En un mes y medio, a mediados de junio, el gobierno porteño comenzará a realizar a los conductores de vehículos tests rápidos para detectar si consumieron drogas ilegales u otras sustancias psicoactivas legales -como los tranquilizantes- y, en caso positivo, les secuestrará el auto y les impondrá la multa correspondiente por "conducir bajo los efectos de estupefacientes", como lo contempla el Código de Tránsito de la ciudad.
La polémica medida se sumará a los controles de alcoholemia que ya realizan los agentes de tránsito porteño, gracias a los cuales el gobierno de la ciudad afirma haber disminuido tanto la cantidad de automovilistas que conducen alcoholizados como el número de muertes en accidentes.
Así lo confirmó a LA NACION el subsecretario de Seguridad Urbana porteño, Matías Molinero, y agregó que, mientras que se concretan 24.000 pruebas mensuales de alcoholemia, el objetivo reside en realizar el 10% (2400) de tests de drogas por mes.
Para eso, el gobierno porteño acaba de invertir 750.000 pesos para adquirir unos 9600 kits (a razón de 20 dólares cada uno), que contienen una tira reactiva que se introduce en la boca unos segundos y, mediante el contacto con la saliva, detecta la presencia de estimulantes y de depresores del sistema nervioso central, así como de otras sustancias invalidantes para conducir.
Entre ellas, figuran la marihuana, el hachís, el LSD, la cocaína, el éxtasis, la efedrina, las anfetaminas, el opio y sus derivados, los barbitúricos y las benzodiazepinas. Estas últimas son usualmente recetadas como antidepresivos y se venden bajo nombres comerciales muy consumidos como, por ejemplo, Rivotril y Alplax.
Si bien los médicos que prescriben estos remedios no suelen indicar a sus pacientes que, mientras los consumen, incluso en tratamientos prolongados o crónicos, dejen de conducir, las autoridades porteñas priorizan las leyendas impresas en los prospectos farmacéuticos de esas drogas que advierten sobre el riesgo de conducir vehículos y manejar maquinaria bajo los efectos de esos fármacos porque disminuyen, se asegura, los reflejos.
Sin concentración mínima
"La medida se basa en el Plan de Movilidad Sustentable, que tambièn contempla la seguridad vial. Pedimos un informe de médicos de la Universidad de Buenos Aires para saber qué sustancias debíamos controlar. Las tiras reactivas detectan cualquier concentración de las drogas y, ante un resultado positivo, se retirará el auto al conductor. Es diferente a los tests de alcoholemia, que parten de una base de 0,5 gramo por litro de sangre para que haya sanción", explicó Molinero.
Luego, consideró que la graduación de la droga presente en la saliva podrá, en todo caso, ser considerado por la Justicia durante el proceso contravencional al resolver la multa por aplicar.
Según los códigos vigentes, la sanción prevista va de los 200 a los 2000 pesos o de uno a diez días de arresto, además del secuestro del auto.
Los tests de drogas, recordó el subsecretario a LA NACION, ya son empleados por otros países del mundo, como Australia, Gran Bretaña y España. "Son mecanismos no intrusivos, que tienen un lapso pequeño de tiempo para detectar la presencia de los psicofármacos. Da positivo a las benzodiazepinas hasta entre 6 y 8 horas de consumido; luego, no", dijo Molinero.
Los toxicólogos consultados coincidieron sobre los riesgos de conducir bajo los efectos de tranquilizantes.
El jefe de Toxicología del hospital Juan Fernández, Carlos Damin, coincidió con que "consumir benzodiazepinas debería ser excluyente para manejar". El experto consideró apropiado que, "si se controla la alcoholemia, se avance en el control de la presencia de drogas, porque muchas veces se consume el alcohol junto con estupefacientes, pero el primero en una cantidad que no se detecta en los tests".
Además, destacó que "el consumo de benzodiazepinas constituye la segunda causa de intoxicación atendida en los hospitales porteños, después del alcohol".
En sintonía, Mónica Nápoli, miembro de la Asociación Toxicológica Argentina y médica del hospital Santojanni, sostuvo que "las personas que utilizan tranquilizantes deben ser advertidas por los profesionales de que pueden provocar disminución de los reflejos y de la atención. Si bien puede no afectar la conducción regular, enlentece los reflejos ante un evento inesperado".
Y agregó que, "generalmente, cuando una personas está medicada con bajas dosis de tranquilizantes, estos análisis dan resultados negativos, como sucede cuando se realizan testeos en el ámbito laboral".
Es un copy paste de ese articulo ( para los que no entran por Yahoo ), vi un post parecido, no tan completo por ahi, y bueno de a poquito nos iran "metiendo" la cosa..
El siguiente paso es : Un detector de estress , si estas estresado te sacan el auto, multa, vas preso y violan al acompañante.. si lo hubiera y se lo merece : por dejarte conducir estresado
Otro de estado de animo : si estas deprimido por no tomar tu medicacion prescripta, te sacan el auto, multa, te dan una ducha fria ahi nomas, y de paso, "dunga dunga" al acompañante..: por no levantarte el animo
Y con el mismo criterio, si estas muy feliz, te prenden fuego el auto, con lo que haya adentro ( incluido chofer, acompañante perro.. etc..) , pero sin multa: es solo a titulo de ejemplo.. ( por hacer perder el tiempo a los controladores de transito, pensas que el gobierno esta jugando nene ??: hay que hacer multas !! )
Preguntonta: Alguien va a hacer algo con el "muerto" o mas diario que tenemos por dia en el centro y conurbano, producto de la violencia, o se podrian invertir otros 750.000 pesos en alguna maquinita que detecte a los ladrones y asesinos que andan sueltos por ahi y podamos estar seguros cuando salgamos a la puerta de casa ??.
Alguno sabe cuanta gente muere por dia en accidentes de transito, y en intentos de robos, robos, violaciones, o mejor aun , sin extremos mortales, cuantos delitos se cometen por dia y cuantas multas se hacen.. ??
Y Cuanto se invierte en eso ??
Ya que pagamos estos equipos de 5 o seis personas (civiles , seguramente) parando el trafico, podriamos pagar o invertir un poco màs en 5 o 6 policias para que caminen la calle ??, es mucho pedir eso ??.
Yo personalmente ya no salgo a la calle de noche, ni en pedo, ni falopeado: ni en sueños.
Teniendo vehiculo, pago un remis para trasladarme, entre estos controles alucinantes y la cuestion de falta de seguridad, ya no es posible salir tranquilos.
Ejem, otra preguntonta : Seria mucho pedir que pongan un par de estos equipos a la entradas y salidas de eventos publicos : recitales, partidos de futbol, y etc.., podriamos añadir pìquetes ??
O se estima que solo el que conduce drogolemico/alcoholemico podria, potencialmente, causar accidentes de transito, daños y estragos, rotura de bienes ajenos , del estado, obstruccion de la via publica, muerte, y un largo etc.. NO les secuestren el auto, a los peatones, esto es obvio, hagan multas de 200 a 2.000 pesos y prision..
(si, ya se la respuesta: se castiga al que maneja en este estado: toodo el resto, en pedo, falopeado, robando, hurtando o haciendo daño.. : no nos importa/molesta )
Y la que se viene :
La polémica medida se sumará a los controles de alcoholemia que ya realizan los agentes de tránsito porteño, gracias a los cuales el gobierno de la ciudad afirma haber disminuido tanto la cantidad de automovilistas que conducen alcoholizados como el número de muertes en accidentes.
Así lo confirmó a LA NACION el subsecretario de Seguridad Urbana porteño, Matías Molinero, y agregó que, mientras que se concretan 24.000 pruebas mensuales de alcoholemia, el objetivo reside en realizar el 10% (2400) de tests de drogas por mes.
Para eso, el gobierno porteño acaba de invertir 750.000 pesos para adquirir unos 9600 kits (a razón de 20 dólares cada uno), que contienen una tira reactiva que se introduce en la boca unos segundos y, mediante el contacto con la saliva, detecta la presencia de estimulantes y de depresores del sistema nervioso central, así como de otras sustancias invalidantes para conducir.
Entre ellas, figuran la marihuana, el hachís, el LSD, la cocaína, el éxtasis, la efedrina, las anfetaminas, el opio y sus derivados, los barbitúricos y las benzodiazepinas. Estas últimas son usualmente recetadas como antidepresivos y se venden bajo nombres comerciales muy consumidos como, por ejemplo, Rivotril y Alplax.
Si bien los médicos que prescriben estos remedios no suelen indicar a sus pacientes que, mientras los consumen, incluso en tratamientos prolongados o crónicos, dejen de conducir, las autoridades porteñas priorizan las leyendas impresas en los prospectos farmacéuticos de esas drogas que advierten sobre el riesgo de conducir vehículos y manejar maquinaria bajo los efectos de esos fármacos porque disminuyen, se asegura, los reflejos.
Sin concentración mínima
"La medida se basa en el Plan de Movilidad Sustentable, que tambièn contempla la seguridad vial. Pedimos un informe de médicos de la Universidad de Buenos Aires para saber qué sustancias debíamos controlar. Las tiras reactivas detectan cualquier concentración de las drogas y, ante un resultado positivo, se retirará el auto al conductor. Es diferente a los tests de alcoholemia, que parten de una base de 0,5 gramo por litro de sangre para que haya sanción", explicó Molinero.
Luego, consideró que la graduación de la droga presente en la saliva podrá, en todo caso, ser considerado por la Justicia durante el proceso contravencional al resolver la multa por aplicar.
Según los códigos vigentes, la sanción prevista va de los 200 a los 2000 pesos o de uno a diez días de arresto, además del secuestro del auto.
Los tests de drogas, recordó el subsecretario a LA NACION, ya son empleados por otros países del mundo, como Australia, Gran Bretaña y España. "Son mecanismos no intrusivos, que tienen un lapso pequeño de tiempo para detectar la presencia de los psicofármacos. Da positivo a las benzodiazepinas hasta entre 6 y 8 horas de consumido; luego, no", dijo Molinero.
Los toxicólogos consultados coincidieron sobre los riesgos de conducir bajo los efectos de tranquilizantes.
El jefe de Toxicología del hospital Juan Fernández, Carlos Damin, coincidió con que "consumir benzodiazepinas debería ser excluyente para manejar". El experto consideró apropiado que, "si se controla la alcoholemia, se avance en el control de la presencia de drogas, porque muchas veces se consume el alcohol junto con estupefacientes, pero el primero en una cantidad que no se detecta en los tests".
Además, destacó que "el consumo de benzodiazepinas constituye la segunda causa de intoxicación atendida en los hospitales porteños, después del alcohol".
En sintonía, Mónica Nápoli, miembro de la Asociación Toxicológica Argentina y médica del hospital Santojanni, sostuvo que "las personas que utilizan tranquilizantes deben ser advertidas por los profesionales de que pueden provocar disminución de los reflejos y de la atención. Si bien puede no afectar la conducción regular, enlentece los reflejos ante un evento inesperado".
Y agregó que, "generalmente, cuando una personas está medicada con bajas dosis de tranquilizantes, estos análisis dan resultados negativos, como sucede cuando se realizan testeos en el ámbito laboral".
Es un copy paste de ese articulo ( para los que no entran por Yahoo ), vi un post parecido, no tan completo por ahi, y bueno de a poquito nos iran "metiendo" la cosa..
El siguiente paso es : Un detector de estress , si estas estresado te sacan el auto, multa, vas preso y violan al acompañante.. si lo hubiera y se lo merece : por dejarte conducir estresado
Otro de estado de animo : si estas deprimido por no tomar tu medicacion prescripta, te sacan el auto, multa, te dan una ducha fria ahi nomas, y de paso, "dunga dunga" al acompañante..: por no levantarte el animo
Y con el mismo criterio, si estas muy feliz, te prenden fuego el auto, con lo que haya adentro ( incluido chofer, acompañante perro.. etc..) , pero sin multa: es solo a titulo de ejemplo.. ( por hacer perder el tiempo a los controladores de transito, pensas que el gobierno esta jugando nene ??: hay que hacer multas !! )
Preguntonta: Alguien va a hacer algo con el "muerto" o mas diario que tenemos por dia en el centro y conurbano, producto de la violencia, o se podrian invertir otros 750.000 pesos en alguna maquinita que detecte a los ladrones y asesinos que andan sueltos por ahi y podamos estar seguros cuando salgamos a la puerta de casa ??.
Alguno sabe cuanta gente muere por dia en accidentes de transito, y en intentos de robos, robos, violaciones, o mejor aun , sin extremos mortales, cuantos delitos se cometen por dia y cuantas multas se hacen.. ??
Y Cuanto se invierte en eso ??
Ya que pagamos estos equipos de 5 o seis personas (civiles , seguramente) parando el trafico, podriamos pagar o invertir un poco màs en 5 o 6 policias para que caminen la calle ??, es mucho pedir eso ??.
Yo personalmente ya no salgo a la calle de noche, ni en pedo, ni falopeado: ni en sueños.
Teniendo vehiculo, pago un remis para trasladarme, entre estos controles alucinantes y la cuestion de falta de seguridad, ya no es posible salir tranquilos.
Ejem, otra preguntonta : Seria mucho pedir que pongan un par de estos equipos a la entradas y salidas de eventos publicos : recitales, partidos de futbol, y etc.., podriamos añadir pìquetes ??
O se estima que solo el que conduce drogolemico/alcoholemico podria, potencialmente, causar accidentes de transito, daños y estragos, rotura de bienes ajenos , del estado, obstruccion de la via publica, muerte, y un largo etc.. NO les secuestren el auto, a los peatones, esto es obvio, hagan multas de 200 a 2.000 pesos y prision..
(si, ya se la respuesta: se castiga al que maneja en este estado: toodo el resto, en pedo, falopeado, robando, hurtando o haciendo daño.. : no nos importa/molesta )
Y la que se viene :