classic Custom: 7.604
Classic Custom De Luxe: 1.486
Ambassador 400: 2.348 *
* IKA La Aventura (Franco Cipolla 2003)
Rambler Características Classic Custom 660 - Classic De Luxe 550 - Ambassador 990
Classic De Luxe 550
Rambler Classic Custom 660
Rambler Ambassador 990
Comienzo Fabricación: 1963
Término de Fabricación: 1964
Origen: EE.UU.
Denominación Original: Rambler
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Ika Continental 6L 226
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 3.707
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 7,3:1
Potencia (CV): 119
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 26
Régimen (r.p.m): 2.100
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 4,56 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.420
Largo (mm): 4.920
Ancho (mm): 1.840
Alto (mm): 1.450
Distancia entre Ejes (mm): 2.840
Trocha Delantera (mm): 1.480
Trocha Trasera (mm): 1.458
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión Delantera: Indep, Trapecio deformable, Resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 6.70 x 15"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V, 35 A
Detalle: Ambassador dirección hidráulica, Levanta cristales
EL Rambler fue el primer auto argentino equipado con aire acondicionado
Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,4 *
Velocidad Máxima (Km/h): 164 *
*Classic Custom 660 Parabrisas Nº 43, Junio de 1964
Cantidad: Classic Custom 660: 9.010
Classic De Luxe 550: 4.530
Ambassador 990: 2.587 *
* IKA La Aventura (Franco Cipolla 2003)
Rambler Características Classic De Luxe - Classic Custom -Ambassador 990
Rambler Classic Custom Tornado
Rambler Ambassador 990 Tornado
Desde 1965 la línea Rambler incorpora el motor Tornado, a partir de 1967 pierde la denominación Rambler, pasando a llamarse Classic; Ambassador y Cross Country como marca. El modelo Ambassador fue fabricado a pedido luego de su discontinuidad en 1972
Comienzo Fabricación: 1965
Término de Fabricación: 1967 (1971 Custom, 1975 Ambassador)
Motor: Tornado Jet 230
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 3.770
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,9 x 111,1
Relación de Compresión: 7,5:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter RBS 3957
Velocidades: 3 (4 Ambassador)
Relación Final: 4,56 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.630
Largo (mm): 5.077
Ancho (mm): 1.892
Alto (mm): 1.415
Distancia entre Ejes (mm): 2.946
Trocha Delantera (mm): 1.488
Trocha Trasera (mm): 1.470
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor (Disco -tambor Ambassador)
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión Delantera: Indep, Trapecio deformable, Resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 6.70 x 15" (7.75 x 15" Ambassador)
Generador Eléctrico: Alternador 12 V, 38 A
Detalle: Ambassador dirección hidráulica, Levanta cristales; aire acondicionado
Consumo Promedio (Km/l): 6,8 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 13,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 156 *
*Ambassador 990 Parabrisas Nº 59, Octubre de 1965
Cantidad: Classic Custom: 12.171
Classic De Luxe: 6.195
Ambassador 990: 7.093 *
* IKA La Aventura (Franco Cipolla 2003)
Cross Country Características Cross Country - Cross Country 660
Rambler Cross Country 1962
Rambler Cross Country 660
Rambler Cross Country 660 Tornado
Rambler Cross Country Ambassador
1962 Cross Country
Comienzo Fabricación: 1962
Término de Fabricación: 1963
Origen: EE.UU.
Denominación Original: Rambler
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 4
Motor: Ika Continental 6L 226
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 3.707
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 7,3:1
Potencia (CV): 119
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 26
Régimen (r.p.m): 2.100
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Carter WCD 2807 S
Velocidades: 3
Relación Final: 3,73 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.420
Largo (mm): 4.840
Ancho (mm): 1.840
Alto (mm): 1.450
Distancia entre Ejes (mm): 2.746
Trocha Delantera (mm): 1.473
Trocha Trasera (mm): 1.486
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión Delantera: Indep, Trapecio deformable, Resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 6.70 x 15"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V, 35 A
Consumo Promedio (Km/l): 6,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 19,0 *
Velocidad Máxima (Km/h): 152 *
*Parabrisas Nº 26, Enero de 1963
1963 Cross Country 660
Comienzo Fabricación: 1963
Término de Fabricación: 1964
Origen: EE.UU.
Motor: Ika Continental 6L 226
Cilindrada (cm3): 3.707
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 7,3:1
Potencia (CV): 119
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 26
Régimen (r.p.m): 2.100
Velocidades: 3
Relación Final: 4,56 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.420
Largo (mm): 4.800
Ancho (mm): 1.880
Alto (mm): 1.390
Distancia entre Ejes (mm): 2.840
Trocha Delantera (mm): 1.480
Trocha Trasera (mm): 1.458
Consumo Promedio (Km/l): 6,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 19,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 1382 *
*Auto Club Nº 17, Junio de 1964
1965 Cross Country 660- Cross Country 990 Ambassador
Comienzo Fabricación: 1965
Término de Fabricación: 1972 (1968 Ambassador)
Origen: EE.UU.
Motor: Tornado Jet 230
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 3.770
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 84,9 x 111,1
Relación de Compresión: 7,5:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Velocidades: 3 (4 Ambassador)
Relación Final: 4,56 :1
Capacidad Combustible (litros): 70
Peso Vacio (Kg): 1.580
Largo (mm): 4.902
Ancho (mm): 1.892
Alto (mm): 1.455
Distancia entre Ejes (mm): 2.845
Trocha Delantera (mm): 1.488
Trocha Trasera (mm): 1.470
Dirección: Tornillo Sin Fin
Suspensión Delantera: Indep, Trapecio deformable, Resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 7.75 x 15"
Generador Eléctrico: Alternador 12 V, 38 A
Cantidad: Cross Country : 5003
Cross Country 660: 3.929
Cross Country 660 Tornado: 7.867
Cross Country Ambassador: 321 *
* IKA La Aventura (Franco Cipolla 2003)
ESPERO QUE LE SEA DE SU INTERES COMENTAR NO CUESTA NADA