Cadillac Cien
Interior:
Ficha Técnica
Motor 7.6 l V12
Cilindrada 7.600 cc
Alimentación Inyección directa
Distribución 48 válvulas en posición central
Potencia máxima 750 CV a 7500 rpm
Par máximo 610 Nm
Transmisión Automática secuecial
Tracción Trasera
Aceleración 0-100 km/h 3,4 s
Velocidad máxima 350 km/h
Consumo medio (l/100 km) n.d
Emisiones de CO2 n.d
adelanto de lo que Cadillac quiere para sus autos en un futuro cercano. Su carrocería, inspirada en el avión de guerra F-22 Stealth Fighter, recibió el premio de mejor Concept car del North American Auto Show 2002.
El criterio de diseño del Cien propone superficies libres de ornamentas y transiciones formales con pequeños radios de curvatura. Esto se asocia directamente con la tecnología aeronaval militar, donde ningún avión presenta ornamentas ni superficies que alteren la correcta función aerodinámica.
Las proporciones entre cabina capó y altura hacen que el auto tenga mucho dinamismo, es decir que genere ilusión de movimiento incluso estacionado. El estilo de las ópticas delanteras y traseras es común a los modelos actuales de la marca. La parrilla tiene rasgos de otro concept que impactó en su presentación hace algunos años: el Evoq.
Es mucha la experiencia que Cadillac acumuló en construcción de autos de carreras en los últimos años, ya que participó con un prototipo en carreras de resistencia como las 24 horas de Daytona , las 24 de Le Mans y las 12 de Sebring.
Aprovechando esta experiencia, derivó tecnología y métodos de construcción en fibra de carbono para la creación de chasis y carrocería del Cien. Así se obtiene un auto tan seguro y resistente como liviano. Las entradas laterales de aire están controladas electrónicamente para regular el caudal de aire deseado según los requerimientos inmediatos del motor.
El Cadillac Cien esconde bajo sus líneas futuristas un motor Northstar XV12 Concept. Totalmente construido en aluminio, este V12 (DOHC) de 4 válvulas por cilindro rinde 750 HP y 450 libras pie de torque. Por tratarse de un motor de concepto, no hay especificaciones precisas de prestaciones del Cien, aunque es posible predecir que su consumo de combustible es equivalente al de un motor V8.
En la cabina el despliegue de tecnología es sublime. Las estructura en materiales de avanzada brinda confort y seguridad a sus dos ocupantes. Tecnológicamente incorpora sistemas ya conocidos en la marca como el OnStar, Night Vision (visión nocturna a más de 100 metros del auto) y StabiliTrak para control de tracción y rolido.
Cuenta también con Ultrasonic Rear Parking Assist, una alarma que se activa cuando el auto en marcha atrás se acerca a un objeto o persona. Finalmente aparece el sistema Communiport que integra todos los dipositivos de audio del vehículo con los de computación, navegación satelital y comunicaciones inalámbricas, permitiendo el accionamiento de cualquiera de ellos mediante mandos activados por voz únicamente.
El instrumental es digital y todas las funciones de abordo están a cargo del conductor, al igual que la información de diagnóstico y de navegación satelital. Hay pantallas de LCD para ver las imágenes proporcionadas por las cámaras de visión hacia atrás del vehículo.
Especificaciones técnicas del Cadillac Cien
* Motor central V12 7.500 cm3
* 48 válvulas (DOHC)
* Potencia: 750 hp
* Torque: 450 libras pie
* Caja semiautomática de 6 marchas
Dimensiones del Cadillac Cien
* Largo: 4457 mm
* Alto: 1170 mm
* Ancho: 1976 mm
* Entre ejes: 2750 mm
* Diámetro llantas: 19"- 21"
El Cadillac Cien se había presentado, ya hace un par de años, en el salón de Detroit del 2002, en donde se gano el premio como el mejor coche de la muestra, (y tenia con que). El impresionante superdeportivo de Cadillac se había inspirado en su diseño en el F-22 Stealth Fighter. Ademas tiene un motor central V12 7.500 cm3 Northstar XV Concept totalmente construido en aluminio, este V12 (DOHC) de 4 válvulas por cilindro rinde 750 HP, 450 libras pie de torque y una caja de 6 cambios
El equipamiento incorpora el sistema OnStar, Night Vision (visión nocturna a más de 100 metros del auto) y StabiliTrak para control de tracción y rolido. También cuenta con Ultrasonic Rear Parking Assist, una alarma que se activa cuando el coche esta en marcha atrás y se acerca a un objeto o persona. Finalmente aparece el sistema Communiport que integra todos los dispositivos de audio del vehículo con los de computación, navegación satelital y comunicaciones inalámbricas. El Cien mide de largo 4,457 mm, de ancho 1,976 mm, de alto 1,170 mm, la distancia entre ejes es de 2,750 mm y sus llantas son 19 y 21 pulgadas.
Este modelo adopto la línea de diseño que ya venia en el Evoq y el Vizon, dos prototipos que se presentaron, un tiempo antes que el Cien. Si analizamos en detalle al espectacular prototipo de Cadillac, podemos apreciar su línea que es bastante filosa, en donde cada uno de sus trazos, remarca bien la diferenciación de cada parte del coche. Su parrilla frontal a estas alturas ya es una marca registrada de Cadillac, al igual que las ópticas, con ese estilo medio rasgado. También en su lateral, podemos ver su gran toma de aire para los frenos traseros, que le queda muy bien
Y una de las características que más me gustan es el corte de la ventana, que es un estilo similar al de los Lamborghini. El Cadillac Cien es uno de los mejores exponentes de los superdeportivos, en donde después de su lanzamiento, estuvo dando un par de vueltas con el Cadillac que compite en el ALMS. En donde se emparentaba muy bien con el. A mi este Cien me encanta, y no puedo comprender como Cadillac no puso a la venta algunas unidades de el. Igual nunca es tarde ya que ahora la marca tiene incorporado este diseño en todos sus modelos.
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