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¿Como instalar? Luces de XENON

Autos Motos•4/4/2011



A pedido de un User, les traigo este TUTORIAL, de como instalar las famosas luces de XENON, no crean que es dificil, es muy facil de instalar, es mejor que lo vean en video.

Repito, es muy facíl instalarlos, es solo, conectar y desconectar cables, RECOMENDABLE que miren bien que sepan que cable es cual, y no se confundan, por que las luces de XENON son muy sencibles, les dejo unos videos explicativos, y comparaciones con las luces comunes.













Acá les dejo una comparacion de XENONes de 50w con el de 35w








Comparacion de Iluminacion entre un bulbo 10000°K y un bulbo 6000°K








Colores segun los Gradosº Kelvin








Acá la diferencia entre una luz comun y un HID:









¿Qué es el Balastro?
El balasto es un componente electrónico que realiza un descarga de 23000 voltios aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla de Xenon, una vez pasados unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo estable.

Existen 2 tipos de Balastos:
-Balastro Slim
-Balastro Standar



Los dos (2) tipos de balastros, son iguales a la hora de funcionar, lo que cambia es el tamaño y precio. El balastro Slim (Fino o delgado), es más caro (normalmente se pone en motos). El balastro Standar (Normal), es más varato, y es el que se ponen en los autos.



Tipos de lamparas:
Lamparas Single:
Es el caso de lamparas que tienen una sola posición.

Modelos:
H1 H3 H7 H11 9005 9006



Por Ejemplo: Si usted quiere tener luz alta y luz baja , deberán comprar 2 kits ( 4 bombillos y 4 balastros), uno para las luces bajas y otro para las altas. Otra alternativa mas económica, es instalar el Kit de Xenon en las Bajas y dejar las luces altas con lamparas Halógenas.

Lamparas Dual:

Modelos:
Es el caso de lamparas que tienen alta y baja en las misma bombilla.
H4 9004 9007



Equipo BiXenon
La lampara emite la luz baja y luz alta. Un mismo bombillo de halógeno tiene 2 filamentos, uno para luz baja y otro para luz alta. En el caso de HID/Xenon, el cual no tiene filamentos, no es posible tener esa diferencia dentro del bombillo. Lo que ofrecemos es un bombillo llamado H4.3/9004.3/9007.3 ( ambos BI XENON ), el cual mecánicamente permite que la luz salga solo por una parte del bombillo (la otra parte está tapada) y cuando uno acciona la luz alta, el dispositivo se mueve y permite mayor salida de luz por el otro lado.

En cuanto a costos, el h4.3/9004.3/9007.3 (Bi Xenon) es más caro que el resto de los kits ( Ej: h4.2, h7 h3 9005 ).



Autos con XENON:
















Fiat 128 (Mi auto Preferido)






Fiat Berlinga






Civic y Fiat 128








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