Su Historia:
Elwood Engel fue el encargado de ocupar el puesto de Virgil Exner, el carismático diseñador que estuvo al frente de Chrysler en los 50.Engel continuo desarrollando numerosos coches .El mítico Dodge Charger que hizo su debut en 1966 fue sin duda su obra maestra.
El Charger experimento un cambio integral de modelo en 1968. Desde el principio fue un coche sin precedentes en su tiempo y solo estaba disponible con su mitica capota dura y no como modelo descapotable. El nuevo modelo se mantuvo fiel a estos principios con capota dura.
El modelo deportivo mas rapido del Charger recibio el nombre de 440R/T (El modelo que os muestro en este post)
.Su motor basico era una unidad 440CI,OHV V8, 440 Magnun de 380 CV, pero tambien habia el 436 Hemi que rendia 425 cv¡¡
Mas adelante se ofrecio tambien como opcion un six pack con tres carburadores de doble barril pero se hicieron pocos modelos de este.
En 1969 se añadio una nueva version el 500 Daytona.Lo que mas destacaba este modelo era su enorme aleron trasero y su morro alargado y su seccion de ventana trasera aerodinamica,tenia un estilo muy distintivo . Este estilo y una velocidad maxima que alcanzaba los 200 km/h responden a ese caracter especial de homologacion para la competicion de vehiculos de serie.
DODGE CHARGER 440
PRESTACIONES :
tenia una potencia de 380cv / 4600 rpm
su torsion maxima 650.72 Nm / 3200rpm
Su peso 1650 si un poco pesado pero tenia 380 cv para moverlo
largo x ancho x alto
5283 mm x 1946 mm x 1351mm
cilindrada 7210
Esta bestia estaba disponible en 31 colores
Gracias por visitar y no duden en preguntar ,
