Mision 1 relatada por el Sargento ayudante Miguel Víctor Pepe
"La primera misión nos fue asignada el otro día de nuestra llegada, es decir, el 29 de mayo. Teníamos que ocupar, junto con otras patrullas, determinadas altura que estaban bastante mas allá de las primeras líneas argentinas. Se trataba de cinco alturas. A los gendarmes nos tocaban las dos laterales. El centro debía ser ocupado por la Compañía de Comandos 601, del Ejercito. Como la operación era helitransportada, fuimos embarcados a primera hora en un helicóptero Puma . Nosotros íbamos al Monte Kent, tras un objetivo muy caro, sobrepasar las líneas inglesas y luego atacralas por atrás. Todos sabíamos que la situación era muy comprometida, ya por entonces. Los ingleses se venían con todo. Pero eso no nos amilanó. Por el contrario: encaramos la misión con gran entusiasmo y hasta con ansiedad. No veíamos la hora, el momento de entrar en combate y hacerlos bolsa. Era nuestra primera acción de guerra real, imagínense. El día 30 retrasados por algunos ataques ingleses, a las 8 de la mañana, se inicio el traslado. Llevábamos a bordo gran cantidad de explosivos, artefactos que habíamos preparados especialmente para batir al enemigo en retaguardia. Recuerdo que estabamos animados con ganas. Teníamos plena conciencia del peligro y sabíamos que mucho de nosotros ibamos a morir. Pero le puedo asegurar que en ese momento no pensábamos en la muerte. Nuestra máxima aspiración era la oportunidad del combate, para demostrar que éramos capases, que estabamos preparados, que podíamos... Minutos después de arrancar el helicóptero nos aproximábamos a la altura, dejando atrás las primeras líneas argentinas. Recuerda que era un día hermoso, soleado, clarito ... No no teníamos frío. Queríamos llegar y operar. Recuerdo que algunos iban en silencio, tal vez pensando en su familia o simplemente en el glorioso significado de combatir por la Patria, y oros comentaban cosas... Las trampas, los explosivos, la sorpresa que se iban a llevar los ingleses con nosotros por detrás... como a la media hora, el Puma se aproximaba ya al lugar indicado. De pronto sentimos un ruido, un impacto, un fogonazo tremendo en la parte de atrás del helicóptero, donde estabamos todos nosotros. Gritos ... estupefacción y la maquina que se va al suelo. Nos había dado un misil ingles en pleno. Terrible. ¡El único helicóptero, que también debía trasladar a las otras cuatro patrulla, había sido impactado! Nos caíamos. Yo me vi medio mal ... No se si todo me daba vuelta, o era el helicóptero. De todos modo no se como el piloto logro retardar la caída ... Yo creo que con el cohetazo ingles y con la caída estrepitosa perdimos nuestro seis hombres, pero no lo se. El gendarme Acosta, un hombre que después murió en combate, y que es una luz para nosotros, logro tirarse antes que la maquina diera en el suelo. Con gran decisión, se arrojo por una de las puertas y cayó. El nunca dijo nada, pero seguro que la caída lo lastimó muchisimo, porque muchos nos dimos cuenta que se doblaba la espalda de dolor. Pero nunca dijo nada, nunca. Acosta es un ejemplo, un ejemplo ... Bueno, el helicóptero cayo. Yo sentí el golpe. Me dejo mal. Me dejo peor. No no puedo definir mal como quedo. Me parece que medio atontado. Pero observo que mis camaradas, con premura tratan de ganar el exterior. El gran peligro eran los explosivos que estaban allí. .. Recuerdo que vi llamas, vi humo. Recuerdo que vi algo pesadamente las llamas y el humo, y me pareció el final. Pensé que estaba entregado, vencido. No sentí fuerzas. Ese momento fue tremendo, porque es el momento en que uno ve la muerte, allí. Y todo en segundos, en segundos. Vi también, desde donde estaba tirado – en la parte de atrás – que era la cabina donde podía estar la salida. Me di cuenta entonces que estaba apreciando todo eso, que estaba vivo, que tenia que moverme porque todo estallaría en un instante más... Trate de moverme, como podía, hacia la cabina. Recuerdo que llegue y golpeé con ignorancia los vidrios... en ese momento me di cuento que no estaba entregado, ni vencido, pero me preguntaba: ¿Cómo hago para salir de aquí?... Me pareció entonces que una luz venía de un costado... Era el sol por el techo de la cabina. Increíble. Era la salida, era la vida. Por allí habían salido los otros. Lo vi a Acosta, que me hacia señas desesperado para que saliera. Salí. Nos abrazamos. Yo ya estaba bien lucido. Nos preguntamos: ¿qué hacemos? Yo le cuento que adentro hay mas gente. Acosta me dice, "y bueno, ¡vamos!". Nos acercamos al helicóptero y lo primero que vemos es una mano, que asoma, colgada, detrás de un humo denso y negro. Acosta se prende de esa mano. "Algo tengo que traer", decía. Aparece un brazo, un cuerpo, un hombre: era el subalferez Aranda. Todo es en fracción de segundos. Yo voy por el otro lado y veo al hoy sargento primero Justo Rufino Guerrero, boca abajo, sobre el suelo. Me dice: "Hermano, sácame de acá". Le dije: "Tranquilo, tranquilo. No quiero hacer mas daño del que hay". Tenia las piernas destrozadas, como si se las hubieran cortado con un machete. Era tremendo. Pero había que sacarlo. En eso viene Acosta, y también se suman el comandante San Emeterio, y Aranda. Como uno lo agarró, yo lo tome del cinto. Lo sacamos, con cuidado, pero rápido. Allí nomás estaban todos los explosivos. Lo llevamos a unos 25 metros. Acosta decía: "Uno mas, un poco mas". Temía por el estallido. Pero la idea era dejarlo y volver. En eso ocurre lo peor: explota todo el helicóptero ... en mil pedazos. Nuestro jefe, San Emeterio, conserva la serenidad pese al tremendo dolor, y con gran capacidad de decisión se sobrepone al momento. Ordena a Acosta formar una patrulla con el resto del personal salvado (éramos 17 los embarcados; hubo seis muertos), y allí quedamos él, el herido Rufino Guerrero y yo. Lo mirabamos a Guerrero y era imposible que estuviese así y con vida. En ese momento recordé los instantes previos, cuando había pensado que estaba rendido, entregado, y pense: a lo mejor tengo sangre fría . a lo mejor eso me permitió conservar la calma. No lo se. Nunca lo sabré. Si se que en esta primera misión de los gendarmes perdimos a seis hombres que dieron la vida por Malvinas: el primer alférez Ricardo Julio Sánchez, el subalferes Nasif, los cabo primeros Marciano Veron y Víctor Guerrero, el cabo Carlos Pereyra y el gendarme Juan Carlos Treppo, todos ellos condecorados con la Medalla de la Nación Argentina al Muerto en Combate".
Algunos pensamos después que los hombres de Gendarmería tendrían que haber sido convocados antes a Malvinas, que fueron llamados muy tarde, cuando ya la suerte estaba echada a favor de los ingleses. El sargento Pepe (condecorado con la Medalla de la Nación Argentina al Valor en Combate) piensa que "todo argentino, todo hombre de arma, hubiere rogado por estar desde el primer día"
Llegada a Malvinas y Mision 1 relatada por el Comandante José Ricardo Spadaro
“Todos los días me preguntaba: ¿Por qué nosotros, tan bien capacitados, seguimos en el continente? ¿Acaso no íbamos a sumar 1.000 hombres de Gendarmería al combate?”
“El 27 de Mayo volamos a Comodoro Rivadavia. Compramos una bandera argentina con los únicos $ 60 que nos habían dado. Le dibujamos el símbolo bélico de nuestro Escuadrón en un negro intenso y esa tardecita, sumamente emocionados, juramos defenderla hasta perder la vida. Hoy, esa bandera nuestra tan querida, que no entregamos al enemigo, la conservamos como sagrado baluarte.”
“Subimos al Hércules que nos transportaría a Malvinas. El viaje se produjo en total silencio. Cada uno inmerso en sus pensamientos. Sólo oíamos el imponente rugido de los motores y veíamos olas que empañaban las ventanillas. Prácticamente volábamos sobre ellas.”
Su voz comienza a enronquecerse y las pausas son, minuto a minuto, más extensas. Spadaro está espiritualmente allá, volando sobre nuestro mar austral...
“En las situaciones límites se pierde la noción del peligro. Íbamos dispuestos y decididos a todo, pero mi preocupación era muy grande continúa diciendo porque al llegar a las islas el avión no aterrizaría, sino que bajaría hasta el ras de la pista y sin detenerse debíamos largamos con nuestro equipo completo. Todos saltaron bien y ninguno se lesionó. ¡La misión había empezado bien!”
“Esa noche nos quedamos en un galpón que nos designaron. El bombardeo era intenso. Había comenzado a las 10 de la mañana y terminó a las 3 de la madrugada. Estábamos a oscuras sobre fardos de lana. Por la mañana hablé con el Tte. Cnel. Doglioli, ayudante del Gral. Menéndez. Le comunico la intención de que se iban a enviar mil efectivos más. Después constatamos que ni siquiera pudo llegar la segunda sección de mi escuadrón. Esos cuarenta hombres quedaron en el continente. Los extremos de la avanzada Tordo y Cuervo serían nuestras.”
“Las horas pasaron rápidamente después que partieron hacia el Monte Kent. Estaba yo en el COL (Centro de Operaciones Logísticas) con el resto de mis hombres. De pronto, lo veo aparecer al Sargento Primero Pepe, sin casco, sucio, con toda la cara manchada. Al mirar sus ojos comprendí que algo andaba mal.
“- Fuimos derribados cerca del Monte Kent, por fuego enemigo.”
“- Y Sánchez?”
“El Sargento Primero me miraba apenado, conocedor como era de la amistad que nos unía. Cansadamente me contestó:”
“-No volvió, mi Comandante. También murieron Nasif, Veron, Guerrero, Pereyra y Trappo. Hicimos todo lo posible para salvarlos, ¡créame! Acosta está con las piernas quebradas. ”
“Solamente puede comprender mi estado de ánimo quien ha perdido en la guerra a un subalterno. Es un dolor lacerante, frío, inmovilizante. ”
“El Segundo Comandante San Emeterio, el Sargento Ayudante Acosta y el Sargento Primero Pepe, salvaron al resto de los hombres que iban en la misión. El helicóptero Puma que transportaba a los Comandos, cayó boca abajo y mis hombres quedaron atrapados entre las municiones. Ellos pudieron salvarlos antes que el aparato explotase, arriesgando peligrosamente sus vidas. Los tres fueron posteriormente condecorados por el heroísmo demostrado. ”
Fuerza Especial ALACRAN en Islas MAlvinas
Entrenamiento de la Fuerza Especial ALACRAN
El Regimiento de Asalto Aéreo 601 (Ejercito Argentino)
El Regimiento de Asalto Aéreo 601 (R Asal Ae 601) es una de las últimas unidades creadas por el Ejercito Argentino (EA). Pertenece a la tropa técnica de la Aviación de Ejército y esta encuadrado en la recientemente creada Fuerza de Despliegue Rápido (Fza Desp Rap). Con su transformación en Regimiento en enero del 2003 ha dejado de ser una unidad experimental destinada a crear doctrina, para convertirse en el núcleo de la Fza Desp Rap. Su misión es básicamente utilizar el helicóptero para golpear rápido y fuerte donde el enemigo no lo espere abarcando todo un abanico de misiones que van desde el golpe de mano asestado por una patrulla, hasta el empeñamiento de la unidad completa en misiones de larga duración. Para ello actúa junto al Batallón de Helicópteros de Asalto 601 de la Aviación de Ejército, cuyos UH-1H son el medio de movilidad del Regimiento.
Los aproximadamente 300 hombres que integran la unidad se entrenan bajo estándares mucho más rigurosos que los del resto del Ejército, empleando constantemente munición real en sus ejercicios y participando de ejercitaciones tanto en nuestro país como en el exterior. En los últimos años se han desplegado en Brasil y Panamá para ejercitarse con el Exercito Brasileiro y el US Army respectivamente.
Orgánica y Equipamiento
El Regimiento de Asalto Aéreo 601 esta formado por una Compañía de Comando y Servicios y dos Compañías de Asalto. Las Compañías de Asalto están formadas por hasta 4 secciones de Asalto, cada una con 3 Grupos de Tiradores.
Los Grupos están conformados por 8 hombres equipados con un Mortero FM de 60 mm, una ametralladora MAG, 6 fusiles FAL y varios lanzacohetes desechables M-72 LAW. La Compañía Comando y Servicios cuenta por su parte con secciones de Apoyo, Exploración, Ingenieros, Transporte, Arsenales, Intendencia y con un grupo de Sanidad. La Sección de Apoyo dispone de morteros FM de 120 mm remolcados por mulas mecánicas LOHR como medios para el apoyo de fuego del regimiento. El conjunto completo es aerotransportable por un UH-1H. La Sección de Exploración se encarga además de su función específica de reconocimiento, de la defensa antitanque. Para ello dispone de equipos de dos soldados armados con lanzacohetes AT-4 y fusiles FAL, montados ambos sobre una única moto todo terreno con el objetivo de realizar emboscadas antitanque. Para el reconocimiento se utilizan radares Rasit LMT-3190B, mas motos todo terreno y al único vehículo VELA (Vehículo de Exploración Ligero de Asalto) en dotación, pues si bien se dispone también de algunos jeeps M-151A2, se considera que su aerotransporte es demasiado engorroso para utilizarlos en tareas de asalto aéreo.
El UH-1H es el caballo de batalla del Regimiento de Asalto Aéreo 601. Los helicopteros son orgánicos del Batallón de Helicopteros de Asalto 601.
En lo que hace a las comunicaciones el Regimiento se encuentra dotado de material mucho más moderno que el resto de las formaciones regulares del EA. Las secciones utilizan modernos equipos de VHF SEL SEM 173 de fabricación alemana, que cuentan con capacidades de encriptación, salto de frecuencia y trasmisión de datos. Los grupos utilizan equipos de VHF tipo Handy SEL SEM 52S o bien equipos comerciales MAXON, los cuales disponen de auriculares que permiten operarlos con las manos libres. Para la comunicación con las aeronaves de la Aviación de Ejército se cuenta con scanners aeronáuticos ICOM IC-A3 e IA-22. El puesto de mando del Regimiento se encuentra montado sobre un vehículo 4x4 MB-230G en versión PCT (Puesto de Comando Táctico) equipado convenientemente con los correspondientes equipos de comunicaciones. Un desarrollo interesante es el que se ha realizado mediante el aprovechamiento de las modernas capacidades de las radios SEM 173. Estas radios pueden conectarse a un receptor GPS de forma de poder transmitir automáticamente la posición en la que la radio se encuentra ubicada. Como cada sección tiene una SEM 173, esto le permite al puesto de comando del Regimiento conocer en tiempo real la posición de cada una de sus secciones. La información se muestra en una notebook sobre un mapa digital mediante un software desarrollado en el país.
Además de todo el material mencionado, el R Asal Ae 601 cuenta con otros materiales asignados que no son de dotación estándar en el Ejército, como por ejemplo los cascos M-85 “Fritz” (en lugar de los viejos M1), detectores de minas Schiebel AN-19/2 y máscaras antigás M-17A2. El Regimiento se entrena en forma regular para misiones de combate urbano, para lo cual cuenta con Chalecos antibala Montana Level IIIA. También se encuentra convenientemente equipado para el combate nocturno, para lo que cuenta con miras nacionales intensificadoras de luz NIRO montadas sobre fusiles FAL. A pesar de ello, las operaciones de asalto aéreo son ejecutadas
invariablemente de día, debido a su complejidad y a la carencia por parte del Batallón de Helicópteros de Asalto 601 de la suficiente cantidad de visores nocturnos y de pilotos capacitados para volar en ese tipo de condiciones.
El VELA
Este vehículo es un desarrollo nacional realizado por dos mecánicos civiles en base a un motor de 1300 cm3 montado sobre una estructura tubular. El vehículo es heliportable por un UH-1H y pesa 600Kg vacio y 1000 cargado. Es capaz de transportar a 3 hombres con un armamento de compuesto por una ametralladora MAG, una Browning M2HB y lanzacohetes LAW. Solo un VELA ha sido construido hasta el momento para el Regimiento, el cual lo ha evaluado positivamente.
Durante el SINPRODE 2002 se dio a conocer un requerimiento del EA por el cual se solicitan propuestas para un VELA II el cual deberá ser un “vehículo todo terreno, 4x4, aerotransportable, helitransportable, para ser empleado por tropas de exploración, de asalto aéreo, comandos, observadores adelantados, transporte de heridos, transporte de cargas livianas, etc”.
Video editado, con partes de un documental sobre la Compañia de Comandos 601 del EA, del programa 'Nuestro Ejercito'
Compania de comando 602 (Ejercito Argentino)
Compañía de Comandos 602. Esta subunidad de fuerzas especiales fue organizada y equipada con posterioridad al 2 de abril de 1982, teniendo como núcleo básico organizativo, al personal que se desempeñó en Instructores de Comandos durante los cursos de formación en Argentina durante los años 1980 y 1981, siendo esta la razón principal por la cual la instrucción del personal y el espíritu de cuerpo de la subunidad ya se encontraban plenamente consolidados.Al momento de equiparla, en lo que se refiere al arma de comunicaciones, solamente fue necesario impartir la orden por parte del entonces Mayor Aldo Rico al suscripto (por entonces Teniente Primero), de elaborar las necesidades para dotar a la compañía del material de enlace necesario para su desempeño eficiente durante el conflicto.
En lo que a radio-comunicaciones compete,Los indicativos de llamada se establecieron sobre la base de los apodos. Al Mayor Rico le correspondía el de "ñato" en alusión a su nariz, al Capitán Fernández del de "Gallego" por su origen, al Teniente Primero Stel el de "oreja"porque vivía con la radio pegada a esa parte del cuerpo, al Teniente Primero Ferrero el de "pito", al Teniente Coronel Balza el de "flaco", etc. Esta elección no era ni graciosa ni casual, cuando comienza el combate el nerviosismo ocupa su lugar, y si consideramos que casi siempre se combatió durante la noche, difícilmente puedan impartirse las ordenes leyendo o memorizando formales indicativos de llamada.
En accionares destacados cabe una mención especial la operación ejecutada con el nombre "Cola de Dragón" que se desarrolló delante del Limite Anterior del Campo Principal de Combate de las tropas argentinas, en proximidades del cerro Dos Hermanas. Esta emboscada fue planeada para impedir la infiltración de tropas del SAS en propio territorio.El detalle de esta riesgosa operación requirió cuidadosas coordinaciones con el Jefe del Grupo de Artillería 3, por entonces Teniente Coronel Martín Antonio Balza.Cuando se llevó a cabo el combate, 10 de junio, se disponía de dos redes particulares, una interna para la compañía y otra para la artillería, ubicándose el grupo de comunicaciones de los comandos en la cima del cerro Harriet, costituyéndose en este lugar una suerte de puesto de comando paralelo que ordenaba la ejecución del fuego de artillería conforme a la evolución de la operación.
Agrupación Buzos Tácticos (APBT – Armada)
La Agrupación de Buzos Tácticos es la fuerza especial más antigua de toda latinoamerica, fue creada en el año 1952 inspirada en las experiencias estadounidenses e italianas en la Segunda Guerra Mundial, sin embargo desde 1947 se dictaban cursos de Buzos Autónomos por orden del Contraalmirante Ibarborne.
Originalmente tenían asiento en el buque de desembarco San Bartolomé, y luego una segunda agrupación fue creada con sede en la Escuadra Naval del Plata, ambas fueron fusionadas posteriormente y asentadas en la Base Naval Mar del Plata.
Décana de las fuerzas de élite argentinas los Buzos Tácticos dependen del Comando de Submarinos de la Armada Argentina y desde 1984 forman parte de la Fuerza Conjunta de Desplazamiento Rápido.
Misión
En sus inicios su misión era realizar acciones de golpe en las costas y puertos enemigos y preparar el terreno para el desembarco, con características eminentementes acuáticas. A medida que transcurrió el tiempo las tareas fueron modificandose a la orden del día.
Actualmente su misión es el reconocimiento primario del enemigo, elevamiento hidrografico y geogafrico de zonas en disputa, ejecusión de incursiones comandos anfibias, demolición subacuática de estructuras portuarias y buques en zonas enemigas, demarcación de playas previo al desembarco de la Infanteria de Marina, Misiones SAR (busqueda y rescate) de alto riesgo y antiterrorismo.
Equipo y modos de despliege
Los Buzos Tácticos de la Armada Argentina cuentan con todo el equipamiento de última tecnología necesario para su desempeño. Entre sus armas hay: fusiles FAL de 7,62 mm, Steyr y M-16 de 5,56; subfusiles Imgran, Uzi y Sterling de 9 mm; ametralladoras MAG de 7,62, Minimi de 5,56 mm, armas de puño, granadas de fusil y diversidad de explosivos.
El equipo personal consta de Paracaídas MC1,MC5, XL, uniformes de todo tipo de ambientes, GPS portátiles, visores nocturnos y modernos equipos de comunicaciones.
Los APBT pueden ser desplegados desde los submarinos, pero también están entrenados para ser introducidos por medios aéreos y navales diversos. Para su llegada al punto de acción cuentan con: minisubmarinos ESDA para dos buzos y 250 kg de cara útil, propulsores individuales subacuáticos, equipos de respiración autónomos con reciclado de aire (sin burbujas), kayacs plegables, lanchas Zodiac Futura Comando y lanchas rápidas artilladas.
Dependiendo de la misión la plana mayor y el comandante designan el equipo y efectivos a desplegarse, planifican la acción y el método más adecuado para llegar y salir. Tanto avión, helicoptero, barco o submarino o una conjunción de los mismos.
La llegada deberá ser lo más sigilosa e indiscreta posible a fin de no llamar la atención, puesto que el teatro de operaciones siempre estará bajo una absoluta vigilancia y presencia armada. Para ello usarán los dispositivos enúmerados logrando una llegada invisible en lo más posible.
Luego de realizada la misión se tratará, en lo posible, de regresar por los mismos medios de llegada. Si se ha detectado al grupo este está preparado para hacer un amplio uso de su poder de fuego en un repliege ordenado cubierto por fuego de ametralladoras, granadas, humo y unidades de extracción.
Cada unidad operativa de buzos tácticos se compene de 3 grupos operativos de 16 hombres con equipo completo y un grupo de sostén logístico.
Entrenamiento
Los oficiales y suboficiales graduados o en servicio presentan la solicitud de ingreso a la APBT, de cumplir con las rigurosas exigencias propias del selecto grupo se cursa un año de posgrado como Comando Subacuático. A las normales formaciones de marino de la FLOMAR o FLOSUB se le agregan un duro entrenamiento como paracaidistas, experto en explosivos, tirador especial, andinista, rescate, combate en monte, etc.
Fuerzas Especiales en Islas Malvinas
En Malvinas actuaron distintas fracciones de los llamados "comandos" que son tropas especiales integradas en su totalidad por personal de cuadros, como se denomina a los oficiales y suboficiales, es decir que en ningún caso encontramos soldados rasos.
Estas fracciones correspondían: 1) a la Armada ( Agrupación de Buzos Tácticos)
2) al Ejército ( Compañía 601 y 602
3) a Gendarmería Nacional (Grupo Alacrán)
La agrupación de buzos tácticos inició la función de los comandos en las Islas, el día 2 de Abril en oportunidad de llevarse a cabo la "operación Rosario" o sea el desembarco argentino y la primera víctima de esta contienda fue precisamente el jefe de esta agrupación el Capitán de Corbeta de Infantería de Marina Pedro Giachino.
La compañía 601 se encontraba en las Islas desde el día mismo de su recuperación en tanto que la 602 se formó de urgencia y al arbitrio de las necesidades, alrededor del 26 de mayo, ya que se requería mayor movilidad y actuación de este tipo de tropa, luego del desembarco Inglés.
La compañía 601 tenía a esta altura un acabado conocimiento de la topografía y clima isleños, en tanto que la 602, debió entrar en funciones prácticamente, al momento de descender del avión que los trasladó a las Islas.
Si bien estos grupos de élite, son formados exclusivamente por personal altamente entrenado y capacitado, en lo físico, táctico y psíquico, siempre reviste mucha importancia, el contar con experiencia sobre el terreno y clima en que se debe actuar.
No obstante esta circunstancia, su capacidad, vocación de servicio y patriotismo, suplieron las deficiencias en otras áreas y su desempeño fue excelente, reconocido por el enemigo con quien le tocó combatir con suerte variada,( no hay que menospreciar este reconocimiento ya que proviene de un ejército, que fue el inventor de este tipo de tropa en la segunda guerra mundial y en la que posee acabada experiencia)
Las compañías antes mencionadas ( 601 y 602 ) sumaron sus esfuerzos al grupo de comandos de Gendarmería Nacional, formando así la "Agrupación Comandos".
En sus múltiples tareas, previo al desembarco Inglés, los comandos argentinos llevaron adelante distintas incursiones, en las que obtuvieron información de variadas fuentes y formas; detectando movimientos, escuchando y observando a los isleños, localizando restos que indicaban los movimientos llevados a cabo por comandos ingleses que actuaban en las islas desde el 1º de mayo y a los que luego se enfrentarían.
Un informe que presentaron basándose en sus incursiones, alertó, días antes, sobre la posibilidad de un desembarco en la zona de San Carlos, sugiriendo la conveniencia de colocar efectivos en ese lugar.
Dicha sugerencia fue sólo parcialmente aceptada por los responsables del movimiento de tropas en la isla, ya que, como sabemos, la superioridad considerable como inviable un desembarco en esa zona y únicamente podía ser comprensible, como un movimiento de distracción.
Así se ordeno al Teniente 1º Esteban que al frente de una compañía de 25 soldados, tomara posición en dicho lugar.
Esta fracción tendría luego destacada actuación en oportunidad del desembarco inglés, ya que no se limitó a dar el alerta respectivo, sino que generó un serio problema para el enemigo, que pensó que era atacado por fuerzas muy superiores, al haber provocado el derribo de dos helicópteros, al utilizar con sus hombres, el sistema de fuego reunido, sobre estos aparatos, logrando averiar dos más, sin que el enemigo pudiera aferrarlo a la posición, de la que se desprendió combatiendo y pudo así replegarse a sus líneas en Darwin, con todos sus hombres.
A partir de ese momento, la función de los comandos pasó a ser, de preventiva, a decididamente activa, debían ocupar zonas altas y observar e informar el movimiento del enemigo, realizar emboscadas y contraemboscadas (termino que significa la reacción del grupo cuando es sorprendido por una fracción enemiga, similar) tratando de causar daño en las filas del adversario y provocarle al menos retrocesos que compliquen su desempeño en el campo de batalla, en algunas oportunidades se capturó material y claves que permitieron obtener valiosa información, también lograron hacer algunos prisioneros.
Otras de las funciones cumplidas por ellos fue , la de recuperar pilotos derribados detrás de las líneas enemigas, así como combatientes heridos que se encontraban aferrados.
Entre fines de mayo y el 9 de junio la actividad de estos comandos tuvo lugar en zonas alejadas de Puerto Argentino, mas allá de los 40 Kms. En una de estas misiones encomendadas a la compañía 602 una fracción de la misma integrada por 13 efectivos comandados por el Capitán Vercesi debía observar y comunicar al "Centro de Información y Control "de Puerto Argentino, el movimiento que registrara el enemigo, tanto de tropas como de medios, terrestres y/o aéreos, Para este menester se los había dotado de unos transmisores portátiles Thompson , aparatos muy eficientes y confiables, debian acampar en las alturas del monte Simon, a mitad de camino entre Puerto Argentino y Puerto San Carlos.
La noche era extremadamente fría, el monte se hallaba completamente cubierto de una gruesa capa de nieve, el viento era como de costumbre muy intenso lo que creaba una sensación térmica de 20º bajo 0.
Cuando intentaron armar una pequeña carpa con la que contaban para reparase un poco de la extrema situación climática a la que se veían sometidos, por la altura a la que se encontraban, la misma fue despedazada y arrastrada por el viento, debiendo continuar en sus funciones , a la intemperie y sin posibilidad de reparo alguno.
En esta circunstancia son testigos de un impresionante corredor aéreo que los británicos llevaban a cabo con mas de 100 helicópteros que transportaban personal , cañones y todo tipo de pertrechos bélicos. Ante esto deciden informar inmediatamente a su base para lo cual intentan salir al aire con el equipo de transmisión que portaban, hecho que no pueden concretar pues si bien recepcionaban señal , no lograban ser escuchados por la base, en varios intentos probaron improvisando antenas y cambiando alturas, pero todo fue en vano.
Ante esta dificultad a todas luces insalvable y teniendo en cuenta la importancia de la información que debían transmitir, es que deciden levantar el campamento y dirigirse a la zona de Fitz Roy donde sabían que se encontrarían con un grupo de ingenieros del ejército, los que seguramente, poseerían un transmisor de mayor alcance.
A todo esto, ignoraban que el enemigo había ya rebasado esa posición por ambos lados y que ellos en consecuencia ,se encontraban en medio y absolutamente rodeados, por otra parte los excelentes equipos de contramedidas electrónicas que poseían los ingleses ,les habían permitido detectar la transmisión que habían intentado establecer con su base , los tenían perfectamente ubicados y ya se organizaba la búsqueda que permitiera la neutralización de esta fracción.
Ellos en tanto ignorantes de esta circunstancia, emprenden un penoso camino por un escarpado terreno sobre el que para complicar aún mas su endeble situación comenzó a caer una continua y persistente llovizna , que sumada al cansancio acumulado, el intenso frió, la falta de visibilidad ,(no se disponía como los ingleses de cantidad y calidad en cuanto a visores nocturnos) mermo considerablemente sus energías llegando a recorrer tan sólo cinco kilómetros en seis horas, prácticamente todo el grupo se hallaba al limite de sus fuerzas, y en algunos de sus miembros se hacía presente el inequívoco síntoma del principio de congelamiento, razón por la cual a pesar de que contravenían el abc de su entrenamiento, de común acuerdo , decidieron ocupar un caserón abandonado que en los mapas se reconocía con el nombre de Top Malo House.
Para llevar a cabo esta acción tomaron todo tipo de precauciones efectuando una aproximación controlada y peinando permanentemente la zona, les llevo mas de media hora el proceso, e ingresaron al caserón de dos plantas, cuando confirmaron la ausencia de enemigos tanto en el perímetro circundante, como en el interior de la casona.
Un centinela montó guardia en el exterior, el que sería reemplazado en corto tiempo y otro tomo posición el una ventana del 1º piso con una ametralladora MAG, en tanto el resto procuraría secar sus ropas y el equipo así como ingerir algo caliente a fin de recomponer su angustiosa situación.
Nada de esto pudo ser llevado a cabo pues en pocos minutos arribaron al lugar una fracción de efectivos ingleses en número de 56, con apoyo de morteros, helicópteros artillados etc. El centinela del 1º piso detecto la presencia del enemigo y dio la voz de alarma , a la vez que habría fuego con su ametralladora , en esa circunstancia recibió el impacto directo de una granada de fusil en pleno pecho lo que le provocó la muerte en forma instantánea
El resto del personal reaccionó en forma inmediata. generándose un nutrido fuego de ambas partes, que tuvo su epílogo en la forma que era de esperar, el grupo fue reducido y capturado , sufriendo en la circunstancia ocho bajas , (dos muertos y seis heridos de distinta consideración) y aunque los ingleses informaron que no registraban bajas en sus filas , testigos del suceso (de ambos bandos) afirman que al menos se registraron dos muertos y varios heridos entre los británicos.
En esa misma oportunidad y en forma simultanea otras dos secciones de comandos habían partido hacia distintos lugares, los que supuestamente, estaban aún sin ocupar, su misión era la de dirigirse desde estos sitios hacia posiciones enemigas para infiltrarse y desde la retaguardia producir contraataques, pero al arribar se encontraron cara a cara con el enemigo que ya las había ocupado, ambas y no sin ingentes esfuerzos combatiendo lograron desprenderse del asedio, y debieron deambular por entre el frente enemigo en procura de retornar a sus líneas, como quedaron aisladas y no se sabía la suerte que habían corrido, rápidamente se organizó una patrulla al mando del Mayor Aldo Rico, la que partió en procura de su localización , no pudo llevar a cabo su objetivo ya que casi inmediatamente se topó con la avanzada inglesa, con la que se vió envuelta en intenso combate debiendo abortarse la misión.
Finalmente las dos secciones en cuestión lograron burlar al enemigo y llegar a las líneas propias y debido a su obligado deambular por el frente enemigo, pudieron aportar muy valiosa información, que sirvió para reestructurar el dispositivo defensivo.
Todas estas acciones y otras muchas fueron llevadas a cabo por los grupos como dijimos anteriormente, a distancias mayores a 40 Kms de Puerto Argentino, hasta finales de mayo, a partir de ese momento y debido al incontenible avance inglés , sus movimientos se desarrollaban en las proximidades de las líneas defensivas argentinas ubicadas sobre los montes; Longdon, Dos Hermanas, Harriet, Kent etc. por delante de dicho dispositivo.
En la madrugada del 10 de junio concretaron la que, posiblemente, fue la mas resonante y valerosa actuación de los comandos en conjunto, en un valle ubicado aproximadamente 1 Km. por delante de las líneas argentinas, enfrentaron a fuerzas muy superiores, se infiltraron en el grueso del avance enemigo, aprovechando un furioso duelo de morteros y artillería, que por momentos hizo peligrar la posición defensiva, en esta batalla perdieron la vida el Sargento Mario Cisnero del 602, y el sargento 1º Ramón Acosta de la Gendarmería en tanto resulto gravemente herido el Teniente 1º Vizoso, al que le otorgaron la medalla" La Nación Argentina al Heroico Valor en Combate" por su extraordinaria actuación.
(La misma distinción se le otorgó pos mortem, a los comandos fallecidos en combate .)
La citada anteriormente fue la ultima de las intervenciones que registran los comandos argentinos y fue a la vez la mas resonante e importante, por el hecho que enfrentaron a tropa de élite, el SAS, Special Air Service (Servicio Aéreo Especial) los que sufrieron la perdida de ocho combatientes muertos y numerosos heridos.
Este es un resumen de las Fuerzas Especiales que posee nuestro pais
Policia
Grupo Halcon
Grupo Especial de Operaciones Federales (GEOF)
Tropa de Operaciones Especiales (TOE) - Policía Provincial de Santa Fé
Escuadrón Táctico Especial Recomendado (ETER) - Policía Provincial de Córdoba
Prefectura
Grupo Albatross
Grupo de Respuesta Imediate de Alto Reisgo (GRIAR)
Gendarmeria
Escuadrón de Fuerzas Especiales de Gendarmería National
Grupo Especial Alacran “Scorpions”
Sección Operaciones Especiales de Monte de Gendarmería National “Groupe Monte” Unidad Especial de Lucha Contra Narcotraficante (UELCON – Unidad de lucha contra el Narcotráfico)
Carceles
Grupo Especial Operaciones Penitenciarias (GEOP)
Grupo Especial de Intervención (GEI). Servicio Penitenciario Federal (SPF)
Grupo de Acción Rápida (GAR Complejo Uno prison from Ezeiza. Servicio Penitenciario Federal).
Grupo de Elite de Traslados (Servicio Penitenciario Federal - SPF)Escolta criminales peligrosas de la carceles a los juzgados o a otras carceles)
Fuentes
Laperlaaustral.com
militaryphotos.net
mseg.gba.gov.ar
foromil.com.ar
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