El Chevrolet Spin ya es una realidad y su lanzamiento en la Argentina está confirmado para el último trimestre de 2012. Pero el nuevo modelo familiar de General Motors ya se presentó en Brasil, donde se venderá desde julio. A continuación, te mostramos las primeras imágenes oficiales y te contamos los detalles técnicos principales.
El Spin es una minivan que reemplaza en conjunto a los modelos Meriva y Zafira, y en consecuencia, ofrecerá versiones de 5 y 7 asientos. Está desarrollado sobre la plataforma del Chevrolet Colbat, el sedán compacto global de GM que también llegará a la Argentina en el transcurso de este año.
La motorización del Chevrolet Spin es naftera de 1.8 litros, 4 cilindros, 8 válvulas e inyección electrónica multipunto. Su potencia máxima es de 106 caballos a 5.600 rpm. El impulsor es el ya conocido de la familia GM, aunque con mejoras para reducir el consumo.
Las opciones de transmisión son manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. Se trata de las mismas cajas que proponen los modelos Sonic y Cruze. Con la manual, la velocidad máxima es de 172 km/h y la aceleración de “0 a 100” se logra en 11,1 segundos. Con la automática, las cifras son de 167 km/h y 11,9 segundos.
Fabricado en San Pablo, Brasil, el Spin mide 4,36 metros de largo, 1,66 m de alto y 1,73 m de ancho. La distancia entre ejes llega a 2,62 metros. El rodado es de 15 pulgadas, con neumáticos en medida 195/65.
El Spin se ofrecerá, al menos en Brasil, en niveles de equipamiento LT y LTZ. Para conocer la configuración definitiva del modelo para el mercado argentino habrá que esperar un poco más, aunque se descuenta que ambas versiones ofrecerán aquí, de serie, frenos ABS y doble airbag frontal, tal como ocurre en el país vecino.