Si se confirman, la Scuderia amenaza con irse a América
El motor turboalimentado de cuatro cilindros con 1,6 litros de cubicaje previsto para 2013 no convence a Ferrari. Luca Marmorini, jefe de motores de la Scuderia, advierte de que no hay tiempo suficiente para diseñar un motor completamente nuevo "con la fiabilidad necesaria para usar sólo cuatro unidades por piloto, tal y como ellos quieren", declara a 'Autosprint'.
Ayer informábamos de los detalles filtrados sobre la Fórmula 1 de 2013. Aunque el informe aseguraba que contaba con el beneplácito de la mayoría de los equipos, Ferrari no es uno de ellos. En su lugar, en Maranello abogan por los motores de 1,8 litros con seis válvulas, mucho más fáciles de fabricar desde la base de los 2,4 litros y ocho válvulas actuales. Los cuatro cilindros, según Marmorini, requerirían un rediseño completo del chasis.
En una entrevista a 'Coriere dello Sport', el jefe de Ferrari, Stefan Domenicali, asegura que su marca sigue teniendo un peso importante en la Fórmula 1, tanto como para presionar con abandonarla: "Todo el que piense que la Fórmula 1 sería lo mismo sin Ferrari está equivocada". Ya usó dicha amenaza recientemente para mostrar su rechazo a ciertas normas de la FIA en las temporadas anteriores, y ahora vuelve al mismo discurso para mostrar su malestar con los motores propuestos: "Dependiendo de cómo se configuren las reglas, Ferrari está abierta a nuevos desafíos, como Le Mans o los principales campeonatos americanos".
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