navegando por la red me tope con este vehiculo bastante curioso, no se si alguien mas ya lo posteo, ya que es viejo (relativamente 2009), sin embargo a mi me impresiono muchisimo, asi que solo les cuento parte de esta historia, y algunas fotos para que juzguen ustedes mismos, ¿que opinan?
FERRARI F40 Barchetta o Spider...
Este F40 pudiera parecer alguna modificación loca para hacer aún más exclusivo, si cabe, su F40, pero no es así. Se podría pensar que es una de las únicas 19 unidades fabricadas del Ferrari F40 LM modificada para sentir el viento en la cara, pero la ausencia de emblemas de la scuderia nos hacen pensar que se trata de una réplica. Pues bien, la historia de este coche comienza cuando el anteriormente piloto de Ferrari Jean Blaton, alias Beurlys, quería un coche aún más potente que su Ferrari F40 LM. El proyecto se denominó JB Racing, realizado en el taller de Francorchamps donde tenía su escudería, bajo las órdenes del ingeniero Mario Navarrete.
El chasis fue fabricado de manera artesanal pero tomando como referencia el del F40 LM de Blaton.
88520 Blaton IMSA - Belgium
Francorchamps, B - 6-8/5 Spa : Dieudonne 1st
99/dec - S - Auction, SFR 520'000
Switzerland.
La carrocería era tipo F40 y su motor era el Ferrari V8 fabricado por Michelotto modificado hasta llegar a los increíbles 760 CV.
Estos son los datos tecnicos del coche:
Motor: Ferrari F40 LM Michelotto preparado, 8 cilindros en V a 90 °
Cilindrada: 2 855 cm3Distribución: dos árboles de levas generales por cilindro
Alimentación: inyección electrónica Weber-Marelli IAW
Sobrealimentación: 2 IHI turbos con 2 intercambiadores Behr, presión de 2,5 bar
Relación de compresión: 8 a 1
Potencia máxima: 760 CV a 7 800 rpm
Caja de cambios: mecánica, no sincronizada, 5 Marchas, de la casa Hewland (tipo F1)
Embrague: Triple disco seco
Chasis: casco de fibra de carbono
Carroceria: Spider-bi plaza Suspensión delantera: Independiente, triángulos superpuestos, amortiguadores inboard, anti-roll bar
Suspensión trasera: ruedas independientes, apiladas en triángulos, anti-roll bar
Peso en seco: 800 kg
Frenos: discos ventilados en las cuatro ruedas
Llantas: SpeedLine 17''
Neumáticos: 24 x 9 x 17 Goodyear
Prestaciones: velocidad máxima de 360 km/h
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