Taringueros, tercer post en este caso explicando en autos donde tengan los guiños o luces indicadoras separadas de las opticas, preferentemente de vidrio, como agregar luces de posición en los guiños, independientemente de las luces indicadoras, a la vez que mantenemos las luces de posición originales de las opticas.
Materiales necesarios:
- Guiño a modificar.
- Portalampara para lampara 5W (Pedir exactamente ese, pues es la luz reglamentaria de posicion)
- Lampara 5W.
- Pistola de encolar, de esas que derriten la barrita de plástico.
Herramientas:
- Dremel o minitorno eléctrico.
- Punta de ahugerear.
- Punta de ... (Ni idea para que sirve... pero la uso para gastar el plastico) xD
En la foto se pueden ver las 2 puntas necesarias..
También en caso que no tengan un minitorno, pueden hacer el primer ahugero con una ahugereadora común...
pero con mucho cuidado... Hacer un ahugero muy chico e ir agrandando con un papel de lija...
Pero se hace mas facil con un minitorno... sino tenés... siempre algún conocido tiene uno al dope... jeje
Proceso del trabajo:
Decidir en donde ubicar el portalampara w5w.
Recomiendo en el caso del guiñe izquierdo ponerlo a la izquierda y un poco mas abajo, asi el bulbo adentro no se tapa la luz que emite con el plastico naranja interno.
En el caso del guiñe derecho hacer a la inversa, a la derecha y abajo del portalampara original...
En la foto se ve mejor... una imagen vale que mil palabras...
Lo mismo hay que hacer en ambos faroles, pero en el derecho seria del lado derecho el ahuguero a hacer.
Cuando vallan aproximandose con el ahugero al diametro del portalampara, ir comiendo muy de a poco y con paciencia... para evitar que quede mas grande que el portalampara... ir comparando continuamente ambos diametros. Haciendo esto, evitamos tener que utilizar algún tipo de pegamento para fijar el portalampara.
Luego que se halla terminado de hacer el ahugero, el portalampara con el bulbo puesto, tendría que entrar a presión.
Presentando el portalampara con el bulbo.
Con el portalamparas ya colocado...
Les comento que la elección de colocar en esa posicion el portalampara, no fue al azar, sino que calcule que en esa zona seria en la que mayor reflección se logra sin que estorbe el plastico naranja que recubre a la luz de guiño. Todo depende del diseño del guiño de cada auto.
Para hacer que ambas luces, osea... de cada lado quedan encendidas las de posicion en la optica y en el guiño. Simplemente hay que pelar un poco los cables de la luz de posicion (con 1/2cm es suficiente...) y puentear estos cables con los del portalampara del guiño. Aislar como corresponde con termocontraible como debe ser y ya estaria terminado el trabajo...
Materiales necesarios:
- Guiño a modificar.
- Portalampara para lampara 5W (Pedir exactamente ese, pues es la luz reglamentaria de posicion)
- Lampara 5W.
- Pistola de encolar, de esas que derriten la barrita de plástico.
Herramientas:
- Dremel o minitorno eléctrico.
- Punta de ahugerear.
- Punta de ... (Ni idea para que sirve... pero la uso para gastar el plastico) xD
En la foto se pueden ver las 2 puntas necesarias..
También en caso que no tengan un minitorno, pueden hacer el primer ahugero con una ahugereadora común...
pero con mucho cuidado... Hacer un ahugero muy chico e ir agrandando con un papel de lija...
Pero se hace mas facil con un minitorno... sino tenés... siempre algún conocido tiene uno al dope... jeje
Proceso del trabajo:
Decidir en donde ubicar el portalampara w5w.
Recomiendo en el caso del guiñe izquierdo ponerlo a la izquierda y un poco mas abajo, asi el bulbo adentro no se tapa la luz que emite con el plastico naranja interno.
En el caso del guiñe derecho hacer a la inversa, a la derecha y abajo del portalampara original...
En la foto se ve mejor... una imagen vale que mil palabras...
Lo mismo hay que hacer en ambos faroles, pero en el derecho seria del lado derecho el ahuguero a hacer.
Cuando vallan aproximandose con el ahugero al diametro del portalampara, ir comiendo muy de a poco y con paciencia... para evitar que quede mas grande que el portalampara... ir comparando continuamente ambos diametros. Haciendo esto, evitamos tener que utilizar algún tipo de pegamento para fijar el portalampara.
Luego que se halla terminado de hacer el ahugero, el portalampara con el bulbo puesto, tendría que entrar a presión.
Presentando el portalampara con el bulbo.
Con el portalamparas ya colocado...
Les comento que la elección de colocar en esa posicion el portalampara, no fue al azar, sino que calcule que en esa zona seria en la que mayor reflección se logra sin que estorbe el plastico naranja que recubre a la luz de guiño. Todo depende del diseño del guiño de cada auto.
Para hacer que ambas luces, osea... de cada lado quedan encendidas las de posicion en la optica y en el guiño. Simplemente hay que pelar un poco los cables de la luz de posicion (con 1/2cm es suficiente...) y puentear estos cables con los del portalampara del guiño. Aislar como corresponde con termocontraible como debe ser y ya estaria terminado el trabajo...