Los nuevos Logan y Sandero llegarán a la Argentina en 2014 y, a Brasil a fines de 2013. Se diferenciarán en varios aspectos de los Dacia.
Esta nueva generación comparte plataforma con el Renault Fluence y los principales cambios se presentan en el exterior y se destaca la incorporación de nuevas motorizaciones.
Los ex modelos de bajo costo del grupo francés evolucionaron notablemente respecto a la actual generación.
En la parte delantera podemos apreciar unas ópticas con un diseño muy agradable y cuidado, una parrilla, logo y toma de aire de gran tamaño y dos molduras cromadas en la parrilla alrededor del logo que le dan un toque de distinción.
En el lateral vemos unas nuevas llantas, una línea de cintura sinuosa, pasaruedas más pronunciados, una superficie vidriada de gran tamaño.
En la parte trasera podemos apreciar unas ópticas, ventana y baúl de gran tamaño en sus dos carrocerías.
La versión Stepway incorpora plástico negro, nuevas llantas de 16 pulgadas, barras de techo, una altura mayor al suelo (40 mm), una nueva toma de aire, luces rompeniebla y unas paneles de plástico gris por debajo para protegerlo de los lugares embarrados y con piedras.
Por dentro vemos muchas terminaciones cromadas, materiales de mejor calidad, un nuevo volante y una consola central con un diseño muy agradable. La capacidad del baúl del Sandero es de 320 litros.
En el equipamiento se destacará lo siguiente:
Sistema MEDIA NAV,
Una pantalla táctil de siete pulgadas,
Sistema de navegación, radio, conexión Bluetooth y dispositivos USB,
Aire acondicionado,
Programador de velocidad de crucero,
Sensores acústicos traseros de aparcamiento.
Motores disponibles para Europa:
0.9 litros TCe de 90 CV.
1.2i litros 16v de 75 CV.
1,5 litros dCi, diésel, de 75 CV.
1,5 litros dCi, diésel, de 90 CV.
¿Que opinás de su nuevo diseño?
TE INVITO A PASAR POR MIS OTROS POSTS!!!!!!!!
Sacándole el jugo a mi cámara
Jugando con mi cámara
El apoyacabezas, el gran olvidado
El mito de la manta mortuoria, una trampa para “recaudar''
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El Peugeot RCZ-R más potente que antes
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El VTEC de Honda
La mala fama de los autos chinos
Megapost Diesel common rail
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No solo la aerodinamica es importante
La aerodinamica
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Latin NCAP 2012
¿Por que los autos mercosur son de baja calidad?
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En el equipamiento se destacará lo siguiente:
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