Comprar un auto siempre representa una gran inversión, ya sea que compremos un auto simple o quizás uno más costoso. Por tal motivo es importante que protejamos la inversión que estamos a punto de hacer. Uno de los puntos importantes para proteger nuestra inversión es saber reconocer si el auto que estamos a punto de adquirir tiene el kilometraje original o si este ha sido manipulado o alterado.
El kilometraje original del auto nos indica el recorrido que el auto ha tenido desde que salió de la fábrica, y con este dato podemos saber el tipo de mantenimiento que debemos darle al auto. Como generalmente no conocemos a la persona que nos vende el auto, entonces siempre desconfiemos.
Comprar un auto con el kilometraje adulterado puede traer muchos problemas, por ejemplo:
>Pagar mucho por un auto que realmente tiene mucho recorrido
>Desconocer el tipo de mantenimiento que debemos darle al auto
>Dar sobre-mantenimiento o sub-mantenimiento al auto
>Rotura de la faja de distribución por falta de reemplazo oportuno
>Desgaste prematuro del motor (porque nosotros creemos que el auto tiene menos kms)
Salvo por algunos autos muy lujosos, no existe forma precisa de reconocer electrónicamente un auto con el odómetro adulterado o manipulado y saber con certeza si el auto de segunda mano que estamos comprando está bueno. Por eso hemos preparado algunos tips para ayudarte a reconocer un auto con el kilometraje modificado, manipulado, alterado, etc.
Tips para reconocer un auto con el kilometraje adulterado:
>REGLA DE ORO: Si el auto y el precio parecen muy buenos para serlo entonces generalmente esconden algo. Recuerda que si el auto está a tan buen precio, ya se hubiera vendido hace mucho tiempo, resulta un candidato para que DUDEMOS.
>Una persona normal recorre entre 10,000kms y 20,000kms por año. Tomaremos como promedio 15,000kms de recorrido por año. Entonces un auto con 10 años de antigüedad con 40,000kms resulta un candidato para que DUDEMOS.
>Cuando abrimos el motor, el estado visual del mismo debería reflejar el kilometraje indicado. Por ejemplo, si el auto indica tener 40,000kms y cuando inspeccionamos visualmente el motor vemos que tiene fugas de aceite, vapor de aceite, reparaciones en el radiador, alguna manguera de agua o aceite fue reemplazada, resulta un candidato para que DUDEMOS
>La pintura es otro buen elemento para juzgar la veracidad del recorrido. Si el auto fue pintado, DUDEMOS, si la pintura no brilla como debería para el recorrido indicado, DUDEMOS.
>Los asientos son otra buena guía. En un auto con bajo recorrido, los asientos no deberían tener absolutamente ningún desgaste. La señal de desgaste en los asientos en un auto con "poco recorrido" hará que DUDEMOS. En los autos de importación (japoneses y con timón cambiado) no olvidemos revisar el asiento del copiloto (recuerda que ese es el asiento del piloto original)
>Si el vendedor te dice..."El velocímetro es digital, ese no se puede adulterar", DUDA INMEDIATAMENTE, todos los odómetros (sean mecánicos o electrónicos pueden ser adulterados).
El kilometraje original del auto nos indica el recorrido que el auto ha tenido desde que salió de la fábrica, y con este dato podemos saber el tipo de mantenimiento que debemos darle al auto. Como generalmente no conocemos a la persona que nos vende el auto, entonces siempre desconfiemos.
Comprar un auto con el kilometraje adulterado puede traer muchos problemas, por ejemplo:
>Pagar mucho por un auto que realmente tiene mucho recorrido
>Desconocer el tipo de mantenimiento que debemos darle al auto
>Dar sobre-mantenimiento o sub-mantenimiento al auto
>Rotura de la faja de distribución por falta de reemplazo oportuno
>Desgaste prematuro del motor (porque nosotros creemos que el auto tiene menos kms)
Salvo por algunos autos muy lujosos, no existe forma precisa de reconocer electrónicamente un auto con el odómetro adulterado o manipulado y saber con certeza si el auto de segunda mano que estamos comprando está bueno. Por eso hemos preparado algunos tips para ayudarte a reconocer un auto con el kilometraje modificado, manipulado, alterado, etc.
Tips para reconocer un auto con el kilometraje adulterado:
>REGLA DE ORO: Si el auto y el precio parecen muy buenos para serlo entonces generalmente esconden algo. Recuerda que si el auto está a tan buen precio, ya se hubiera vendido hace mucho tiempo, resulta un candidato para que DUDEMOS.
>Una persona normal recorre entre 10,000kms y 20,000kms por año. Tomaremos como promedio 15,000kms de recorrido por año. Entonces un auto con 10 años de antigüedad con 40,000kms resulta un candidato para que DUDEMOS.
>Cuando abrimos el motor, el estado visual del mismo debería reflejar el kilometraje indicado. Por ejemplo, si el auto indica tener 40,000kms y cuando inspeccionamos visualmente el motor vemos que tiene fugas de aceite, vapor de aceite, reparaciones en el radiador, alguna manguera de agua o aceite fue reemplazada, resulta un candidato para que DUDEMOS
>La pintura es otro buen elemento para juzgar la veracidad del recorrido. Si el auto fue pintado, DUDEMOS, si la pintura no brilla como debería para el recorrido indicado, DUDEMOS.
>Los asientos son otra buena guía. En un auto con bajo recorrido, los asientos no deberían tener absolutamente ningún desgaste. La señal de desgaste en los asientos en un auto con "poco recorrido" hará que DUDEMOS. En los autos de importación (japoneses y con timón cambiado) no olvidemos revisar el asiento del copiloto (recuerda que ese es el asiento del piloto original)
>Si el vendedor te dice..."El velocímetro es digital, ese no se puede adulterar", DUDA INMEDIATAMENTE, todos los odómetros (sean mecánicos o electrónicos pueden ser adulterados).