hola! pues la verdad este es mi primer post espero explicarme bien, e leído muchos post de como sacar fuego del escape pero la verdad no me convencen mucho asi que quise hacerlo a mi manera...
los materiales que vamos a utilizar son
1bujia de pata larga
1 relay/relevador de 5 patas
1 bobina (la mas barata que encuentres) y 1 porta bobina
1 cable de bujia
cable para la instalacion (los metros que compres depende del largo de tu carro)
1 cinta de aislar
1 brinacor o alarga bujias (esto se le pone al auto cuando moja las bujias)
1 switch de boton
PROCEDIMIENTOS
primero vamos a ubicar
1 al brincador o alarga bujias se le corta la rosca para que quede solo el lugar donde entra la bujia debe quedar mas o mens asi
hacerle un hoyo al tubo de escape donde vamos a soldar el brincador o alarga bujia y vamos a enroscar la bujia en el alarga bujias
3 paso colocar la bobina nueva esta la vamos a poner en la cajuela o maletero como quieran decirle lo vamos a colocar cerca de la bujia y le ponemos elp orta bujia para que ya no se mueva para esto vamos a atornillar el porta bobina a la cajuela y hacerle un hoyo enfrente de la bobina para meter el cable por ahi
AHORA VIENE LA INSTALACION
primero vamos a hubicar el cable NEGATIVO(-) de la bobina original del auto la mayoria de las bobinas bienen marcadas con (+) y (-) , agarramos el cable (-) y lo cortamos y nos van a qudar dos puntas la punta 1 que es la que biene de la bobina y la punta numero 2 que es la que va al distribuidor
ahora vamos a instalar el relevador el relavador que vamos a usar trae 5 patas y traen estos numeritos
85,86,30,87a,87
el numero "85" va a ir directo al borne POSITIVO de la bateria (+), el "86" va conectado al switch el switch tiene 2 patitas 1 va a tierra y la otra va conectada al numero "86" del relevador,
ahora recordemos que habiamos cortado el cable negativo de la bobina y abiamos nombrados las puntas con los numeros 1 y 2 ahora conectamos la punta numero 1(la que viene de la bobina) al numero "30" del relevador y la punta numero 2 (la que va al distribuidor) se conecta a la patita numero "87a" del relevador
ahora vamos con la bobina nueva la que hace que saque fuego bueno esta bobina trae dos "patitas" una va directo al positivo (+) de la pila y la otra patita va a ir conectada a la patita "87" del relevador
les va a quedar algo asi
ahora lo unico que resta es poner el cable para bujia lo ponemos de la bobina que esta en la cajuela a la bujia que esta en el tubo de escape
les voi a dejar un esquema del circuito completo
bueno chicos! espero que les guste mi post! esto fue todo y ahora a disfrutar!!!!!!!
COMENTEN!!!!!!
los materiales que vamos a utilizar son
1bujia de pata larga
1 relay/relevador de 5 patas
1 bobina (la mas barata que encuentres) y 1 porta bobina
1 cable de bujia
cable para la instalacion (los metros que compres depende del largo de tu carro)
1 cinta de aislar
1 brinacor o alarga bujias (esto se le pone al auto cuando moja las bujias)
1 switch de boton
PROCEDIMIENTOS
primero vamos a ubicar
1 al brincador o alarga bujias se le corta la rosca para que quede solo el lugar donde entra la bujia debe quedar mas o mens asi
hacerle un hoyo al tubo de escape donde vamos a soldar el brincador o alarga bujia y vamos a enroscar la bujia en el alarga bujias
3 paso colocar la bobina nueva esta la vamos a poner en la cajuela o maletero como quieran decirle lo vamos a colocar cerca de la bujia y le ponemos elp orta bujia para que ya no se mueva para esto vamos a atornillar el porta bobina a la cajuela y hacerle un hoyo enfrente de la bobina para meter el cable por ahi
AHORA VIENE LA INSTALACION
primero vamos a hubicar el cable NEGATIVO(-) de la bobina original del auto la mayoria de las bobinas bienen marcadas con (+) y (-) , agarramos el cable (-) y lo cortamos y nos van a qudar dos puntas la punta 1 que es la que biene de la bobina y la punta numero 2 que es la que va al distribuidor
ahora vamos a instalar el relevador el relavador que vamos a usar trae 5 patas y traen estos numeritos
85,86,30,87a,87
el numero "85" va a ir directo al borne POSITIVO de la bateria (+), el "86" va conectado al switch el switch tiene 2 patitas 1 va a tierra y la otra va conectada al numero "86" del relevador,
ahora recordemos que habiamos cortado el cable negativo de la bobina y abiamos nombrados las puntas con los numeros 1 y 2 ahora conectamos la punta numero 1(la que viene de la bobina) al numero "30" del relevador y la punta numero 2 (la que va al distribuidor) se conecta a la patita numero "87a" del relevador
ahora vamos con la bobina nueva la que hace que saque fuego bueno esta bobina trae dos "patitas" una va directo al positivo (+) de la pila y la otra patita va a ir conectada a la patita "87" del relevador
les va a quedar algo asi
ahora lo unico que resta es poner el cable para bujia lo ponemos de la bobina que esta en la cajuela a la bujia que esta en el tubo de escape
les voi a dejar un esquema del circuito completo
bueno chicos! espero que les guste mi post! esto fue todo y ahora a disfrutar!!!!!!!
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