Jos Verstappen ha repetido que su compañero en Benetton Michael Schumacher usó varias ayudas durante la temporada 1994 de Fórmula 1, y ha explicado que 'no había otra manera de que fuera tan rápido' con un coche estándar.
El piloto holandés, que logró dos podios durante su carrera, se convenció cuando el entonces jefe de equipo Flavio Briatore no accedió a hablar sobre el asunto.
“Ya ves, Michael también depende de la maquinaria.” explicó Verstappen a la revista holandesa NUsport. “Para la mayoría de la gente el era Dios, pero no es Superman, y nunca lo fue. Cuando competí en el karting con él nunca me ganó. Conozco lo que pasó cuando estábamos juntos en Benetton en 1994, hay una explicación.”
“La gente piensa que busco una excusa, pero sé que su coche era distinto al mio. No podía parar de pensar: ¡esto no es normal! Yo frenaba al límite e iba tan fuerte como podía en las curvas. ¿Qué más podía hacer? Cuando Schumacher era capaz de hacerlo y yo no, no era correcto.”
Verstappen añadió que aunque el equipo nunca lo admitirá, la situación para el se aclaró completamente cuando pudo subirse al coche 'sin manipular' de Schumacher en Hockenheim.
“Tenía ayudas electrónicas. Nunca lo admitirán, pero yo estoy convencido. Posteriormente le pregunté a Flavio Briatore, quien me trajo a Benetton y era el jefe de equipo y dijo 'No hablemos de esto'. Ahora ya se suficiente.
“Ese año pude conducir el coche de Michael en diversas ocasiones, por ejemplo en Hockenheim, pero patinaba. De ningún modo podía correr tanto con un coche con la configuración estándar. Pero el sistema que Michael usaba no estaba instalado en el coche en esa ocasión.”
En 1994 las ayudas electronicas estaban prohibidas
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