Ford Argentina presentó en Pilar la nueva Kuga 2014. Se trata de la segunda generación de la SUV del segmento compacto, que sale a la venta con dos motorizaciones, dos tipos de transmisiones y dos niveles de equipamiento. Esta versión 4×2, además de contar con un equipamiento más limitado, puso el foco en la economía de combustible. Por empezar, el motor 1.6 turbo redujo su potencia de 182 a 150 caballos, aunque manteniendo el torque en 240 Nm. Y además es la única versión en equipar el sistema Start&Stop. Su consumo medio homologado es de sólo 6,5 litros cada 100 kilómetros. Más allá de las declaraciones de prensa formuladas en el Club House del Pilar Golf, la presentación tuvo un capítulo aparte en la pista de pruebas 4×4 que preparó el equipo de pilotos de Eduardo Babícola. Allí se pudo probar el sistema de doble tracción, el control de estabilidad y hasta el control dinámico de torque en curvas (ideal para hacer derrapes controlados, ojo sólo en pistas). tablero informa en todo momento cuáles son las ruedas que están traccionando. se montó una pista 4×4 con diferentes obstáculos.
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