Arturo Merzario (Arturio Francesco Merzario; nacido el 11 de marzo de 1943, en Civenna, Como, Italia) es un ex piloto de Fórmula 1.
Debutó en Fórmula Uno con la Ferrari 312 en 1972, obteniendo el sexto lugar en el Gran Premio de Inglaterra. Todavía en actividad, ha sido uno de los últimos grandes pilotos así llamados "stradisti." Consiguió una excepcional victoria en la carrera Targa Florio en 1972 con Ferrari junto a Sandro Munari, y fue el que junto a Guy Edwards y Harald Ertl, extrajo de su Ferrari en llamas a Niki Lauda en el accidente de Nurburgring el 1 de agosto de 1976, salvando su vida. También inició una carrera como constructor, primero en Fórmula 1 y luego en otras categorías, pero sin grandes éxitos. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.
Resultados destacados
1963
1º Cl. Sardinia Rally - Alfa Romeo Giulietta SZ
1964
1º Cl. Bolzano-Mendola - Fiat Abarth 1000
1º Cl. Trofeo Micangeli - Fiat Abarth 1000
1º Cl. Trofeo Lumezzane - Fiat Abarth 1000
1967
3º European Touring Championship - Fiat Abarth 1000
1968
1º Cl. Colle di Nizza - Fiat Abarth 1000
1º Cl. V.Veneto-Cansiglio - Abarth 1000SP
1º Cl. Acqua Cerelia Cup - Abarth 1000SP
3º 500 Kilometres of Nurburgring - Abarth 1600SP
1969
1º Mugello GP - Abarth 2000
1º European Mountains Championship - Abarth 2000
1970
1º Mugello GP - Abarth 2000
1º Cesana-Sestrierre - Abarth 2000
3º 24 hours of Daytona - Ferrari 512S
4º 1000 Kilometres of Monza - Ferrari 512S
1971
1º Imola - Ferrari 512M
1º Vallelunga - Abarth 2000
1972
1º 1000 Kilometres of Spa (with Brian Redman) - Ferrari 312 PB
1º Targa Florio (with Sandro Munari) - Ferrari 312 PB
1º European Sport Championship 2000
1º 500 Kilometres of Imola - Ferrari 312 PB
1º 9 hours of Kylami - Ferrari 312 PB
6º British GP- Ferrari 312 B2
1973
2º 1000 Kilometres of Nurburgring - Ferrari 312 PB
2º 24 hours of Le Mans - Ferrari 312 PB
4º Brazilian GP - Ferrari 312 B2
4º South African GP - Ferrari 312 B2
7º French GP - Ferrari 312 B3
7º Austrian GP - Ferrari 312 B3·
1974
1º 1000 Kilometres of Monza - Alfa Romeo 33
3º Presidente Medici GP - Iso Williams
4º Italian GP - Iso Williams
6º South African GP - Iso Williams
1975
1º 800 Kilometres of Dijion - Alfa Romeo 33
1º Enna - Alfa Romeo 33
1º 1000 Kilometres of Nurburgring - Alfa Romeo 33
1º Targa Florio - Alfa Romeo 33
7º Race of Champions - Iso Williams
1976
2º 500 Kilometres of Imola - Alfa Romeo 33
9º French GP - March
1977
1º Dijon - Alfa Romeo 33
1º Enna - Ala Romeo 33
1º Estoril - Alfa Romeo 33
1º Paul Ricard - Alfa Romeo 33
1º Hockenheim - Alfa Romeo 33 Turbo
1978
5º Adriatic GP - Chevron B42
6º Mugello GP - Chevron B42
1980
7º Donington - Bmw M1
8º Avus - Bmw M1
9º Pau - Merzario-Bmw M1
1985
1º Italian Prototype Championship
1992
1º Pergusa - Lucchini
1993
1º Mugello - Osella
1996
1º Monza - Centenari M1
1º Mugello - Centenari M1
1997
1º Vallelunga - Centenari M1
1º Donington - Cenetanri M1
1º Brno - Centenari M1
1º Jarama - Centenari M1
1998
1º Paul Ricard - Centenari M1
1999
1º Monza - Tampolli AR
1º Spa - Tampolli AR
1º Cl. 6 hours of Vallelunga - Porsche 996
2º Pergusa - Tampolli AR
*Arturo Merzario segun wikipedia.
Para mi eh...( como dice Bilardo)
Merzario realizo una notablemente mejor carrera en autos sport, sin embargo es un icono del tipo enamorado de la F1 que siempre siguio intentantando a pesar de la falta de resultados, incluso soportando el hecho que no le asignaran box y trabajar sobre el pasto al costado del resto. Tambien es verdad que es mas conocido por participar en el auxilio de Lauda y tomar partido en otras situaciones similares (Ronnie Peterson, Piquet en BsAs...)
Las imagenes a continucion son una especie de tributo a un tipo de los que seguramente la F1 nunca volvera a ver.
Ganando la historica Targa-Florio con Ferrari 1972
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Merzario%2C_Arturo_%2C_Ferrari_312_PB_1973-05-27.jpg/1280px-Merzario%2C_Arturo_%2C_Ferrari_312_PB_1973-05-27.jpg
El famoso sponsor ¡una casa velatoria! el resto de los pilotos de la F1 lo querian matar.......
Marlboro Man.......su sobrenombre
.jpg]
Debutó en Fórmula Uno con la Ferrari 312 en 1972, obteniendo el sexto lugar en el Gran Premio de Inglaterra. Todavía en actividad, ha sido uno de los últimos grandes pilotos así llamados "stradisti." Consiguió una excepcional victoria en la carrera Targa Florio en 1972 con Ferrari junto a Sandro Munari, y fue el que junto a Guy Edwards y Harald Ertl, extrajo de su Ferrari en llamas a Niki Lauda en el accidente de Nurburgring el 1 de agosto de 1976, salvando su vida. También inició una carrera como constructor, primero en Fórmula 1 y luego en otras categorías, pero sin grandes éxitos. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.
Resultados destacados
1963
1º Cl. Sardinia Rally - Alfa Romeo Giulietta SZ
1964
1º Cl. Bolzano-Mendola - Fiat Abarth 1000
1º Cl. Trofeo Micangeli - Fiat Abarth 1000
1º Cl. Trofeo Lumezzane - Fiat Abarth 1000
1967
3º European Touring Championship - Fiat Abarth 1000
1968
1º Cl. Colle di Nizza - Fiat Abarth 1000
1º Cl. V.Veneto-Cansiglio - Abarth 1000SP
1º Cl. Acqua Cerelia Cup - Abarth 1000SP
3º 500 Kilometres of Nurburgring - Abarth 1600SP
1969
1º Mugello GP - Abarth 2000
1º European Mountains Championship - Abarth 2000
1970
1º Mugello GP - Abarth 2000
1º Cesana-Sestrierre - Abarth 2000
3º 24 hours of Daytona - Ferrari 512S
4º 1000 Kilometres of Monza - Ferrari 512S
1971
1º Imola - Ferrari 512M
1º Vallelunga - Abarth 2000
1972
1º 1000 Kilometres of Spa (with Brian Redman) - Ferrari 312 PB
1º Targa Florio (with Sandro Munari) - Ferrari 312 PB
1º European Sport Championship 2000
1º 500 Kilometres of Imola - Ferrari 312 PB
1º 9 hours of Kylami - Ferrari 312 PB
6º British GP- Ferrari 312 B2
1973
2º 1000 Kilometres of Nurburgring - Ferrari 312 PB
2º 24 hours of Le Mans - Ferrari 312 PB
4º Brazilian GP - Ferrari 312 B2
4º South African GP - Ferrari 312 B2
7º French GP - Ferrari 312 B3
7º Austrian GP - Ferrari 312 B3·
1974
1º 1000 Kilometres of Monza - Alfa Romeo 33
3º Presidente Medici GP - Iso Williams
4º Italian GP - Iso Williams
6º South African GP - Iso Williams
1975
1º 800 Kilometres of Dijion - Alfa Romeo 33
1º Enna - Alfa Romeo 33
1º 1000 Kilometres of Nurburgring - Alfa Romeo 33
1º Targa Florio - Alfa Romeo 33
7º Race of Champions - Iso Williams
1976
2º 500 Kilometres of Imola - Alfa Romeo 33
9º French GP - March
1977
1º Dijon - Alfa Romeo 33
1º Enna - Ala Romeo 33
1º Estoril - Alfa Romeo 33
1º Paul Ricard - Alfa Romeo 33
1º Hockenheim - Alfa Romeo 33 Turbo
1978
5º Adriatic GP - Chevron B42
6º Mugello GP - Chevron B42
1980
7º Donington - Bmw M1
8º Avus - Bmw M1
9º Pau - Merzario-Bmw M1
1985
1º Italian Prototype Championship
1992
1º Pergusa - Lucchini
1993
1º Mugello - Osella
1996
1º Monza - Centenari M1
1º Mugello - Centenari M1
1997
1º Vallelunga - Centenari M1
1º Donington - Cenetanri M1
1º Brno - Centenari M1
1º Jarama - Centenari M1
1998
1º Paul Ricard - Centenari M1
1999
1º Monza - Tampolli AR
1º Spa - Tampolli AR
1º Cl. 6 hours of Vallelunga - Porsche 996
2º Pergusa - Tampolli AR
*Arturo Merzario segun wikipedia.
Para mi eh...( como dice Bilardo)
Merzario realizo una notablemente mejor carrera en autos sport, sin embargo es un icono del tipo enamorado de la F1 que siempre siguio intentantando a pesar de la falta de resultados, incluso soportando el hecho que no le asignaran box y trabajar sobre el pasto al costado del resto. Tambien es verdad que es mas conocido por participar en el auxilio de Lauda y tomar partido en otras situaciones similares (Ronnie Peterson, Piquet en BsAs...)
Las imagenes a continucion son una especie de tributo a un tipo de los que seguramente la F1 nunca volvera a ver.
Ganando la historica Targa-Florio con Ferrari 1972
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Merzario%2C_Arturo_%2C_Ferrari_312_PB_1973-05-27.jpg/1280px-Merzario%2C_Arturo_%2C_Ferrari_312_PB_1973-05-27.jpg
El famoso sponsor ¡una casa velatoria! el resto de los pilotos de la F1 lo querian matar.......
Marlboro Man.......su sobrenombre
.jpg]