El Lamborghini Gallardo es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante italiano Lamborghini desde finales de 2009. Es un dos plazas con un motor central trasero longitudinal, disponible en carrocerías cupé y descapotable. Se le considera el "hermano menor" del Murciélago, aunque más pequeño. Para su longitud es bastante ancho y muy bajo, con apenas 1,10 metros de altura. Algunos de sus rivales son el Audi R8, el Ferrari F430 y el Porsche 911 Turbo.
Con el nuevo Gallardo LP560-4, Lamborghini pone una vez más un mayor nivel de súper autos deportivos. Con su nuevo motor, la transmisión a las cuatro ruedas permanente y nueva suspensión, ofrece claramente un rendimiento mejorado y la dinámica. Al mismo tiempo, su diseño innovador tiene las líneas clásicas, únicas a la marca Lamborghini un paso más allá. Potente elegancia nunca ha estado tan definido antes.
El estilo - elegancia de gran alcance
Un Lamborghini es y siempre será un deportista altamente eficiente. Su extrema sensualidad se basa en la precisión, el rendimiento y la acción espontánea. La elegancia de un Lamborghini es el de Stark, la fuerza pura. Este ADN de la marca Lamborghini se está desarrollando continuamente por el Centro Stile de cada coche nuevo. Así, el Lamborghini Gallardo LP560-4 muestra las líneas precisas y bordes superficiales limpias en su diseño marcadamente minimalista. Ornamentos o adornos de cualquier forma son ajenos a la misma.
Evolución de la forma sigue sistemáticamente las exigencias de la función: la parte delantera de nuevo diseño del LP 560-4 sentadillas profundamente en el suelo que contribuye a su eficacia aerodinámica. Las tomas de refrigeración ampliados y claramente acentuado satisfacer las demandas de potencia aumentada, aumentando así la circulación del aire vital para un vehículo tan poderoso como este. El spoiler, posicionado bajo entre las tomas de aire, mejora el equilibrio aerodinámico a altas velocidades.
El cuerpo
El peso es indeseable en un coche deportivo y un modelo ligero estimula la dinámica de este tipo de vehículo. El aluminio es mucho más ligero que el acero de hoja y es por eso que el Lamborghini Gallardo LP560-4 se produce con un cuerpo en una estructura mucho más ligera, pero sin embargo más dura: mide el coche de dos plazas 4,34 metros de longitud, 1,90 metros de ancho y una simple 1,16 metros de altura. Su peso en seco a 1.410 kilogramos - que es, efectivamente, 20 kilos menos que el del Gallardo anterior.
La construcción de los Lamborghini Gallardo LP560-4 utiliza lo que se conoce como un "método de construcción tridimensional. Elementos de nodo integralmente moldeadas y piezas extruidas crear su marco, y las placas de chapa hechas de aluminio han sido cuidadosamente y con seguridad integrada para formar el cuerpo. El cuerpo no sólo es extremadamente ligero, pero también resistente a la torsión y muestra las características de seguridad más altos. Así se forma la base de las características de manejo extraordinarias del LP560-4.
El motor - Potencia extrema en todas las situaciones
El motor del Lamborghini Gallardo LP560-4 es un desarrollo completamente nuevo. Todo lo que queda del V10 original es el número de cilindros que, en esta categoría de rendimiento, crear una síntesis perfecta y única de torsión, la fuerza del movimiento, agilidad deportiva, tamaño compacto y bajo peso.
El motor tiene un 5,204 cm3 desplazamiento volumétrico que, con 8.000 rpm crea la extrema 560 PS (412 kW). Esto da como resultado la excelente rendimiento por litro de 107,6 PS / lt. En la salida de par máximo, el motor produce 540 newton a 6.500 rpm. La amplia curva de par garantiza empuje excepcional desde cualquier velocidad del motor. Con una aceleración de 3,7 segundos de 0-100 km / hy una velocidad máxima de 325 km / h, el Lamborghini Gallardo LP560-4 dispara en la órbita de los coches más extremos y poderoso deportivas.
A pesar de la clara mejoría de la capacidad de conducción de este coche superdeportivo, los ingenieros de Sant'Agata eran sin embargo capaces de lograr una reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 18 por ciento. Medido por la potencia del motor y el rendimiento, el Lamborghini Gallardo consumo medio LP560-4 del e-gear de 13,7 litros a los 100 kilómetros, es extremadamente bajo.
Es evidente que la mejora de la aerodinámica
El difusor trasero ha sido de nuevo diseño, es más eficiente con respecto a su predecesor y, junto con la parte de abajo lisa, contribuye a la excelente estabilidad de la dirección incluso a velocidades extremadamente altas. En suma, la eficiencia aerodinámica con respecto a la salida en comparación con la de su predecesor se ha aumentado en un 31%. El Lamborghini Gallardo LP560-4 tiene curvas rápidas aún más supremo.
Los diseñadores de Sant'Agata Bolognese han superado a sí mismos con los claros, puros, líneas rígidas del Gallardo LP 560-4. También han demostrado la atención distinta a los detalles, la tapa de aluminio elaborada para la gasolina y el aceite de motor son testimonio de ello, al igual que la cámara trasera que se ha integrado en una pequeña aleta en el alerón trasero independiente, así como la rejilla finamente elaborado en los tubos de escape.
Distribución del peso perfecto, la dinámica líder en su clase
El motor de este nuevo modelo se encuentra longitudinalmente por delante del eje trasero - por lo tanto, la descripción del modelo Posteriore Longitudinale. El concepto de la mitad - motor trasero es inmejorable en la producción de coches deportivos, con el centro de gravedad se desplace al lado del eje vertical, creando dinámicas excepcionales del coche. Además, crea la base para el Lamborghini Gallardo perfecta distribución del LP560-4 peso con 43 por ciento en el eje delantero y un 57 por ciento en la parte posterior. En combinación con la transmisión en las cuatro ruedas permanente, la estabilidad de conducción superior y la adherencia al suelo están garantizados en todas las situaciones.
Transmisión - Control superior en las cuatro ruedas
Tal potencia extrema debe ser llevada a las calles con una fiabilidad extrema. El conductor de un Gallardo LP560-4 puede por lo tanto confiar en el sistema de tracción viscoso en las cuatro ruedas (VT), con el '4 'en el nombre del modelo para recordar esto. Lamborghini ya introdujo este sistema con el Diablo VT en 1993 - y por una buena razón: cuatro ruedas accionadas conseguir más agarre que dos y permite la aceleración antes de la salida de la curva.
El protagonista en la transmisión es el acoplamiento viscoso central que no requiere control electrónico. En esta configuración especial de Lamborghini, el par motor se distribuye entre los ejes delantero y trasero - en general, con un frente de 30:70 a relación posterior y, en cuestión de milisegundos, se adapta incluso a las pequeñas variaciones de las condiciones del camino. Un diferencial mecánico en el eje trasero proporciona hasta un 45% de deslizamiento limitado y un diferencial autoblocante electrónico en el frente completar el sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Tracción y maniobrabilidad Superior
No sólo la máxima tracción aprovechar el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, sino también el manejo del coche es claramente superior. Cada rueda sólo puede transferir una cierta cantidad de par motor a la carretera. A medida que la potencia de propulsión se distribuye a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción viscoso, más potencial para el control direccional se mantiene - y las reservas en cada situación de distinguir un coche deportivo perfectamente hecho.
A pesar de todo el empuje del motor, el cambio de marchas en el Lamborghini Gallardo LP560-4 es una de las experiencias más emocionantes de conducir este vehículo. Sigue siendo la preferencia personal del cliente en cuanto a si se desea cambiar de marchas manualmente a través de guías de la 'puerta' exacta de la caja de cambios de seis velocidades a través de la palanca de cambios corta, o si prefiere dejar que sus dedos controlan el e.gear 's paddle- la última solución convertirse en la preferencia de la mayoría de los clientes Lamborghini: sistema que se encuentra detrás del volante cambiar.
Datos tecnicos:
Tipo: 10 cylindres V a 90 º, DOHC, 4 válvulas, cigüeñal común pines
Cilindrada: 5204 cc
Relación de compresión: 12,5: 1
Potencia máxima: 412 kW (560 CV) a 8.000 rpm
Par máximo: 540 Nm 6500 rpm
rendimiento
Velocidad máxima: 325 kmh
Aceleración (0-100 km / h): 3,7 seg.
Aceleración (0-200 km / h): 11,8 seg.
dimensiones
Distancia entre ejes: 2560 mm
Legth total: 4345 mm
Ancho total: 1900 mm
Altura total: 1165 mm
Consumo de combustible con E-Gear
Urban: 21 L/100 km
Extraurbano: 10 L/100 km
Combinado: 14 L/100 km
De emisiones: Euro 4
CO2: 327 g / km
Consumo de combustible con trasmisión manual de
Urban: 22 L/100 km
Extraurbano: 10 L/100 km
Combinado: 14,7 l/100 km
De emisiones: Euro 4
CO2: 351 g / km
Sistema integrado de protección de los peatones
El cuerpo del coche también demuestra niveles muy altos de "seguridad pasiva". El Lamborghini Gallardo LP560-4 cumple con las directivas europeas no obligatorias relativas a la protección de los peatones. Por otra parte, la geometría de la totalidad de la parte delantera del coche ha sido optimizado con la adición de una combinación especial de materiales detrás del parachoques delantero, que sirven para absorber la energía de impacto.
El interior y el asiento
Con el Lamborghini Gallardo LP560-4 Lamborghini ofrece a sus clientes un paquete generoso equipamiento de serie y deportivo. Directamente de la línea de producción, un cliente encontrará incluido en su vehículo de pasajeros y bolsas de aire laterales, un sistema de aire acondicionado de dos zonas con regulación de sol, El Sistema Multimedia Lamborghini incluyendo un conector USB, y asientos deportivos con un respaldo accionada electrónicamente . Además de esto, el acabado interior incluye cuero fino y los faros Bi-Xenon con luces diurnas LED. El coche se entrega con nuevas ruedas Apollo de serie.
Una gran variedad de opciones aumenta el confort interior del vehículo, que incluye un sistema de navegación y un módulo para la recepción de TV, teléfono manos libres Bluetooth ®, un dispositivo anti-robo y una cámara de vista trasera. Otra opción es el control del sistema de elevación de la parte delantera del vehículo que, con sólo pulsar un botón, se eleva para permitir la conducción por encima de obstáculos. La nueva rueda de cruz pulida llantas "Cordelia" o el negro Y-llantas completa la gama de opciones 'Callisto'. Por último, el capó del motor hecha de cristal crea un escaparate para el corazón del Lamborghini Gallardo LP560-4 ..
Las posibilidades y diferentes combinaciones disponibles en el programa de personalización Ad Personam son casi inagotables. Detrás de este programa destaca la filosofía de que un coche súper deportivo de esta naturaleza debe, después de todo, reflejan la personalidad de su dueño por lo que le permite disfrutar completamente sus expectativas y deseos. Como consecuencia, la exclusividad extrema es la marca del programa de individualización de Lamborghini. "Piense en lo imposible" afirma el lema. Ad Personam ofrece una serie de opciones para que un cliente puede dar al coche una impresión de su propio estilo con respecto a los acabados interiores y exteriores. Un nuevo hito en el programa son los tres colores mates exclusivos siguientes: Nero Nemesis (negro mate), Bianco Canopus (blanco mate), Marrone Apus (marrón mate). Los nuevos colores mate subrayan la precisión del diseño de Lamborghini claramente definidos y purista.
Otras imagenes:
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Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Gallardo
Contenido Propio
La información del post es de mi autoría, no utilicé contenido de terceros.
Con el nuevo Gallardo LP560-4, Lamborghini pone una vez más un mayor nivel de súper autos deportivos. Con su nuevo motor, la transmisión a las cuatro ruedas permanente y nueva suspensión, ofrece claramente un rendimiento mejorado y la dinámica. Al mismo tiempo, su diseño innovador tiene las líneas clásicas, únicas a la marca Lamborghini un paso más allá. Potente elegancia nunca ha estado tan definido antes.
El estilo - elegancia de gran alcance
Un Lamborghini es y siempre será un deportista altamente eficiente. Su extrema sensualidad se basa en la precisión, el rendimiento y la acción espontánea. La elegancia de un Lamborghini es el de Stark, la fuerza pura. Este ADN de la marca Lamborghini se está desarrollando continuamente por el Centro Stile de cada coche nuevo. Así, el Lamborghini Gallardo LP560-4 muestra las líneas precisas y bordes superficiales limpias en su diseño marcadamente minimalista. Ornamentos o adornos de cualquier forma son ajenos a la misma.
Evolución de la forma sigue sistemáticamente las exigencias de la función: la parte delantera de nuevo diseño del LP 560-4 sentadillas profundamente en el suelo que contribuye a su eficacia aerodinámica. Las tomas de refrigeración ampliados y claramente acentuado satisfacer las demandas de potencia aumentada, aumentando así la circulación del aire vital para un vehículo tan poderoso como este. El spoiler, posicionado bajo entre las tomas de aire, mejora el equilibrio aerodinámico a altas velocidades.
El cuerpo
El peso es indeseable en un coche deportivo y un modelo ligero estimula la dinámica de este tipo de vehículo. El aluminio es mucho más ligero que el acero de hoja y es por eso que el Lamborghini Gallardo LP560-4 se produce con un cuerpo en una estructura mucho más ligera, pero sin embargo más dura: mide el coche de dos plazas 4,34 metros de longitud, 1,90 metros de ancho y una simple 1,16 metros de altura. Su peso en seco a 1.410 kilogramos - que es, efectivamente, 20 kilos menos que el del Gallardo anterior.
La construcción de los Lamborghini Gallardo LP560-4 utiliza lo que se conoce como un "método de construcción tridimensional. Elementos de nodo integralmente moldeadas y piezas extruidas crear su marco, y las placas de chapa hechas de aluminio han sido cuidadosamente y con seguridad integrada para formar el cuerpo. El cuerpo no sólo es extremadamente ligero, pero también resistente a la torsión y muestra las características de seguridad más altos. Así se forma la base de las características de manejo extraordinarias del LP560-4.
El motor - Potencia extrema en todas las situaciones
El motor del Lamborghini Gallardo LP560-4 es un desarrollo completamente nuevo. Todo lo que queda del V10 original es el número de cilindros que, en esta categoría de rendimiento, crear una síntesis perfecta y única de torsión, la fuerza del movimiento, agilidad deportiva, tamaño compacto y bajo peso.
El motor tiene un 5,204 cm3 desplazamiento volumétrico que, con 8.000 rpm crea la extrema 560 PS (412 kW). Esto da como resultado la excelente rendimiento por litro de 107,6 PS / lt. En la salida de par máximo, el motor produce 540 newton a 6.500 rpm. La amplia curva de par garantiza empuje excepcional desde cualquier velocidad del motor. Con una aceleración de 3,7 segundos de 0-100 km / hy una velocidad máxima de 325 km / h, el Lamborghini Gallardo LP560-4 dispara en la órbita de los coches más extremos y poderoso deportivas.
A pesar de la clara mejoría de la capacidad de conducción de este coche superdeportivo, los ingenieros de Sant'Agata eran sin embargo capaces de lograr una reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 18 por ciento. Medido por la potencia del motor y el rendimiento, el Lamborghini Gallardo consumo medio LP560-4 del e-gear de 13,7 litros a los 100 kilómetros, es extremadamente bajo.
Es evidente que la mejora de la aerodinámica
El difusor trasero ha sido de nuevo diseño, es más eficiente con respecto a su predecesor y, junto con la parte de abajo lisa, contribuye a la excelente estabilidad de la dirección incluso a velocidades extremadamente altas. En suma, la eficiencia aerodinámica con respecto a la salida en comparación con la de su predecesor se ha aumentado en un 31%. El Lamborghini Gallardo LP560-4 tiene curvas rápidas aún más supremo.
Los diseñadores de Sant'Agata Bolognese han superado a sí mismos con los claros, puros, líneas rígidas del Gallardo LP 560-4. También han demostrado la atención distinta a los detalles, la tapa de aluminio elaborada para la gasolina y el aceite de motor son testimonio de ello, al igual que la cámara trasera que se ha integrado en una pequeña aleta en el alerón trasero independiente, así como la rejilla finamente elaborado en los tubos de escape.
Distribución del peso perfecto, la dinámica líder en su clase
El motor de este nuevo modelo se encuentra longitudinalmente por delante del eje trasero - por lo tanto, la descripción del modelo Posteriore Longitudinale. El concepto de la mitad - motor trasero es inmejorable en la producción de coches deportivos, con el centro de gravedad se desplace al lado del eje vertical, creando dinámicas excepcionales del coche. Además, crea la base para el Lamborghini Gallardo perfecta distribución del LP560-4 peso con 43 por ciento en el eje delantero y un 57 por ciento en la parte posterior. En combinación con la transmisión en las cuatro ruedas permanente, la estabilidad de conducción superior y la adherencia al suelo están garantizados en todas las situaciones.
Transmisión - Control superior en las cuatro ruedas
Tal potencia extrema debe ser llevada a las calles con una fiabilidad extrema. El conductor de un Gallardo LP560-4 puede por lo tanto confiar en el sistema de tracción viscoso en las cuatro ruedas (VT), con el '4 'en el nombre del modelo para recordar esto. Lamborghini ya introdujo este sistema con el Diablo VT en 1993 - y por una buena razón: cuatro ruedas accionadas conseguir más agarre que dos y permite la aceleración antes de la salida de la curva.
El protagonista en la transmisión es el acoplamiento viscoso central que no requiere control electrónico. En esta configuración especial de Lamborghini, el par motor se distribuye entre los ejes delantero y trasero - en general, con un frente de 30:70 a relación posterior y, en cuestión de milisegundos, se adapta incluso a las pequeñas variaciones de las condiciones del camino. Un diferencial mecánico en el eje trasero proporciona hasta un 45% de deslizamiento limitado y un diferencial autoblocante electrónico en el frente completar el sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Tracción y maniobrabilidad Superior
No sólo la máxima tracción aprovechar el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, sino también el manejo del coche es claramente superior. Cada rueda sólo puede transferir una cierta cantidad de par motor a la carretera. A medida que la potencia de propulsión se distribuye a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción viscoso, más potencial para el control direccional se mantiene - y las reservas en cada situación de distinguir un coche deportivo perfectamente hecho.
A pesar de todo el empuje del motor, el cambio de marchas en el Lamborghini Gallardo LP560-4 es una de las experiencias más emocionantes de conducir este vehículo. Sigue siendo la preferencia personal del cliente en cuanto a si se desea cambiar de marchas manualmente a través de guías de la 'puerta' exacta de la caja de cambios de seis velocidades a través de la palanca de cambios corta, o si prefiere dejar que sus dedos controlan el e.gear 's paddle- la última solución convertirse en la preferencia de la mayoría de los clientes Lamborghini: sistema que se encuentra detrás del volante cambiar.
Datos tecnicos:
Tipo: 10 cylindres V a 90 º, DOHC, 4 válvulas, cigüeñal común pines
Cilindrada: 5204 cc
Relación de compresión: 12,5: 1
Potencia máxima: 412 kW (560 CV) a 8.000 rpm
Par máximo: 540 Nm 6500 rpm
rendimiento
Velocidad máxima: 325 kmh
Aceleración (0-100 km / h): 3,7 seg.
Aceleración (0-200 km / h): 11,8 seg.
dimensiones
Distancia entre ejes: 2560 mm
Legth total: 4345 mm
Ancho total: 1900 mm
Altura total: 1165 mm
Consumo de combustible con E-Gear
Urban: 21 L/100 km
Extraurbano: 10 L/100 km
Combinado: 14 L/100 km
De emisiones: Euro 4
CO2: 327 g / km
Consumo de combustible con trasmisión manual de
Urban: 22 L/100 km
Extraurbano: 10 L/100 km
Combinado: 14,7 l/100 km
De emisiones: Euro 4
CO2: 351 g / km
Sistema integrado de protección de los peatones
El cuerpo del coche también demuestra niveles muy altos de "seguridad pasiva". El Lamborghini Gallardo LP560-4 cumple con las directivas europeas no obligatorias relativas a la protección de los peatones. Por otra parte, la geometría de la totalidad de la parte delantera del coche ha sido optimizado con la adición de una combinación especial de materiales detrás del parachoques delantero, que sirven para absorber la energía de impacto.
El interior y el asiento
Con el Lamborghini Gallardo LP560-4 Lamborghini ofrece a sus clientes un paquete generoso equipamiento de serie y deportivo. Directamente de la línea de producción, un cliente encontrará incluido en su vehículo de pasajeros y bolsas de aire laterales, un sistema de aire acondicionado de dos zonas con regulación de sol, El Sistema Multimedia Lamborghini incluyendo un conector USB, y asientos deportivos con un respaldo accionada electrónicamente . Además de esto, el acabado interior incluye cuero fino y los faros Bi-Xenon con luces diurnas LED. El coche se entrega con nuevas ruedas Apollo de serie.
Una gran variedad de opciones aumenta el confort interior del vehículo, que incluye un sistema de navegación y un módulo para la recepción de TV, teléfono manos libres Bluetooth ®, un dispositivo anti-robo y una cámara de vista trasera. Otra opción es el control del sistema de elevación de la parte delantera del vehículo que, con sólo pulsar un botón, se eleva para permitir la conducción por encima de obstáculos. La nueva rueda de cruz pulida llantas "Cordelia" o el negro Y-llantas completa la gama de opciones 'Callisto'. Por último, el capó del motor hecha de cristal crea un escaparate para el corazón del Lamborghini Gallardo LP560-4 ..
Las posibilidades y diferentes combinaciones disponibles en el programa de personalización Ad Personam son casi inagotables. Detrás de este programa destaca la filosofía de que un coche súper deportivo de esta naturaleza debe, después de todo, reflejan la personalidad de su dueño por lo que le permite disfrutar completamente sus expectativas y deseos. Como consecuencia, la exclusividad extrema es la marca del programa de individualización de Lamborghini. "Piense en lo imposible" afirma el lema. Ad Personam ofrece una serie de opciones para que un cliente puede dar al coche una impresión de su propio estilo con respecto a los acabados interiores y exteriores. Un nuevo hito en el programa son los tres colores mates exclusivos siguientes: Nero Nemesis (negro mate), Bianco Canopus (blanco mate), Marrone Apus (marrón mate). Los nuevos colores mate subrayan la precisión del diseño de Lamborghini claramente definidos y purista.
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Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Gallardo
Contenido Propio
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