Bueno en este post les voy a presentar algunas bellezas dos tiempos, con motores bien grandes y rabiosos.
Cr 500:
Ficha Tecnica
Marca: Honda
Modelo: CR 500 R
Estilo: Cross
Año: 2001
Tipo de Motor: 491 cc, Refrigerado por Liquido, monocilindrico, 2 Tiempos
Cilindro/Separación: 89 mm x 79 mm
Compresión: 6,8:1
Fuel System: 38mm flat side
Encendido: Capcitor discharge (CDI)
Potencia: 64.6 hp (481.7 kW) @ 6000 rpm
Torque: 75.5 Nm (556.9 ft. lbs) @ 6000 rpm
TRANSMISION:
Caja de Cambios: 5 Velocidades
Transmisión trasera: Cadena
RUEDAS Y NEUMATICOS:
Neumático delantero: 80/100-21
Neumático Trasero: 110/100-18
Frenos Delanteros: Mono Disco de 240 mm con 2-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de 220 mm con 1-Piston Calipers
DIMENSIONES:
Largo Total: 2179 mm
Ancho Total: 1237 mm
Alto Total: 832 mm
Distancia entre ejes: 1485 mm
Estanque - reserva: 9l
Peso en seco: 101 kg.
Yz 465:
Yamaha Banshee:
FICHA TECNICA:
Motor:
Tipo Bicilíndrico, 2-Tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada 347cc
Diámetro x carrera 64 x 54 mm
Relación de compresión 6,5:1
Lubricación Premezcla
Alimentación 1 Carburador Mikuni VM 26 SS
Encendido CDI
Arranque A pedal
Transmisión Caja manual de 6 velocidades
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Por cadena reforzada con O-ring
Cuadro:
Chasis Tubular de acero
Suspensión delantera Independiente, de doble trapecio, con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos regulables. 231 mm de recorrido
Suspensión trasera Brazo basculante con resorte helicoidal y amortiguador de gas-aceite regulable. 221 mm de recorrido
Sistema de escape 1 a 1
Frenos delanteros Dos discos ventilados e hidráulicos de 161 mm
Frenos traseros Un disco hidráulico de 220 mm
Neumáticos delanteros AT 21 x 7 - 10 (Radial)
Neumáticos traseros AT 20 x 10 - 9 (Radial)
Llantas delanteras De aluminio
Llantas traseras De aluminio
Dimensiones:
Largo 1855 mm
Ancho 1100 mm
Alto 1080 mm
Altura del asiento 800 mm
Distancia entre ejes 1280 mm
Despeje al suelo 135 mm
Peso en vacío 175 kg
Depósito de combustible 12 litros.
Maico 700:
Kx 500:
Ficha Tecnica
Marca: Kawasaki
Modelo: KX 500
Estilo: Cross
Año: 2002
MOTOR:
Tipo de Motor: 499 cc, Refrigerado por Liquido, monocilindrico, 2 Tiempos
Cilindro/Separación: 86 mm x 86 mm
Compresión: 8.3 / 7.4:1
Fuel System: Keihin PWK 39
Encendido: Electronic CDI
TRANSMISION:
Caja de Cambios: 5 Velocidades
Transmisión trasera: Cadena
RUEDAS Y NEUMATICOS:
Neumático delantero: 80/100-21
Neumático Trasero: 120/90-18
Frenos Delanteros: Mono Disco de 250 mm con 2-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de 220 mm con 1-Piston Calipers
DIMENSIONES:
Largo Total: 2190 mm
Ancho Total: 1205 mm
Alto Total: 815 mm
Distancia entre ejes: 1490 mm
Estanque - reserva: 9.9 l
Peso en seco: 100 kg
Rm 500:
Tz 750:
Rd 350:
Ficha tecnica
Cilindrada: 347 cc.
potencia: 55 cv. a 9000 rpm.
Refigeracion: Por agua.
Trasmision: Por cadena.
Caja de cambios: De 6 velocidades.
neumaticos: Delantero, 90/90-18. Trasero, 110/80-18.
Frenos: Delantero, doble disco de 267 mm. con pinza de doble piston.
Trasero, disco de 267 mm. con pinza de piston simple.
Supensiones: Delantera, horquilla de 35 mm. de diametro y 140 mm. de
recorrido.
Trasera, Monoamortiguador regulable en precarga (kayaba) con
100 mm. de recorrido.
Arranque: Electronico (cdi), por pedal.
Distancia entre ejes: 1385 mm.
Altura del asiento: 765 mm.
Peso: 167 kg.
Capacidad del deposito de combustible: 16,4 litros. (Incluidos 4,3 de reserva).
Capacidad del deposito de aceite de la mezcla: 1,56 litros.
Capacidad del carter: 1,70 litros.
Alternador: 182 w.
Bateria: 12V. 55AH
Rd 400:
Rg 500:
Ficha Tecnica:
Marca: Suzuki
Modelo: RG 500
Estilo: Sport
Año: 1986
MOTOR:
Tipo de Motor: 498 cc, Refrigerado por Agua, 4 - Cilindros, 2 Tiempos
Cilindro/Separación: 56 mm x 50.6 mm
Fuel System: Mikuni VM28SH
Encendido: Suzuki PEI
Potencia: 95 hp (70.8 kW) @ 9500 rpm
Torque: 71.3 Nm (525.9 ft. lbs) @ 9000 rpm
Sistema de lubricación: Suzuki CCI
TRANSMISION:
Embrague: Wet multi-plate type
Caja de Cambios: 6-Velocidades constant mesh, 1-down 5-up
Ratios: 1st 2.636 (29/11), 2nd 1.750 (28/16), 3th 1.380 (29/21), 4th 1.173 (27/23), 5th 1.045 (23/22), 6th 0.956 (22/23)
Drive Primario : 2.230 (58/26)
Transmisión trasera: Cadena, 2.500 (40/16)
Sistema de comienzo: Kick
CHASSIS:
Suspension delantera: Telescopic pneumatic/coil spring oil damped with posi-damp unit. Spring pre-load adjustable, 130 mm travel
Suspension trasera: Full-floating suspension system, oil damped, spring pre-load fully adjustable, 126 mm travel
Angulo de telescopica: 27.5 / 110 mm
RUEDAS Y NEUMATICOS:
Neumático delantero: 110/90-16
Neumático Trasero: 120/90-17
Frenos Delanteros: Doble disco de con 2-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de con 1-Piston Calipers
DIMENSIONES:
Largo Total: 2100 mm
Ancho Total: 1185 mm
Alto Total: 695 mm
Distancia entre ejes: 1425 mm
Separación desde el suelo: 120 mm
Estanque - reserva: 22 l
Peso en seco: 154 kg.
Nsr 500:
MOTOR: 4 cilindros en V
CILINDRADA: 500 cc
POTENCIA: 200 caballos
CAMBIO: Semiautom. 6 marchas
PESO: 130 kilos
CARBURANTE: Sin plomo
VELOCIDAD MAX: 332 km/h
Kawasaki h2 750:
Y para finalizar unas bestias 2t:
El primero con inyección electrónica, el motor que comunmente usan en las motos de nieve un motor v4 1000cc.
El segundo es una moto de nieve de competición, con inyección electronica y turbo, bicilindrica:
El tercero es algo muy raro, la verdad nunca habia visto algo como esto, le llaman boss cat iii tiene 12 cilindros y desconozco la cilindrada:
El cuarto no se el nombre, tampoco la cilindrada y lamentablemente el video no tiene sonido, pero se ve con mucho potencial:
El quinto es una moto armada en francia para las picadas, 800cc:
Y por ultimo una moto 700cc con sidecar:
Muchas gracias, me tomo bastante tiempo hacer el post asique espero que les guste.