Finalmente, el Chevrolet Spin se presentó en la Argentina, donde se comercializará desde noviembre próximo. Se trata de un monovolumen familiar con capacidad para 5 ó 7 pasajeros, disponible en dos niveles de equipamiento (LT y LTZ), con caja manual o automática, siempre con motor naftero 1.8 de 105 caballos.
La gama del Spin comprende en total 4 versiones, que se detallan a continuación, con sus precios vigentes al momento del lanzamiento:
5 asientos – LT Manual $ 90.800
5 asientos – LTZ Manual $ 101.400
7 asientos – LTZ Manual $ 106.800
7 asientos – LTZ Automático $ 112.600
Fabricado en Brasil, el Spin llegará a la Argentina, al menos en una primera instancia, únicamente con el impulsor naftero de 4 cilindros y 8 válvulas con 1.8 litros y 105 caballos, a un régimen de 5.600 rpm. Para 2013 hay promesa de una versión diesel.
Las opciones de transmisión son manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6 relaciones, esta última sólo disponible en la versión tope de gama, LTZ de 7 asientos.
El baúl del Spin es el más grande de su categoría, con 710 litros en la configuración de 5 asientos, y hasta 1.068 litros con las butacas traseras rebatidas, hasta el borde de los asientos delanteros.
Por su parte, las versiones de 7 asientos ofrecen un espacio de carga de 162 litros con 7 pasajeros sentados, y hasta 952 litros con los asientos de la segunda y la tercera filas rebatidos, hasta el borde de los asientos delanteros.
El Spin mide 4,36 metros de largo, con 1,73 de ancho (sin espejos), 1,66 m de alto y 2,62 m de distancia entre ejes.
En seguridad, dispone de serie de doble airbag frontal y frenos ABS con distribución electrónica (EBD), entre lo más destacado. La versión LTZ agrega luces antiniebla delanteras y trasera. En cambio, no ofrece, en ninguna versión ni tampoco como opcional, control de tracción o de estabilidad (ESP), o mayor cantidad de airbags.
En confort, la versión LTZ, la más equipada, incluye volante revestido en cuero, tapizado de tela con detalles símil cuero, espejos exteriores eléctricos y calefaccionados, regulación interna de altura de luces, sensores de estacionamiento trasero, columna de dirección regulable en altura y computadora de abordo. Además, la versión con caja automática suma control de velocidad crucero.
De serie y desde la versión LT, dispone de aire acondicionado, cierre centralizado de puertas y automático en velocidad, levantavidrios eléctricos delanteros, asiento del conductor regulable en altura, y sistema de audio con CD, entrada auxiliar, puerto USB, MP3 y Bluetooth.
El Spin se ofrece con garantía de 2 años sin límite de kilometraje y estará disponible en 8 colores: Blanco Summit, Negro Global, Plata Polaris, Azul Macaw, Beige Desert, Gris Mond, Gris Rusk y Verde Lotus.