Hola amigos y bienvenido a mi nuevo post, en este post les mostrare variados diseños y modelos de vehiculos concept, espero que les guste este paseo por el automovilismo.
Wiesmann Spyder Concept (2011)
Wiesmann mostró el estudio de diseño de un biplaza, muy purista, auto deportivo convertible en el 2011 Geneva Motor Show. Potente, ultra-ligero y purista, Wiesmann Spyder Concept es la esencia de la filosofía de Wiesmann. Con un peso de menos de 1000 kg, se acelera de 0-100 km / h menos de 4 s y hace que una velocidad máxima de aprox. 290 kmh. Bases para este excelente rendimiento es un motor 420-hp V8 de alta velocidad que es accionado por un 4 litros de capacidad del motor. Los dos plazas-no tiene puertas ni parabrisas y es el más extremo Wiesmann jamás construido.
El estudio Wiesmann Spyder diseño se basa en los diseños de los hermanos Wiesmann 'iniciales, aunque también incorpora sus muchos años de experiencia en la construcción de coches deportivos. Esto demuestra la receptividad del fabricante de autos deportivos a las tendencias ya que muchos fans se han acercado Wiesmann los fundadores de la compañía en los últimos años las solicitudes de un modelo extremadamente purista.
En Ginebra habrá un estudio de diseño presentado, que debe someterse a juicio de los expertos. Director general de la fábrica de Friedhelm Wiesmann dice: "Queremos poner a prueba el potencial de venta de estos vehículos en Geneve", y continúa: "La retroalimentación de los clientes, socios y expertos tiene gran influencia en la consideración de avanzar en el modelo Spyder". Wiesmann aún no ha decidido si va a poner el Spyder en la producción. Si llega a entrar en producción, esto no será antes de 2012.
Mazda MX-5 Spyder Concept (2011)
Amados en todo el mundo como el best-seller roadster de dos asientos en el mundo, con un lugar seguro en el Libro Guinness de Récords Mundiales para el arranque, el Miata MX-5 es el vehículo de los amantes del automovilismo encanta conducir por las calles de los suburbios de lunes a viernes y los fines de semana de carreteras Circuitos de carreras de todo el país.
Bien conocido es el MX-5 con una sola mano-operación capota y el segmento de mejor-12-segundos Top Power Retractable Hard (PRHT) que el Mazda MX-5 Spyder es una re-imaginación del roadster y cuenta con un barrido, un solo panel de granadina-rojo capota hecha por Haartz Corporation. Su diseño, fruto de la colaboración entre el diseño y MNAO Magna Car Top Systems, ofrece una posición aún más baja colgada del MX-5, sin sacrificar espacio para la cabeza. Montado en ya elegante y sexy del Roadster "look at me" estilo de la carrocería, el Mazda MX-5 Spyder ha sido pintado Stratosphere Blanca y cuenta con una Yokohama goma y llantas 225/45R17 AO48 juego de neumáticos de alto rendimiento combinado con 17-pulgadas, 10-habló ADVAN ruedas RS en metálico Gun Metal. Pero como dice el refrán, hay más de lo que parece.
Bajo el capó es donde convite exterior del vehículo coincide con ingenio un truco interior. Desarrollado por siempre confiable Mazda MZR de 2.0 litros del motor, el Mazda MX-5 Spyder es impulsado por isobutanol BP. El significado? El biocombustible apoya Mazda mantra de "Zoom-Zoom sostenible", lo que significa crear emocionantes y divertidos de conducir vehículos que generan un impacto ambiental mínimo. Una prueba de esta filosofía es la entrada Racing Mazda / Dyson de la Serie American Le Mans. El n º 16 LMP1Lola vehículo cuenta con un motor turbo MZR-R de 2.0 litros de cuatro cilindros, se ejecuta en isobutanol y golpearon a competir a gran bloque V-12 para ganar el fabricante, el equipo y los campeonatos de pilotos para la temporada de carreras 2011. Mazda también se le dio el Michelin Green X ® ® Challenge en el Gran Premio de Gran Baltimore, una distinción que se otorga a los vehículos de categoría que resultan ser el "más limpio, más rápido, más eficiente" en la carrera.
Aunque es similar a cómo se produce etanol a partir de materias primas agrícolas, isobutanol no comprometa el rendimiento del vehículo por el bien de la economía de combustible y se puede añadir a la infraestructura de distribución de combustible actual sin necesidad de modificaciones en las instalaciones de mezcla, tanques de almacenamiento y bombas de venta al por menor de estaciones. Isobutanol compatibilidad con la tecnología existente y la infraestructura es un paso significativo hacia el cumplimiento de la demanda de combustibles renovables para el transporte.
Otro de ahorro de combustible, motor de eficiencia característica del Mazda MX-5 Spyder es un peso ligero de litio-ion de carreras hecho por la batería Braille. El sistema libre de plomo de la batería avanzada es compatible con RoHS, y fabricadas con materiales no peligrosos, tiene una alta retención de la carga y ofrece un ciclo de vida más larga que las baterías convencionales comparables. Un encabezado de Racing Beat, el consumo y el silenciador de escape, así como una bobina MazdaSpeed sobre kit y frenos Brembo completar la mecánica del vehículo.
El área de la cabina se ve acentuada por curtidos silla de cuero negro asientos con detalles de cuero de Aqua e insertos de gamuza de cenizas de carbón. Sutiles de seda de araña de color gris metálico molduras de las puertas y los paneles de tablero con buen gusto adornan el interior todo negro, que se completa con alfombras de piso personalizado por Star West. A MazdaSpeed palanca de tiro corto añade un recordatorio sabrosa para el pedigrí del MX-5 automovilismo.
Audi Urban Spyder Concept (2011)
Audi vuelve a abrir nuevos horizontes: el concepto Audi urbano es un 1 +1 asientos, ultra-ligero de coches para espacios urbanos congestionados. El estudio técnico se presentó en el 2011 Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt no encaja en ninguna de las categorías convencionales - el concepto urbano Audi combina elementos de un coche de carreras, un coche divertido y un coche urbano en un concepto radicalmente nuevo. Además de un modelo Sportback, Audi también presenta una variante Spyder.
El concepto Audi urbano no se basa en ningún modelo anterior - su desarrollo es el único orientado en los principios estrictos de la construcción ligera, la eficiencia y la reducción. El resultado es un prototipo de automóvil sin peso innecesario, y que se concentra en la esencia pura del movimiento deportivo.
El concepto Audi urbano cuenta con un elegante cuerpo. Las ruedas son independientes, sus alrededores cuentan con placas protectoras tiras de luces LED parpadeantes. El aspecto altamente concentrada del estudio técnico, con sus proyecciones a instar líneas, es dinámico y emocional - que presta lenguaje de diseño de Audi un impulso completamente nuevo.
A bordo hay espacio para dos personas, su posición ligeramente escalonada y en un nivel deportivo, bajo. Todos los controles y los materiales están sujetos a los dictados de la ultra-ligero de la construcción con el fin de asegurar que la experiencia sensorial que transmiten es única y convincente. El conductor puede ajustar el volante y los pedales a sus medidas corporales propios. Rasgos característicos de la Spyder incluyen su área bajo, ventana continua y sus puertas que se abren en diagonal hacia la parte superior.
La tecnología en el concepto Audi urbano refleja las capacidades de la marca, especialmente cuando se trata de ultra-ligero de la construcción. La cabina se compone de carbono reforzado con fibra de polímero, que integra el tren de aterrizaje de los dos asientos. El concepto Audi urbano rueda sobre ruedas con un diámetro de 21 pulgadas.
Dos e-tron motores eléctricos proporcionan la propulsión - proporcionar la ultra-luz Audi concepto urbano con la capacidad de acelerar con fuerza. Una batería de iones de litio suministra la energía - ideal para excursiones por la ciudad prolongados.
McLaren X-1 Concept (2012)
Operaciones Especiales (McLaren MSO), la división de McLaren responsable de la entrega de proyectos a medida, Automotive, McLaren presentará el X-1 Concept - un impresionante superdeportivo único - en La Codorniz, un evento exclusivo 17 de agosto de 2012, que es lo más destacado del fin de semana en Pebble Beach Monterey, EE.UU..
Llamado el McLaren X-1 y basada estructuralmente en MonoCell carbono de la compañía innovadora, pero con un cuerpo totalmente único, se ha creado para un entusiasta de los coches anónimo.
McLaren X-1: el breve
No es todos los días que un equipo consigue crear algo único en un proyecto que llevaría el superdeportivo, incluso para los estándares de McLaren, a un nivel diferente. El desafío se inició con una breve especial.
"Uno de nuestros clientes que ya posean un McLaren F1, un McLaren Mercedes-Benz SLR y ahora un 12C, quería un coche único," dice MSO Director del Programa, Paul MacKenzie. "La conversación empezó con nuestro Presidente Ejecutivo Dennis Ron hace casi tres años - antes de la 12C fue lanzado incluso. El cliente quería una máquina que tenía toda la capacidad de la 12C pero envuelto en un cuerpo único que refleja sus necesidades y personalidad.
En una reunión posterior, Paul Mackenzie y director de diseño de Frank Stephenson fue a verlo para comenzar a explorar el tipo de coche que quería.
Citroen DS4 Racing Concept (2012)
Citroën ha vendido más de 180.000 modelos de la línea DS en todo el mundo desde su lanzamiento. La aventura continúa en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012 con el estreno de la Concept Racing Citroën DS4. Al igual que con el DS3 Racing, los ingenieros de Citroën Racing y el equipo de diseño ha sellado firmemente el DS4 con la imagen del departamento de competición de la marca.
Haciendo su debut mundial en el 2012 Geneva Motor Show, el Concept Citroën DS4 Racing cuenta con "100% Racing" atributos. El chasis es 35 mm más baja que el modelo regular y la pista es 55 mm más ancho en la parte delantera y 75 mm más ancho en la parte posterior. El coche de concepto también se divierte un difusor de aire, un panel de parachoques delantero, una parte inferior del cuerpo y las extensiones de línea de la cintura de las alas. Citroën Racing ha ajustado el motor turbo de 1.6 litros de 256 CV para el desarrollo, o 160 CV por litro - un récord para un coche de producción en serie. Este desempeño espectacular viene de la mano con control de emisiones de CO2 de 155 g / km.
Ingenieros de Citroën Racing han reconstruido también el tren de rodaje con la máxima precisión. El prototipo está equipado con cuatro pistones, frenos de pinza fija en la parte delantera, con discos especiales se amplió a 380 mm de diámetro, y calzados con grandes y llantas de 19 pulgadas (235/40).
Otra de las características del stand-out del Concepto Racing Citroën DS4 es su color gris mate, con textura de efectos de pintura - una primicia en el sector de la automoción. El grano de la pintura refleja la luz de manera diferente y mejora aún más el diseño de la carrocería, mientras que el color es sobrio, moderno y robusto e ideal para un coche deportivo. Para refinar la estética exterior, el concept car se pone un techo de dos tonos y especialmente diseñado, rueda dos tonos llantas.
Citroen Tubik Concept (2011)
Con el lanzamiento de su portal Mulicity, Citroen se estableció como un facilitador de la movilidad. Hoy en día, continúa su investigación en este campo, se está explorando un área nueva. Basándose en su experiencia y el mejor "Créative Technologie", Citroën ha desarrollado Tubik, servicio de transporte ejecutivo de alta tecnología basado en una idea clave: el viaje debe ser divertido. Acompáñenos en un viaje compartido, inteligente, conectado y ecológico!
Hoy en día, es hora de viaje en lugar de distancia que es importante. En el mundo moderno, la información viaja más rápido que la gente, el mismo viaje se pueden hacer usando una multitud de diferentes medios de transporte y los consumidores buscan, ante todo, una manera fácil de conseguir alrededor. En consecuencia, el desafío para los fabricantes de vehículos es desarrollar soluciones a la medida de los problemas de movilidad del futuro. El proyecto de varias ciudades es el resultado de los estudios realizados por Citroen en la movilidad. Este proyecto es ya una realidad con el lanzamiento en Francia de varias ciudades Citroen, un portal en línea y RouteFinder que cubre todos los medios de transporte (coche, tren, avión, etc) que hacen que viajar sea más fácil.
Hoy, el proyecto Combinados está entrando en su fase siguiente con una nueva solución: Tubik, un concept car diseñado para hacer el viaje más significativo.
La sociedad está cambiando, y con ella la idea de la familia. Los sociólogos hablan de "grupos afectivos" para describir este cambio, que incluye familias mixtas y grupos de amigos. Estos "grupos afectivos", que ya no se limitan a sólo cuatro o cinco personas, necesitan ser capaces de viajar juntos, sin tener que dejar su equipaje en casa debido a la falta de espacio.
Bugatti Galibier Concept (2009)
A medida que el clímax de sus ceremonias de celebración del centenario de Bugatti Automobiles SAS, clientes presentados y formadores de opinión con el Concept Bugatti Galibier, destinado a ser el automóvil de cuatro puertas más exclusivo, elegante y poderosa en el mundo la semana pasada en Molsheim. En el lugar histórico donde Ettore Bugatti, una vez puso la primera piedra de su compañía, actual presidente de Bugatti, Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen destacó que el Bugatti Galibier 16C es uno de varios estudios de concepto con el que la compañía está considerando para el futuro de la marca Bugatti.
Arte - Forme - Técnica: esos son los valores de la marca a la que Ettore Bugatti y su hijo Jean se orientaron a fin de desarrollar motores más potentes y diseños de carrocerías más noble para cada nuevo modelo, que eran sin igual en calidad, manejo, velocidad y elegancia. En el proceso, experimentaron una y otra vez sin compromiso con los nuevos materiales, por lo que fue uno de los primeros fabricantes en utilizar piezas de aluminio para los bloques de motor, los órganos y las ruedas de Bugatti.
Arte - Forme - Técnica son también los valores de la marca a la que el equipo de diseño e ingeniería de Bugatti Automobiles SAS orientarse a sí mismos en el desarrollo de la Galibier Bugatti. Con este nuevo concept car de cuatro puertas, de nuevo Bugatti asume un papel de liderazgo en el uso de combinaciones de materiales nuevos. Así, el cuerpo está construido de fibra de carbono hecha a mano piezas de color azul oscuro de modo que, cuando se ilumina, los shimmers estructura tejida a través sorprendentemente. La fibra de carbono no sólo posee una rigidez inusualmente grande, pero también es especialmente ligero. Las alas y las puertas son de aluminio pulido.
El Bugatti Galibier maestros de diseño el desafío de unir deportividad con el confort y la elegancia de un moderno hotel de cuatro puertas sedán. La arquitectura básica retoma el personaje de torpedo Tipo 35, que ya fue restablecido en el Bugatti Veyron, y lo reinterpreta. Con la típica parrilla del radiador Bugatti, grande y redondo LED de los faros y la forma de concha que recorre el largo del vehículo que se convirtió en sinónimo de la identidad de la marca de Jean Bugatti en el Tipo 57, este coche transporta los genes de Bugatti en el mundo moderno.
Bajo el capó, que se repliega de ambas partes, reside un 16 cilindros y 8 litros con sobrealimentación twostage. Lo que hace que este motor especial es que se ha desarrollado como un motor de combustible flexible y puede ser opcional funcionar con etanol. En las cuatro ruedas, frenos de cerámica especialmente desarrollada y un diseño de nueva suspensión permitir el manejo ágil, siempre seguro de una berlina de este tamaño.
El interior refleja el diseño elemental de la exterior. El panel de instrumentos se ha reducido a lo esencial, dos céntricos principales instrumentos de mantener incluso los pasajeros traseros constantemente informado de la velocidad real y el rendimiento anterior. Parmigiani, el fabricante suizo de relojes finos, creó el reloj removible Reverso Tourbillon para el Galibier Bugatti, que puede ser llevado en la muñeca gracias a una correa de cuero ingeniosamente diseñado.
"Galibier" no es sólo el nombre de uno de los puertos alpinos más difíciles a lo largo del Tour de Francia, pero, a su vez, era una versión de cuatro puertas del tipo 57
igual en la deportividad y elegancia.
Nissan TeRRA Concept (2012)
El concepto Nissan Terra, que se dio a conocer en el 2012 Paris Motor Show el 27 de Sep, combina dos pendientes fuertes Nissan - todo terrenos y vehículos eléctricos - en un vehículo que es igual de útil fuera de la carretera en el medio silvestre o deslizándose silenciosamente a través de un sofisticado urbano poniendo. Con un innovador 4x4 celdas de combustible del sistema de propulsión eléctrica y un exterior deportivo que proyecta una presencia inolvidable más allá de sus dimensiones compactas, Terra tiene automovilismo sostenible en un territorio nuevo y excitante.
Concebida como "el único SUV de Emisión Cero", Terra se basa en el éxito de Nissan con-urbanas relevantes SUVs y crossovers como el Murano y Qashqai y afirma que su emisión cero experiencia se extiende todo el camino hasta las pilas de combustible. Diseñado como una opción funcional y flexible para mañana juvenil, "siempre en" los consumidores, Terra responde a sus aspiraciones de respeto al medio ambiente, junto con una sensación de conducción segura bajo cualquier condición de camino.
"Nuestro desafío era tomar fuerza de Nissan en SUVs y crossovers adelante en la era de cero emisiones, las pilas de combustible es nuestra nueva frontera en la movilidad de emisiones cero", dijo Francois Bancon, devision Nissan director general de estrategia de producto y planificación. "No es grande y resistente para el desierto, el objetivo era un nuevo enfoque de la SUV que es relevante para la vida urbana. El diseño único asiento diagonal que ofrece un gracias de conducción emocionante experiencia para una visibilidad excepcional que crea una sensación de estar en control en cualquier condición. "
Eso fue todo el post, y espero que les haya gustado.
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Link al post:
Los mejores diseños concept del automovilismo (Parte 1).
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