A fines del año 1995 se lanza la categoría telonara de la máxima nacional, el TC Pista, que disputaría su primera competencia en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.
Largada del TC Pista en el Gálvez. Manda el pelotón Diego Aventín con Ariel Robbiani a la derecha, detrás marchan Alberto Fancio, Javier Azar y el resto.
Un 26 de noviembre de 1995 en Balcarce, Rubén Múñiz con Ford gana la primera competencia del TC Pista disputada en el trazado balcarceño, dejando atrás al Ford de Juan Manuel Deambrosi y a la Dodge de Horacio Speranza, tras 10 vueltas que daban inicio a una nueva categoría que acompañaría al Turismo Carretera por todo el país. Casi un mes después, el 16 de diciembre, el indio Múñiz volvió a imponerse, esta vez en Las Flores, logrando así el campeonato en el Torneo Presentación.
En 1996 comienza el primer campeonato oficial y Néstor Appella logra la victoria el 30 de marzo en la Base Aeronaval de Punta Indio.
A lo largo de los años no solo pilotos se animaron a correr en esta categoría. También lo hicieron personajes de la talla de Norberto "Pappo" Napolitano, el futbolista Mariano Dalla Libera y el periodista y jefe de redacción de la revista CORSA Fernando Svaluto. En los últimos años la categoría se afianzó como escuela de pilotos que luego pasarían al TC y a partir del 2003 se incorporaron las series debido al crecimiento de los inscriptos.
Hijos de reconocidos pilotos conseguieron logros importantes como por ejemplo Jonatan Castellano, Juan Bautista De Benedictis y Tomás Urretavizcaya en 2005, 2006 y 2009, respectivamente. Mientras que en 2008 se consagró Agustín Canapino, hijo del reconocido chasista. También se destacó Diego Aventín que alcanzó el subcampeonato en 1998 detras de Roberto Rivas y el tercero de ese año resultó Alberto Fancio, quien con 117 competencias es el piloto con mas carreras corridas seguido de Mario Olivelli, quien suma 105.
También participaron Alejandro Urtubey, actual presidente de la Top Race, su hermano Facundo y Nicolás, hijo del primero. Además corrieron Marcos Ciani (h), Luis Miraldi (hijo de Roque), Gastón Loiocco (hijo del Picho), Marcos y Josito Di Palma, Juan Cruz; Pedro y Fabián Pisandelli, Leonel Pernía, Walter y Leonel Sotro y Leonel Larrauri, sobrino de Oscar entre otros.
Por otra parte una sola mujer se animó a conducir un auto de TC Pista, fue Ianina Zanazzi con una Chevy en la temporada 2002.
Otros datos curiosos es que Ezequiel Bosio, subcampeón en 2005 y 2006 nunca pudo conseguir un campeonato a pesar de ser el máximo ganador de la categoría con nueve victorias. El marplatense Lionel Ugalde obtuvo la victoria en la carrera Nº 100 en el autódromo de Mar de Ajo en 2003 y Tomás Urretavizcaya logró el triunfo en la competencia Nº 200 en el autódromo de Posadas en junio de 2009.
LOS CAMPEONES
Lionel Ugalde, campeón 2003
Maximiliano Juan, campeón 2004
1995 - Roberto Múñiz (Ford)
1996 - Guillermo Tambucci (Dodge)
1997 - José Luis Firmani (Dodge)
1998 - Roberto Rivas (Chevrolet)
1999 - Fabrizio Benedetti (Ford)
2000 - Alejandro Ramón (Chevrolet)
2001 - Javier Bernardini (Ford)
2002 - José Ignacio Savino (Ford)
2003 - Lionel Ugalde (Ford)
2004 - Maximiliano Juan (Ford)
2005 - Jonatan Castellano (Dodge)
2006 - Juan Bautista De Benedictis (Ford)
2007 - Próspero Bonelli (Ford)
2008 - Agustín Canapino (Chevrolet)
2009 - Tomás Urretavizcaya (Chevrolet)
2010 - Mauro Giallombardo (Ford)
2011 - Leonel Sotro (Ford)