Audi S3 Sportback 2013
El nuevo Audi S3 Sportback
• El nuevo 2.0 TFSI con 221 kW (300 CV) y 380 Nm (280,27 libras-pie) de torque, pero sólo 6,9 litros cada 100 km (34,09 mpg EE.UU.)
• De 0 a 100 km / h (62,14 mph) en 4,9 segundos
• Cinco puertas para una funcionalidad incluso mejor
221 kW (300 CV). 380 Nm (280,27 libras-pie) de torque. De 0 a 100 km / h (62,14 mph) en 4,9 segundos. El nuevo Audi S3 Sportback ofrece el mejor rendimiento en su clase. Su eficiencia es también ejemplar. Los promedios de 2,0 TFSI sólo 6,9 litros cada 100 km (34,09 mpg EE.UU.).
El motor de cuatro cilindros en el S3 Sportback ha sido modificado. La única cosa en común con su predecesor es una cilindrada de 1.984 cc. Su potencia nominal de 221 kW (300 CV) está disponible a 5.500 rpm, par máximo de 380 Nm (280,27 libras-pie) está constantemente disponible entre las 1.800 y 5.500 rpm.
El potente motor de cuatro cilindros responde inmediatamente a los deseos del conductor y cuenta con un sonido sonoro deportivamente. Cuando el Audi drive select sistema está en modo dinámico, la potencia del motor también es subrayada acústicamente. El TFSI 2,0 proporciona la energía y la eficiencia ejemplar igual al basarse en muchas tecnologías nuevas, que van desde la inyección dual a través del sistema de alzado de válvulas Audi y un colector de escape integrado en la culata de cilindro a la gestión térmica innovador.
Cuando está equipado con el opcional de seis velocidades S tronic, los sprints Sportback S3 desde 0 a 100 km / h (62,14 mph) en sólo 4,9 segundos. La transmisión manual de seis velocidades tiene sólo cinco décimas de segundo más. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h (155.34 mph). Launch Control proporciona la potencia del motor a la carretera con el deslizamiento del neumático definida. El 2.0 TFSI consume sólo 6,9 litros cada 100 km (34,09 mpg EE.UU.), en promedio, si se combina con el S tronic (7,0 litros [33,60 mpg EE.UU.] con la transmisión manual). Este motor lo tanto, requiere 1,5 litros cada 100 km menos en comparación con el anterior S3 Sportback.
Las marchas más bajas de ambas transmisiones están estrechamente espaciados para un rendimiento deportivo, mientras que la sexta marcha alto reduce el consumo de combustible. La transmisión de doble embrague puede ser controlado a través de levas de cambio opcionales en el volante y ofrece los modos automáticos D y S además del modo manual.
Equipado con tracción permanente a las cuatro ruedas y un embrague nuevo diseño multi-placa, este nuevo vehículo de alta gama en la línea del modelo puede acelerar más rápido y seguro al salir de una curva. Es dinámico y estable en todas las condiciones, incluso la lluvia o la nieve.
El eje delantero es de 52 milímetros (2,05 pulgadas) más hacia delante en comparación con el modelo anterior. El 2.0 TFSI es más de cinco kilogramos (11,02 libras) más ligero que el motor anterior y se inclina hacia atrás 12 grados.
Además de una sofisticada suspensión y la suspensión deportiva S, lo que reduce el cuerpo por 25 milímetros (0,98 pulgadas), la distribución de carga por eje (59% a 41%, de delante hacia atrás) y la dirección nueva, progresiva contribuye significativamente a manejo deportivo . La clave de la dirección progresiva es que los movimientos de dirección determinar la relación de la dirección. Esto da lugar a características de dirección estable y neutral virtualmente para una precisión sobresaliente durante la conducción deportiva y más fácil manejo mientras el aparcamiento.
El nuevo Audi S3 Sportback cuenta con 7,5 J x 18 ruedas. La baja resistencia de rodadura de los neumáticos 225/40-series ayuda a reducir el consumo de combustible. Las pinzas de los frenos de gran tamaño, que miden 340 milímetros (13,39 pulgadas) de diámetro en el frente, están pintados de negro y logos S oso. Opcionalmente pueden ser de color rojo. El freno de estacionamiento electromecánico gobierna el eje trasero. Estabilización Electrónica de Control (ESC) refleja la tecnología de última generación.
El nuevo S3 Sportback viene de serie con Audi drive select. Este sistema maneja características del pedal de gas electrónico, puntos de cambio de la opcional S electrónico y la relación de la dirección para la dirección progresiva.
Con sólo pulsar un botón, el conductor especifica si estos sistemas deben funcionar en modo confort, automático, dinámico o eficiencia. Un modo adicional, individual, está disponible en los modelos equipados con la radio MMI o superior. El sistema opcional Audi magnetic ride, que situacionalmente regula los amortiguadores, también se controla a través de Audi drive select.
La construcción ligera también contribuye significativamente al desempeño muy dinámico del Audi S3 Sportback. Este coche de cinco puertas tiene un peso de 1.445 kilogramos (3,185.68 libras) - 70 kilogramos (154.32 libras) menos que el modelo anterior. La mayor parte de esta reducción de peso es a causa de que el cuerpo.
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