Volkswagen Golf R 2014
Volkswagen ha dado a conocer los primeros detalles de su nuevo y poderoso Volkswagen Golf R, que se fija para llevar al escenario en el Salón de Frankfurt el próximo mes. Con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros que produce 300 CV y 380 Nm (280 libras pies), y transferir su poder a la carretera a través de la última 4MOTION sistema de tracción en las cuatro ruedas, el nuevo Golf R es la producción del más rápido, sin embargo, con un cero a 62 mph de sólo 5,3 segundos (en comparación con 5,7 segundos para el modelo anterior), o 4,9 segundos cuando está equipado con la caja de cambios DSG opcional de seis velocidades. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph.
El nuevo Golf R no es sólo el más rápido, ya sea: con un consumo combinado de combustible de 39,8 mpg * (40,9 mpg * para la versión DSG), y las emisiones de CO2 de tan sólo 159 g / km, es de hasta un 18 por ciento más eficiente que su predecesor.
En el corazón de la R es una versión nueva de la ETI motor EA888 utilizado en la última Golf GTI, pero en esta solicitud producir 300 PS. En comparación con el motor del GTI, el motor del Golf R tiene una culata modificada, las válvulas de escape, asientos de válvulas y resortes, pistones, válvulas de inyección y turbocompresor.
Tracción a las cuatro ruedas del Golf R es el último sistema Haldex de quinta generación. Bajo cargas bajas o cuando cabotaje, el eje trasero se desacopla, ayudando a reducir el consumo de combustible. Se tarda sólo una fracción de segundo para la unidad en el eje trasero para ser contratados a través del embrague Haldex, que es accionado por una bomba electro-hidráulica. Si es necesario, casi el 100 por ciento de la energía puede ser transferida al eje trasero.
El Golf R se mueve sobre muelles y amortiguadores especialmente afinados, con una altura de la carrocería que es 20 mm más baja que la del patrón de golf (y 5 mm más baja que la del GTI). Control adaptativo del chasis estará disponible como una opción. Al igual que el GTI y GTD, el Golf R está equipado con dirección progresiva, lo que reduce el número de vueltas de tope a tope a sólo 2.1, en lugar de 2,75, lo que para una mejor experiencia de conducción dinámica.
Visualmente, el Golf R se distingue por su nuevo diseño del paragolpes delantero, con grandes entradas de aire, rejilla del radiador modificada con el logotipo 'R' y el nuevo desarrollo de luces diurnas integradas en los faros bi-xenón estándar. Al lado, hay marcos de color de la carrocería a medida, mientras que detrás de las llantas de aleación de 18 pulgadas de serie con neumáticos 225/40 son pintado de negro pinzas de freno con logos 'R'. Los frenos en sí son todos los discos ventilados: 30 mm por 340 mm en la parte delantera y 22 mm por 310 mm en la parte trasera. En la parte trasera, hay luces ahumadas LED traseras, un difusor de 'R' y cuatro tubos de escape cromadas - dos a cada lado.
El interior cuenta con asientos deportivos con una sección central de tela y Alcantara reforzada, mientras que el cuadro de instrumentos son a medida para el R, e incluyen toques típicos como agujas azules.
