En un hermoso día soleado a 25 grados, el deporte de Super Bugatti Veyron logró un nuevo récord mundial de landspeed para la producción de automóviles, en los terrenos de pruebas del Grupo Volkswagen en Ehra-Lessien (cerca de su sede en Wolfsburg). En presencia de la Agencia de inspección técnica alemana (TÜV) y un representante del libro Guinness de récords, el deporte de Bugatti Veyron Super logró una promedio de la velocidad máxima de 431 km/h. El sábado, 2 pm - Pilote Officiel Pierre Henri Raphanel de Bugatti pone su casco y guantes en, extrae los cinturones de seguridad apretado, mientras que los ingenieros de comprobar el coche una muy última vez: presión de los neumáticos, temperatura, ir de todos los sistemas. A continuación, el negro naranja Bugatti Veyron Super Sport cruza la barrera de luz, de ahora en adelante se tomarán el tiempo, dentro de una hora, el coche tiene a unidad desde el sur hacia el norte y, a continuación, en la dirección opuesta. Nadie pero el controlador está permitido tocar el coche durante este tiempo. La tensión aumenta. Unos minutos más tarde podemos escuchar desde el lado izquierdo el sonido de un Jumbo partido acercarse hacia nosotros. En primer lugar que percibimos los faros de la Veyron y, a continuación, podemos reconocer la forma del coche, un fuerte wooosh…. y Raphanel guiones en velocidad máxima pasado nos. El GPS-tacómetro se detiene en 427, 933 km/h. Ahora el mismo procedimiento desde la dirección opuesta. Esta vez el coche alcanza 434, 211 km/h. Como promedio de velocidad máxima, los representantes de la "TÜV" y Guinness generan un valor de 431, 072 km/h (268 mph). Esto incluso golpeó a equipo de ingeniería de Bugatti por sorpresa.
"Tomamos lo que llegaríamos a un valor promedio de 425 km/h," explica el ingeniero en jefe del Bugatti Dr. Wolfgang Schreiber, "pero las condiciones de hoy fueron perfectas y permitieron aún más". El clímax de la serie de Veyron: el deporte de Super Bugatti Veyron ¿Un modelo había sido especialmente populares o altamente exitoso en carreras, los clientes de Ettore Bugatti a menudo empujaron al maestro a burla fuera del motor de unos pocos más para su futura coche de caballos de fuerza. Bugatti Automobiles S.A.S. había estado en una situación similar, cuando pidió a sus clientes existentes de que la compañía no sólo diseña su segundo modelo ópticamente diferente sino de crear una versión con un deportivo y más extrema experiencia de conducción. El resultado es un coche con una forma única de alto rendimiento de 1.200 hp (882 kW) ofreciendo a los conductores experimentados una nueva dimensión de excitación, con un par máximo de 1.500 metros de Newton y una velocidad máxima limitada de 415 km/h (para proteger los neumáticos), pero la técnica del Bugatti Veyron Super deporte es idéntico del coche de registro. Los cinco primeros Bugatti Veyron Super Sports a desprenderse de la línea de producción constituirá una serie especial de sus propios, con la misma configuración que el coche de registro de landspeed. El deporte de Super Bugatti Veyron es una consecuente del desarrollo ulterior de la clásica exclusivo 1,001-hp Bugatti Veyron 16.4, puso en marcha en 2005. Este modelo ofrece un impresionante conjunto de especificaciones, tales como la caja de cambios de embrague de gemelos con siete velocidades, el rendimiento de conducción extraordinariamente preciso en plegados y excelente estabilidad cuando aceleración y frenado. Trabajo continuo en rangos de rendimiento extremo llevar a conclusiones constantemente nuevas, lo que permitió a los ingenieros de Bugatti a desarrollar el Veyron en una dirección en la que el controlador puede llegar a nuevas dimensiones. Cada modificación está diseñado para producir un coche aún más potente para un paseo ágil. Cuatro ampliada turbocompresores serpentinos más grandes se han utilizado para aumentar la potencia del motor 16 cilindros y el chasis se ha rediseñado extensamente para mantener la seguridad a velocidad extrema - gracias a ligeramente levantada de principal-primavera viajes, estabilizadores más fuertes y amortiguadores de nuevos con una compleja arquitectura desarrollada originalmente para coches de carreras. Esto da un control notablemente más preciso de las ruedas y el coche como un todo. Con aceleración lateral de hasta 1,4 G y mejorar la interacción entre los neumáticos y el sistema de la unidad de todas las ruedas inteligente, el deporte de Super Bugatti Veyron ofrece un manejo perfecto y aún más poderosa aceleración de 1.500 metros de Newton en salidas de esquina. El cuerpo ha sido optimizado para mejorar la aerodinámica y mantener el equilibrio perfecto en cada situación, mientras que la nueva estructura de la fibra de la monocasco de carbono de todo garantiza seguridad de torsión máxima rigidez y pasiva - en la reducción de peso. La piel es hecha completamente de compuestos de fibra de carbono, y el nuevo Bugatti Veyron Super Sport está disponible en 100 por ciento clearlacquered expuesto carbono bajo petición. Exterior dinámico Todos los detalles de este coche y no sólo su uso de la tecnología de avanzada del automovilismo, recuerda el espíritu pionero del fundador de la compañía Ettore Bugatti. Este diseñador brillante provenía de una familia de artistas, y su filosofía fue siempre combinar perfección mecánica y belleza exterior. Este ethos permanece viva y bien en la empresa, y el deporte de Super Bugatti Veyron es totalmente inconfundible, con cada modificación externa que sirven para coaxial mayor rendimiento desde el coche. Plano, alargada silueta del Bugatti Veyron Super Sport es inmediatamente reconocible. El motor de 16 cilindros obtiene su aire desde dos conductos NACA integrados en el techo, en lugar de hacerlo de bolas por encima del motor. Las tomas de aire frontal han sido ampliadas y reformado, con la menor transcurrían elegantemente alrededor de los lados para el arco de la rueda. La espalda revisada busca deportivo debido a la doble difusor y un sistema de escape dispuestas de manera centralizada. Bugatti tiene una tradición de hacer versiones super-sport de modelos exitosos, usualmente con chasis de carreras y motores sobrealimentados. Estos coches fueron considerados como verdaderas carreras máquinas para sorprenderme devotos de Bugatti. Las más exitosas fueron el tipo de 55 y escriba 57S; sólo alrededor de cuarenta de cada uno de ellos fueron construido. Bugatti Automobiles S.A.S. ha vendido 260 Veyrons y deportes de gran 35 por ahora, de los cuales 249 Veyrons y deportes de gran 22 habían sido entregados. El deporte de Super Bugatti Veyron comenzará la producción en el otoño de 2010 en Molsheim junto con el Veyron y el Grand Sport. Los cinco primeros coches - conocidos como la edición de record mundial - están en una especial hollín expuesta y acabado de naranja y ya se han vendido. El deporte de Super de Bugatti Veyron 16.4 aparecerá por primera vez en público en California en el fin de semana de Pebble Beach Concours a mediados de agosto y será presentado en la codorniz, Monterey Historic Races en Laguna Seca y sobre el césped del concepto de la d'Elegance de Pebble Beach Concours
