Cuando se prende la luz de freno en el tablero
Que puede ser?
son muchas opciones, yo les diré cuales
lo mas comun esque cuando se te prende la luz del tablero puede ser que tus pastillas de frenos estan muy gastadas o ya estan llegando a su punto en la que se deben cambiar
les explico ...
las pastillas tienen una cantidad de balata o material determinado, cuando las pastillas son nuevas y son instaladas en tu auto el cilindro del caliper esta en su punto cero
el cilindro es el que esta en el medio en la foto , a medida que tus pastillas se van gastando el cilindro del caliper va avanzando y manteniendo siempre contacto con la pastillas ( se puede decir que se va regulando a medida que las pastillas se van gastando ) esto quiere decir que el espacio que hay adentro tiene que ser ocupado por el liquido de freno lo cual se va llenando poco a poco causando que el vaso, donde esta la bomba de freno, su liquido vaya disminuyendo
la solucion para apagar la luz de freno en este caso es solo cambiar las pastillas de freno , nunca llenen el vaso de liquido de freno ya que el mecanico tiene que volver al punto cero el cilindro del caliper, esto quiere decir que si lo llenan .. el mecanico cuando ponga en punto cero el cilindro de caliper el liquido saldra por el vaso causando que se derrame
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Otro caso es cuando tienen una fuga de liquido en el cilindro maestro de los tambores de frenos
Los cilindros tienen una gomas al interios que causan presion, estas gomitas despues de un tiempo van perdiendo su efecto y no hacen presion del todo ya que el liquido se les fuga, tambien notaran que los cilindros tienen una gomas en el exterior, esas se llaman guardapolvo, la funcion de esas gomas es evitar que el polvo de la balata entre al cilindro y cause que los gomitas interiores se agripen o dificultar el movimiento normal de los pistones que estan dentro
bueno lo que quiero decir es que cuando el guarda polvo esta deteriorado deja pasar el liquido que tamobien dejo pasar las gomitas interiores, esto causa que todo quede mojado con liquido y la efectividad de los frenos disminuya
las soluciones para esto es .. cambiar el cilindro maestro o tambien llamado cilindro de rueda o cambiar solo las gomitas que estan al interior del ya nombrado cilindro
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gracias .. me canse de escribir y mi mente no da mucho para pensar
Que puede ser?
son muchas opciones, yo les diré cuales
lo mas comun esque cuando se te prende la luz del tablero puede ser que tus pastillas de frenos estan muy gastadas o ya estan llegando a su punto en la que se deben cambiar
les explico ...
las pastillas tienen una cantidad de balata o material determinado, cuando las pastillas son nuevas y son instaladas en tu auto el cilindro del caliper esta en su punto cero
el cilindro es el que esta en el medio en la foto , a medida que tus pastillas se van gastando el cilindro del caliper va avanzando y manteniendo siempre contacto con la pastillas ( se puede decir que se va regulando a medida que las pastillas se van gastando ) esto quiere decir que el espacio que hay adentro tiene que ser ocupado por el liquido de freno lo cual se va llenando poco a poco causando que el vaso, donde esta la bomba de freno, su liquido vaya disminuyendo
la solucion para apagar la luz de freno en este caso es solo cambiar las pastillas de freno , nunca llenen el vaso de liquido de freno ya que el mecanico tiene que volver al punto cero el cilindro del caliper, esto quiere decir que si lo llenan .. el mecanico cuando ponga en punto cero el cilindro de caliper el liquido saldra por el vaso causando que se derrame
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Otro caso es cuando tienen una fuga de liquido en el cilindro maestro de los tambores de frenos
Los cilindros tienen una gomas al interios que causan presion, estas gomitas despues de un tiempo van perdiendo su efecto y no hacen presion del todo ya que el liquido se les fuga, tambien notaran que los cilindros tienen una gomas en el exterior, esas se llaman guardapolvo, la funcion de esas gomas es evitar que el polvo de la balata entre al cilindro y cause que los gomitas interiores se agripen o dificultar el movimiento normal de los pistones que estan dentro
bueno lo que quiero decir es que cuando el guarda polvo esta deteriorado deja pasar el liquido que tamobien dejo pasar las gomitas interiores, esto causa que todo quede mojado con liquido y la efectividad de los frenos disminuya
las soluciones para esto es .. cambiar el cilindro maestro o tambien llamado cilindro de rueda o cambiar solo las gomitas que estan al interior del ya nombrado cilindro
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gracias .. me canse de escribir y mi mente no da mucho para pensar