La EADS North America inició su vuelo de demostración voluntaria (VFD) para el programa de helicópteros de escolta aérea de la armada del Ejército de EE.UU., volando dos aviones de un sitio de prueba para gran altitud para una serie de presentaciones que demostrarán rendimiento superior de la AAS-72X + que ofrece la empresa. El AAS-72X +, un derivado de la utilidad helicóptero armado ligero (LUH) UH-72A Lakota al Ejército de los EE.UU., será fabricado por la unidad de negocio de American Eurocopter compañía en Columbus, Mississippi . El Lockheed Martin proporcionará ordenadores de misión e integrar el equipo de la misión.
EADS North America ya había desarrollado, probado y volado tres Demonstratoras Técnica Aeronaves (TDA) AAS-72X mediante inversiones en investigación y desarrollo dentro de la empresa. Durante las próximas dos semanas, los pilotos de la compañía volará el VFD con AAS-72X, y un helicóptero EC145 T2 que demuestra las mejoras de rendimiento ofrecidas en la configuración de AAS-72X +. Partes de fuselaje de la T2 EC145 son los mismos utilizados como la base de la UH-72A y AAS 72X-, pero incorpora la más potente motores Turbomeca Arriel 2E con FADEC de doble canal, un anti-torsión Fenestron , una fecha de emisión, la cabina de cristal Helionix y aviónica, y un sistema de piloto automático de 4 ejes.
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