Diseño Exterior
Las líneas del frontal discurren de forma directa hacia el observador. Una elevada dinámica desde el primer vistazo. El alargado capó del motor define el frontal: una clara reminiscencia de los coches de competición Porsche de los años sesenta.
El Cayenne es más ligero y, por tanto, más deportivo, más confortable, más próximo a la carretera. Sin perder por ello las cualidades necesarias sobre el campo.
El Cayenne es más ligero y, por tanto, más deportivo, más confortable, más próximo a la carretera. Sin perder por ello las cualidades necesarias sobre el campo.
Diseño Interior
Basta con abrir la puerta y queda claro en un instante que se trata de Porsche: la cerradura de encendido sigue estando a la izquierda del volante.
Una imagen típica de cualquier Porsche: los 5 instrumentos redondos destacan visualmente de la consola en forma de cuadro de instrumentos.
La pantalla a color TFT permite visualizar además los valores del control de velocidad con regulador de distancia, o indica advertencias como, por ejemplo, las relacionadas con el sistema de control de presión de neumáticos.
Los indicadores de presión de aceite, temperatura del aceite y del líquido refrigerante y contenido del depósito son analógicos y el indicador de presión de sobrealimentación del Cayenne Turbo es digital.
Con el volante multifunción de 3 radios opcional se pueden manejar cómodamente muchas funciones como, por ejemplo, la radio o el teléfono.
El extenso equipamiento de serie está compuesto, entre otros elementos, por los siguientes: asientos con secciones de cuero, sistema automático de climatización, el sistema de audio CDR-31 con pantalla táctil, un control de velocidad y un asistente automático de alumbrado, que enciende automáticamente las luces al oscurecer.Los materiales del interior son de lujo.
El poderoso motor atmosférico V6 de 3,6 litros con inyección directa de gasolina (Direct Fuel Injection – DFI), reglaje variable de los árboles de levas de admisión y de escape, así como un sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante de longitud variable proporciona una potencia extraordinaria con un reducido consumo.
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