F1-Gran Premio Australia: Victoria de Button con BranwGP

Gracias a todos por los coments de la clasifica hoy espero hacerlo mejor Bueno la carrera empieza con algunas modificaciones aclaro los 2 autos de toyota tenian ilegal el ala trasera y por eso se fueron al final y Lewis hamilton largaba 18 por rotura de caja lo pensalizaron con 5 puestos. La carrera largaba mas tarde de costumbre a las 5pm de Austrlia y con una novedad la FIA da a conocer los pesos de los autos y los mas pesados son los Brawn Gp asi que mas asusta aun su gran rendimiento. Hay algo nuevo que es Birdgstone trae 2 tipos de nuematicos pero trajo los mas blandos y los mas duros a diferencia de antes que era blandos y super blandos..Los super blandos de este año a ser lisos duran poco asi que los pilotos tiene que ver cuando usarlo y pocas vueltas ya que no son potables y lo mas sensato seria optar por el compuesto duro que rindio mejor en runs largos su punto debil 2 vuetlas para tener agarre y ir a pleno. Les cuento las capturas es que estoy ripeando las carreras este año para tener un propio archivo si logro de alguna manera conseguir una internet como la gente las comparto. por ahora solo puedo subir el video de la pole..tengo una internet que sube y baja a 23kb/seg...y la carrera son 2gb y no puedo subir nada asi..en si poco bajo..todo lo que yo pueda compartir para los fans lo voy hacer por que quiero mucho este seudo deporte. A malasia es la semana proxima las 2 partes se trasmiten por fox a las 6am y la repeticion solo de carrera en canal 7 al mediodia, como esta de austrlia que en un rato la pasa canal 7. CARRERA Largan los autos tracciono muy bien Button y durmio o algun problema tubo Barrichello. La Ferrari de Massa salio muy bien quedando tercero detras de vetel que persigue de cerca a Jason. mientras Kubica se pelea con Kimi por un cuarto puesto en un mano a mano cerca del paredon de la recta del semi-callejero circuito. Nik Heidlfed en un toque rompe el neumatico tracero izquierdo..y Kovalainen daño la suspencion delantera producto de un golpe de Webber en lo que es el final para el de la carrera. El Gp se estabiliza empiezan la escapada y secuela de records de Button seguidos con un estable trencito formado en este orden Vettel, Massa,Kubica,Raikkonen,Rosber, Barrichello y nakajima para completar los 8 puestos con puntos. (Por suerte se observa que los autos pueden acercase mas a otros autos para sobrepasos..y se vuelve a ver como en el 2004 como los autos sales con violencia de las curva volvieron a tener esas sensacion de velocidad hace mucho no se veia. Bienvenida la nueva leyes aerodinamicas aunque sea vea horrible) Pasan las vueltas y llegada la vuelta 9 Rubens se toca con Kimi el cual hacia unos curvas que habia perdido su puesto con Rosberg, resultado kimi a boxes y la Ferrari de Massa entra a perder rendimiento kubica y rosberg se vienen encime del Brasilleño de la Rossa. Felipe se va a los pits en la vuelta 11. a sacarse esos molestos sliks super blandos que empezaban a perder grip se ve. y montan los duros y ya sera ese compuesto hasta el final en la proximas paradas, En la vuelta 12 entra Kubica que era uno de los que salia liviano y que largaba con blandos, Monta los duros y sale sin problemas en un puesto 12. Con las paradas y demas aparece en un octavo puesto Fisichella con el Force india Motor Mercedes y siendo unos de los autos con mas pesos que apuesta a run muy largo puede quiza dar sorpresa. Alonso y glok para la vuelta 14 estaban en el 9 y decimo lugar. detras de ellos Felipe Massa. Adelante Button lidera con total tranquilidad. Vuelta 16 para Vettel y se presume que en la vuelta 20 puede detenerse el puntero. al entrar los autos Barrichello que auno no entro queda 3 barrichello detras de vettel que sale de boxes. (la carrera por ahora es entretenida) Vuelta 19 y se pega Nakajima con el williams en un lugar complicado hay que ver si sale el Safety Car. Por el momento ponene bandera amarillas y bueno rubens sale y entra button detras de el todas las detencions de Brawn Gp sin problemas esto es seguro una victoria evidente si no hay problemas de mecanica..sale button y detras de el sale El safety Car. (las nuevas reglas de safety dice que cualquier auto puede ir a boxes..pero tienen que llegar a la velocidad del safety hasta boxes osea toda la vuelta hasta boxes al ritmo del auto) 20 Vueltas y el tren es Button Vettel Massa Kubica Raikkonen, y el safety hizo todo un lio. Conclucion casi 30 seg de ventaja de Button se esfumaron y todo es como en el momento de la largada..ahora pasaran algunas aburridas vueltas asi que retomare cuando pase algo interesante asi no se hace tan largo. Los que puedo decir que en este momento hay 19 autitos super pegados con neumaticos frios que saldran como locos cuanod se valla el auto de seguridad. Se va el mismo y a los 80mts digamos se sale piquet a la leca producto de gomas frias. salen banderas amarillas esperemos no mas safety. Mitad de carrera Y Button le saco 3 seg a Vettel y 2 seg mas a Massa. Felie es el primer en realizar la segunda detencion. 10.9 seg felipe ya no se detendria mas. Sale en decimo tercerlo lugar producto de que el safety los junto a todos cuando entro por lo de nakajima. Faltan 26 vueltas. ya esta casi todo dicho faltan las detenciones y ya mas o menos quedaria ordenado el fin de carrera que salvo algunos toques fue bastante fluida. Vuelta 34 y Kubica sin Kers baja el record de Button de la vuelta 17. Vuelta 40 y el atardecer de australia la pista se llena de sombras y baja intensamente la temperatura de pista. Kubica entra a tener un ritmo arrolador y se le acerca mucho a Vettel, pero no le alcanzo y se fue a los pit junto con kimi este ultimo sale en el puesto 10. Faltan detenser algunos autos y veremos que tan mal o bien le fue a los bolidos rojos. Faltan 10 vueltas y la temperatura sigue bajando..todo para que en europa vean la carrera tipo 8am. despues hablan de la seguridad para los pilotos es lo primero. Button sigue ganando lo que ya es una paliza y mostrando lo constante que puede ser el britanico que pierdo valiosos años de su carrera por contar con malos autos. Y hoy con total autoridad y un buen auto muestra lo que podia y puede dar a la F1 para todos lo que ya le decian que se retire. Kimi nuevamente se detiene esta vez con lewis hamilton..y no se entiende por que kimi otra vez debe entrar. falta poco para la carrera termine y kimi se golpea contra la pared nada grave continua en el puesto 15 con una ferrari herida. sin concecuencias para la carrera..los autos derrapan no hay nada de grip la pista se congela. Y massa abandona tarde negrisima para Ferrari = que australia 2008 donde empezamos pesimo sisi asi. faltansdo solo 10 giros Button realiza su segunda y ultima parada. y sale primero camino a la gloria. Kubica sigue siendo el mas veloz en el circuito buscando podio. Reitero el grabisimo error hay lugares oscuros directamente todo para aumentar unos puntitos de rating. que dan unos millones. faltando 3 vueltas Kubica se toca con Vettel. y los 2 se quedan afuera. una lastima por parte de los 2 que hicieron un carreron hasta este tonto toque..y sale el Safet Car por segunda vez, Es evidente que el gran error y una lastima fue Kubica, los 2 autos en el toque no sufren daños serios pero al perden las alas delanteras. al seguir la carrera sin valance se pegan feo cada uno por su cuenta contra un muro distinto. Ultima vuelta abandona Kimi Fin de carrera y asi es el podio 1 Jason Button - Brawn Gp 2 Rubens Barrichello - Brawn Gp 3 Jarno Trulli - Toyota Demas puestos con puntos 4 Lewis Hamilton - Mclaren 5 Timo Glock - Toyota 6 Fernando Alonso - Renault 7 Nico Rosberg - Williams 8 Sebastian Buemi - Toro Rosso Agunas fotos Felipe en pits Kubica Pits Accidente Nakajima Nuevo sistema de on board incluye el kers POLE POSITION DE BRAWN GP BY BUTTON Por si no se ve aca el enlance http://www.youtube.com/watch?v=pmVw4w1GwKc Aun estoy aprendiendo!!! link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=pmVw4w1GwKc Fuente de Youtube.com/SirMapsix Bueno espero les guste este trabajo que me tome de ir redactando los partes de la carrera mientra la veia. y bueno dejen sus opiniones las cuales es lo que mas aprecio y el motivo por que el me tomo este trabajo. Blog »» MAPSIX Saludos el procimo finde Les Entrego lo mejor que pueda hacer de todo lo que se refiere a Malasia. contento ni llegaron al podio y entrego el informe y le gane a esos de The F1.com