Rusia entró en la primera guerra mundial con el ejército más grande del mundo cuyo número se sitúa en los 1.400.000 soldados, pero cuando se movilizó totalmente el ejército ruso se expandió a más de 5.000.000 soldados. Y había que llevarlos y mantenerlos comunicados por lo que se desarrollaron nuevas formas de apoyo. Apareció el avión, las radiocomunicaciones y una recién llegada al campo de combate.
Llevado a la guerra por varias razones, el zar Nicolás debía afrontar los movimientos revolucionarios internos en su enormes ejércitos además de enfrentarse a los ejércitos alemanes y austro-húngaros a lo largo de un enorme frente de miles de kilómetros y para movilizar semejante cantidad de tropas sus generales debieron organizar interminables cantidades de transportes y medios para la logística y para las comunicaciones entre sus unidades del frente y las de retaguardia.
En una época en que la Aviación de combate hacía sus primeras armas al igual que la de transporte movilizar y apoyar a los ejércitos se debía apelar a todos los medios terrestres que incluían a los ferrocarriles, camiones y a la tracción a sangre que le daba la tradicional caballería con sus carromatos a lo largo y ancho de sus inmensas estepas pero eso no era todo, había que mantener enlazados todas esas concentraciones de tropas y para ello se dio gran impulso a un nuevo medio que proporcionaba rapidez y que era capaz de rodar por caminos abruptos o demasiado extensos: LA MOTOCICLETA,
Los jerarcas del imperio ruso, en especial su oligarquía y aristocracia, estaba en contacto con todo lo nuevo que se veía en occidente y este nuevo medio fue adoptado de inmediato en las filas del ejército y se importaron miles de unidades directamente de Gran Bretaña, Estados Unidos y algunas de Alemania y Francia para ser utilizadas en varias ramas de su ejército pero en especial por las secciones de enlaces y correo entre sus unidades y subunidades a lo largo y ancho de todo el territorio durante los meses de verano o cuando era posible el tránsito debido a los crudos inviernos en los que la nieve cubre todo el país pero aún así se ensayaron motos con esquíes para andar en la nieve.
Les ofrezco una muestra de lo que fue ese uso de las motos durante la Gran Guerra donde murieron millones de ciudadanos y soldados rusos en una matanza atroz y para colmo sobrevendrá la revolución de Octubre y con la asunción de los soviets la matanza continuará con las razias de Stalin hasta el desangramiento del pueblo durante la segunda guerra mundial.
Entre los autores de estas evocativas imágenes figuran estos fotógrafos integrantes de una familia dedicada a la fotografía que con el tiempo solo morirá de viejo Karl Bulla al emigrar en 1917 cuando se produce la revolución. Sus hermanos siguieron con la profesión y hasta llegaron a tener fama dentro de la Rusia soviética hasta que Stalin y sus esbirros los dieron de baja.
En las fotos se pueden ver varios tipos de motos con y sin sidecar, algunas son británicas y otras estadounidenses y en la siguiente foto se ven algunos de esos modelos originales que aún se conservan en funcionamiento por sus propietarios, verdaderos fanáticos, que las atesoran y algunas de ella tienen buenas y altas cotizaciones que aumentan con su historial y nivel de rareza y de conservación.
Los modelos usados por las tropas rusas, vistos en las fotografías históricas, raramente se han conservado .
Entre los usos de la motos estuvieron las de moto-ametralladora y hasta se le proveía de una placa de protección para el operador de una Vickers o Maxim. Algunos de estos vehículos fueron adaptaciones rusas basadas en modelos británicos como se pueden ver en el video al que pueden comparar con las motos de las fotos que se usaban como exploradores avanzados de reconocimiento o de apoyo a la infantería.
En la IIGM el ejército de la Unión Soviética estaba diezmado por las purgas ideológicas internas y fue arrollado por la Blitzkrieg de la Wehrmacht alemana y entre las filas de las tropas más castigadas las unidades de motociclistas (en la foto de abajo) estuvieron en primera fila, pero esa es otra historia ya que se trata del nacimiento de la mítica Ural que prestó servicios en todo el territorio .de la URSS durante el resto de la Gran Guerra Patriótica como se la denomina en la Rusia de los soviets a la IIGM.
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