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Peugeot 306 STD 1997

Autos MotosFecha desconocida
Estética y confort como prioridad


Peugeot 306 STD 1997
Llantas de aleación: un detalle de lujo. Al volante, el comando satelital de la radio

VEL. MÁXIMA 163.20 KM/H

Detalles de categoría en la versión diesel full de la gama

viejos
El comando satelital de la radio

En el confort interior y de marcha fue donde encontramos las grandes virtudes del 306 STD. Además de tratarse de la versión full, con llantas de aleación, rompenieblas y techo corredizo, se ve favorecido en su aspecto exterior con cola con baúl que, a nuestro juicio, le queda mejor que la cola trunca del dos volúmenes. Ello refuerza su funcionalidad y le permite contar con un amplio baúl.
El interior, idéntico al del dos volúmenes por ser igual la distancia entre ejes, tiene mejor insonorización, especialmente porque en autos con portón trasero cuesta lograr una buena hermeticidad. Con relación al diesel básico, agrega levantavidrios eléctricos traseros, comando satelital del estéreo y regulaciones lumbar y de altura para el conductor.
Gracias a su buena trocha y entre ejes tiene gran confort de marcha y, por el diseño de su excelente tren trasero direccional, dobla con una seguridad prácticamente inigualable.


fierros
Estética y confort son prioritarios en el STD; el techo corredizo le da categoría, y el baúl es muy amplio

Cuenta con el mismo motor 1.9 de 71 CV de la versión más barata y -a pesar de las llantas 14", contra las 13" del base, lo que le otorga una diferencia de pisada y, por ende, debería obtener mayor velocidad final-, mantiene en ese ítem y en aceleración casi los mismos valores: 163.2 km/h y 17s9 para ir de 0 a 100 km/h.

peugeot
Gracias a su excelente tren trasero direccional, dobla con una seguridad inigualable

DIMENSIONES

test
Carrocería Berlina, 3 volúmenes, 4 puertas, 5 pasajeros. Baúl 443 dm3. Tanque de combustible 60 litros. Peso en orden de marcha 1.120 Kg

EQUIPAMIENTO

- Levantavidrios eléctricos.
- Techo solar eléctrico.
- Aire acondicionado.
- Autoestéreo con pasacasete con comando satelital.
- Butaca del conductor con regulación lumbar y de altura.
- Faros rompeniebla.
- Comandos de espejos eléctricos.


CONCLUSIONES

Pro

Gran confort interior y de marcha
Tren trasero direccional
Amplio baúl


Contras

Prestaciones mejorables

test del ayer

autaso
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