Fiat Palio ELX 1.4 Latin NCAP Crash test

El Fiat Palio ELX 1.4 fue sometido a las pruebas de choque de la Latin NCAP. La versión elegida es el Fiat Palio ELX 1.4 con airbags frontales(conductor y acompañante) y los resultados obtenidos en protección al pasajero adulto y al pasajero infantil fueron los siguientes: Pasajero adulto: Los airbags del conductor y del pasajero delantero ofrecieron una buena protección a la cabeza. La protección para el pecho del conductor fue, sin embargo, marginal y se encontraron estructuras peligrosas en el área del tablero que podía ser impactadas por las rodillas del ocupante. Los cinturones delanteros contaban con pretensores (mecanismo que remueve la holgura de la correa en una etapa temprana del impacto y mejora el rendimiento del cinturón) que no se desempeñaron bien durante el impacto. Fiat revisará este tema junto con el fabricante de los cinturones. Además el fabricante informó a Latin NCAP que mejorarán el área de las rodillas a la brevedad. Pasajero infantil: Las instrucciones de instalación eran insuficientes en ambas sillas infantiles y no permanecían unidas a ellas. Las sillas recomendadas resultaron incompatibles con el sistema de cinturones en el auto. Aunque el airbag del acompañante puede desactivarse con un interruptor, la información sobre cómo utilizar dicho interruptor era insuficiente. ¡Nunca ubique una silla infantil con vista hacia atrás en el asiento del pasajero delantero con un airbag activado!. link: http://www.youtube.com/watch?v=pZSW1KLTMn4 También fue sometido el Fiat Palio ELX 1.4 pero sin airbags obteniendo los siguientes resultados: Pasajero adulto: La clasificación para el Palio se limitó a 1 debido al inaceptable alto riesgo de lesiones mortales para la cabeza del conductor presentado por el volante. La protección para el pecho del conductor fue débil y existían estructuras peligrosas en el área del tablero que podía ser impactado por las rodillas del conductor. Pasajero infantil: El desempeño dinámico de la retención infantil fue adecuado. Sin embargo, las instrucciones de instalación eran insuficientes en ambas sillitas y no permanecían unidas a ellas. Las sillitas recomendadas resultaron incompatibles con el sistema de cinturones en el auto. Este auto no contaba con airbag para el pasajero delantero. link: http://www.youtube.com/watch?v=RpyWO0k5e3Y La verdad que da para reflexionar y tener en cuenta a la hora de comprar un auto si tiene airgbag,abs y diferentes elementos de seguridad y no darle tanta importancia a si viene con MP3 USB y aire acondicionado y llantas lindas... y bue es lo que tenemos Hasta la Proxima Fuente