Bueno gente de taringa , aca les enseño en pocos pasos como bajar la moto sin tener que cortar y/o abrir el amortiguador
Asi esta la suspension original :
Como primer paso hay que sacar los tornillos de los plasticos del costado :
Al sacar los plasticos queda de esta forma , se ven los tornillos y los barrales
Como segundo paso hay que sacar los tornillos que sosntienen los frenos
Asi es como quedaria sin el freno
Despues con un tubo 17 y una llave francesa sacar la tuerca qe sostiene la rueda :
Una vez que sacan la rueda les quedan los barrales asi :
En el interior del guardabarro hay 3 tornillos , con un tubo 10 los sacan
Ven esos 2 tornillos que se ven ahi , bueno esos sostienen los barrales , en realidad son 4 pero como ya la moto la habiamos bajado solo entran 2 , por que el amortiguador tiene un corte cuando es la suspension estandar , al subirlos ese corte queda mas arriba por eso se ponen los 2 tornillos de abajo nada mas
Lo que tienen que hacer es desajustarlos y subir los barrales a gusto , eso si una recomendacion , dejenle un poco de amortiguacion por que si no los plasticos se llevan todo el golpe de la calle , aca la subimos a fondo para mostrarles como quedaria
Y les tendria que qedar asi , lo unico si la quieren dejar como la moto de mi amigo , tiene que agujerear los 2 plasticos laterales para que pase la cabeza de barral , si no usenla sin los plasticos eso pasa por cada uno , los plasticos que se agujerean son donde esta el ojo de gato
Aca les dejo unas fotos de como quedaria el trabajo terminado :
Comparen con la segunda foto y vean , el cambio es notorio
Gracias a emma por prestar su moto a experimentos jajja
Las herramientas que use fueron , tubos 17 para sacar la tuerca de la rueda , tubo 10 para sacar los tornillos de los plasticos de los costados y el guardabarro , 12 para sacar el caliper de freno y 13 para desajustar los barrales , todo con una palanca de fuerza.
Espero que les guste el post y cualquier duda o lo que sea me dejan un mensaje!!
