Una breve consideración de mi parte
Uno se maravilla y no se cansa de admirar como en varios lugares del mundo se rinde culto al Deporte Motor no solo conservando sino haciéndolos correr a estos coches, algunos de ellos de más de 70 años. No sólo se los puede ver en los museos sino en los autódromos corriendo verdaderas carreras arriesgando la integridad de estas verdaderas joyas de la mecánica de competición, muchas de las cuales son modelos únicos en su tipo y que tienen un valor inmenso pero que deleitan a miles con cada vuelta recorrida. .
Claro, dirán muchos, admiras lo extranjero y no ves lo nuestro...Yo respondería: ¿Henos sido capaces de conservar nuestras joyas históricas más allá de unas pocas excepciones en estado como para poder sacarlas de los museos donde se las puede ver pero no oír sus hermosos sonidos que alguna vez tronaron en aquellos circuitos de tierra como por ejemplo aquellos Mercedes SSK de Karstulovic y de Ernesto Blanco, el Insignia de Oro de los años '30? Ni qué hablara de las decenas o centenas de máquinas que corrieron en el Turismo de Carretera o de los Fórmula 1 Argentina ni de aquellos fórmula 4 de los setenta o de los hermosos Sport Prototipos, aquellos Peugeot o 128 del TN, o algunos de los primeros TC2000.
Si bien se conservan algunas máquinas sólo podemos imaginar aquellos atrapantes sonidos que convocaban a decenas de miles de argentinos que concurrían al borde de los interminables caminos de aquellos Grandes Premios. ¡Cuántas bellas máquinas cargadas de recuerdos han desaparecido para siempre destruidas por el óxido de la desidia!
Henos sido un país pionero en el Automovilismo Deportivo; pocas naciones fuera de Europa o de Estados Unidos tienen una tradición tan arraigada en participar y en tener decenas de categorías a nivel nacional que convocaron y que convocan a miles de simpatizantes cada domingo a lo largo de nuestra geografía pero al mismo tiempo somos de los países menos afectos a conservar nuestros autos debidamente para que lo aprecien las nuevas generaciones. Es nuestra gran deuda para con ellos y para nosotros mismos.
Bueno, basta de pálidas y los invito a ver y atesorar estas bellas imágenes de estos "viejitos" en acción.
Porsche 910 en el Rally Tour Auto
Chevrolet Corvette en el Rally Tour Auto
Ferrari 275 GTB en el Rally Tour Auto
Ford GT40 en el Spirit of Montjuic Classic Revival
Lotus 24 en el Gran Premio Histórico de Mónaco
Un par de McLaren M26 en el Grand Premio Histórico de Mónaco
Maserati A6GCS de 1954 en la Mille Miglia histórica
Porsche 935 en la famosa horquilla de La Source en el Spa Classic
El poderoso Brooklands Double Twelve en el Motorsport Festival
El Lotus 49 Cosworth piloteado por Jackie Oliver en el Goodwood Festival of Speed
Kenny Brack detrás del volante del Shelby Daytona Cobra Coupe en el Goodwood Festival of Speed
Ferrari 250 GTO en el mismo Festival
Ford GT40 MK II en la bienal de Le Mans Classic
Jaguar D-Type en el Le Mans Classic
Prototipo 1960 del Jaguar E2A en el Le Mans Classic
El Lola T332 campeón 1976 de Fórmula 5000 conducido por Brian Redman en Road America
Hesketh 308E a las patinadas en el Silverstone Classic
Ferrari 512 en el Silverstone Classic
Maserati 250F bajo el puente de la curva 12 en Le Circuit Mont-Tremblant
Alfa Romeo 8C-2600 Monza de 1933 en Le Circuit Mont-Tremblant
Ford Escort MK2 doblando ceñido durante el Festival de Eifel Rallye
El Audi Sport Quattro S1, ganador del Rally de San Remo en el Festival de Eifel Rallye
Tyrrell 006 rodando en Nürburgring durante el Gran Premio de Oldtimer
Ferrari 500 TRC de 1957 en el Pebble Beach Tour d'Elegance
Shelby Cobra 289 bajando por la famosa curva sacacorchos durante la Monterey Motorsports Reunion
Maserati 250F en la Monterey Motorsports Reunion
Un Shelby Daytona Cobra Coupe adelante de otras Cobras
Alfa Romeo P3 Tipo B y una Maserati 250F en la Monterey Motorsports Reunion
Porsche RS60 en el mismo circuito de Laguna Seca
March 761 de 1976 en el Lime Rock Historic Festival
Un Jaguar D-type subiendo una colina durante el Lime Rock Historic Festival
Lola T70 Mk3 Spyder en el inaugural Zandvoort Historic Grand Prix
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1962 virando en el Gore Pass durante el Colorado Grand
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 en el Cañón Negro del Río Gunnison en el Colorado Grand
Homenaje a la Ferrari 250 GTO en el Goodwood Revival:
Arranque en la carrera del Goodwood Revival’s Freddie March Trophy
Alfa Romeo 3000 Disco Volante en el Goodwood Revival
Bello contraluz de un Jaguar C-Type en el Goodwood Revival
Cunningham C4R en una puesta de sol en el Goodwood Revival
Auto Union Type D en el Goodwood Revival
Mercedes-Benz W 154 Silver Arrows en el Goodwood Revival
Ferrari 250 GTO/64 en el Goodwood Revival
Dos Porsche 356, uno Coupe y el otro Cabriolet en el Zoute Grand Prix
Maserati Tipo 61 Birdcage en el Algarve Historic Festival
Ford GT40 bajo la lluvia en el Algarve Historic Festival
Jaguar E-type a los saltos en el Luigi Musso Historic Grand Prix
Aston Martin llamado La hoja de afeitar, en el Goodwood VSCC Autumn Sprint
Lancia Fulvia HF 1600 de 1972 participa en el Legends Boucles de Spa
BMW CSL de 1972 de Scott Hughes en un atardecer en Sebring
Ferrari 312PB de Steven Lee en Legends of Motorsports del Barber Motorsports Park.
Elva Mk2 1957 y el Porsche RS61 de 1961 durante el Sonoma Historics.
Tres Maserati 250F siguen a un Lotus en el Sonoma Historics.
Bugatti T37A modelo1927 en el Sonoma Historics
Bugatti T34A 1926 en la Reunión Internacional de las Bugatti en España
Napier Bentley Special Light en el Brooklands Double Twelve.
Maserati 250F que fuera de Roy Salvadori en el Modena Track Days
Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Competizione en el Modena Track Days.
Ferrari 126C2 durante el Modena Track Days
Chaparral 2J "Sucker" Car de 1970 durante el Goodwood Festival of Speed
Porsche 904/6 en el Portland Historics
Ferrari 412P adelante del Ferrari 512M durante el Silverstone Classic
Impresionante Ferrari 275 GTB / C en el el Silverstone Classic
Richard Bolster Special durante el Prescott Hill Climb
Shadow DN4 Can-Am 1974 en la Monterey Pre-Reunion.
Ferrari 250 GTO/64 de 1962 y una Ferrari 250 GTO 1962 en el Pebble Beach Tour d'Elegance.
McLaren M8F lidera frente al McLaren MFP en la Monterey Motorsports Reunion.
Lotus 49B bajando por el sacacorchos en Laguna Seca
Ferrari 250 GTO en la Monterey Motorsports Reunion
Ferrari 275 GTB durante el rally clásico de Gstaad, Suiza.
Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Competizione Grupo IV 1972 durante el rally clásico de Gstaad
Ferrari 212 Export Barchetta de 1951 en Gstaad.
1959 Maserati Birdcage T61 en los Lime Rock Historics.
Ferrari 250 GTO de 1962 durante el rally Colorado Grand.
Carrera del RAC Tourist Trophy en el Goodwood Revival
Ferrari 250 GTO 1962 y una Maserati Tipo 151 durante la carrera de Tourist Trophy
Alfa Romeo 8C 2900 Boticella 1936 durante el Rally Alfa 8C.
Maserati 250F en La Source en las Seis Horas de Spa
AC Cobra emerge de las sombras durante las 6 Horas de Spa
Jaguar E-Type Lightweight a fondo en Eau Rouge durante las 6 Horas
Fied GT40 con los frenos al rojo en Spa
Jaguar XK140 1955 durante el rally del Zoute Grand Prix.
Porsche 917K en la parte superior de la curva del sacacorchos de Laguna Seca
Gulf Wyer Porsche 917K de 1969 en el mismo circuito
Porsche 911 RSR de 1974 en la Rennen Reunion en Laguna Seca
Ferrari 250 GT Tour de France en el Algarve Historic Festival de Portugal.
Porsche 718 RSK durante el Algarve Historics
Ford Capri en el rally East African Safari Classic .
Silverstone Classic 2011
Silverstone Classic 2012 World Sports Car Masters
Silverstone Classic 2012
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