No es una novedad que diversas empresas productoras de automóviles están ofreciendo productos y servicios que resultan innovadores dentro de su campo. Recientemente explorábamos una de las nuevas variantes: el creciente maridaje de automotrices y bicicletas.
Este cambio de mirada puede responder a la voluntad de lograr soluciones al caos de tránsito que reina en las urbes, así como también a la crisis económica que golpea a gran parte del globo (y que hace que las empresas miren nuevos mercados, como África). Pero también es posible que sea un intento de reposicionamiento por parte de las automotrices que buscan ampliar el espectro de sus potenciales clientes. Veamos entonces de qué se trata este cambio de foco y cuáles son algunas de las nuevas propuestas que hoy ofrecen dichas empresas.
Motocicletas y scooters
Peugeot: El scooter de la empresa, que ya cuenta en su haber con varios modelos, es el Citystar 200. Éste viene con una amplia plataforma plana que permite a su conductor apoyar cómodamente sus pies en ella. Las ruedes de este GT compacto son de 13 pulgadas. Alcanza una velocidad máxima de 157 kilómetros por hora y tiene un motor LFE (Low Friction Eficiency), un monocilíndrico de 190 centímetros cúbicos e inyección firmado por Peugeot.
Audi: Thibault Devauze, diseñador de Audi, Ducati y Land Rover es el creador de este concepto premium, cuya estética remite a las antiguas motos de DKW. Su chasis estaría hecho a partir de aluminio y carbono, lo cual le daría ligereza al vehículo. Si bien la empresa alemana no ha anunciado la fabricación en serie del modelo de Devauze, no sería extraño que pronto lo haga, menos tras la compra de Ducati.
Car Sharing
Como una forma de hacerle frente a la crisis económica y de brindar a sus clientes una forma más sustentable de movilidad, firmas como Mercedes Benz y BMW han puesto en marcha sus servicios de Car Sharing: alquiler de automóviles por horas. Un ejemplo de ello es Car2go (impulsado por Daimler-Mercedes Benz), un sistema que opera en diferentes países y que da la posibilidad a los usuarios de rentar coches Smart sólo cuando lo necesitan.
Vehículos individuales
Toyota: Este triciclo eléctrico fue presentado en el último Geneva Motor Show, como un vehículo de movilidad personal. El i-Road Concept mide 2,350 metros de largo, 1,445 metros de alto, 850 milímetros de ancho. Cuenta con tracción delantera, dos motores eléctricos de dos kilowatts alimentados por una batería de iones de litio, que le dan una autonomía de 50 kilómetros a una velocidad estable de 30 kilómetros por hora.
Hyundai: La división abocada a los vehículos del conglomerado lanzó en el Salón del Automóvil de Seúl 2013 el E4U, un concepto en forma de huevo gigante destinado para ser utilizado individualmente por las calles urbanas
El mismo posee una batería de 24 voltios que alimenta un motor eléctrico de 500 Watts. Su autonomía es de 80 kilómetros y su velocidad máxima es tan sólo de 30 kilómetros por hora. Con todo, su peso es de 80 kilos –incluyendo la batería-.
¿Qué opinas sobre estas nuevas ramas que están explotando las automotrices?