Caza de quinta generación PAK-FA (T-50) pronto comenzará a probar la maniobrabilidad, dijo el piloto de pruebas Jueves distinguido y Héroe de Rusia Sergey Bogdan. Actualmente participa en la prueba de los tres prototipos de combate de quinta generación. Este año tiene que conectar el cuarto plano. "El avión de la quinta generación empezará pronto su supermaniobrabilidad programa de prueba de dos figuras, que ahora lleva el Su-35, T-50 aviones en un futuro próximo también estará dispuesto a hacer." - Dijo en una entrevista Bogdan "Rusia 24". Se observó que, a diferencia de los Su-35 (que es el plano de generación 4 + +), un avión de quinta generación de una mayor área de ala, más combustible, el motor un empuje aún mayor. De acuerdo con Bogdan, agilidad T-50 es más, a pesar de las fuertes demandas impuestas a su "firma".
"Existen todas las condiciones que la aeronave será mucho mejor que el Su-35" - dijo Bogdan. Comparando los aviones T-50 con un caza estadounidense de quinta generación F-22 "Raptor", dijo que nuestro T-50 llegó más tarde, así que todas las deficiencias que se han identificado en los americanos se han tenido en cuenta a la hora de crear un avión ruso. "Nuestra Su-30MKI en 1997 no mostró capacidad de administración desempeño peor que el "Raptor". Desde entonces, se tardó 15 años. Según lo que" Raptor ", muestra ahora, ya ves, que se adelantó a manejar ese avión "- dijo Bogdan. Hizo hincapié en que los ejercicios tácticos con la aeronave Malasia y la India muestran que los aviones rusos prevalecer en "escaramuzas". "Creo que nuestro avión de combate desarrollado en la dirección correcta", - dijo Bogdan.
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