El AutoShow de Ginebra no deja de sorprender a la industria. Después de los lanzamientos de la nueva Ferrari, la Bugatti de 1200 CV y los prototipos de Toyota,la marca italiana lanza otro exótico modelo, sin techo ni parabrisas
El trabajo realizado sobre el Aventador J por parte de los técnicos de la marca sorprende tanto por su diseño como por la potencia y la tecnología aplicada para proveer un manejo potente y dinámico.
Sus líneas se basan en las del Aventador, el último lanzamiento, pero la denominación J indica un claro acercamiento hacia las características de carrera ya que esa es la letra que se utiliza para nombrar a algunos vehículos de diferentes clases de competición.
Lamborghini demuestra otra vez con este prototipo su gran experiencia en el uso de la fibra de carbono, que combinada con innovadoras soluciones y con la misma planta motriz que el Aventador original (un motor V12 de 6.5 litros que eroga 700 CV y que lleva acoplada una transmisión ISR de alta velocidad que transmite la potencia a todas sus ruedas) ofrecen una experiencia de manejo inexplicable.
El hecho de que el auto no tenga ni techo ni parabrisas obliga al conductor que quiera llevar al Aventador J a sus límites (velocidades mayores a las 300 km/h) a contar con un equipamiento adecuado; esto no quita que el vehículo esté habilitado para el uso en la calle.
Una de las características más impresionantes del Aventador J es la forma en que su exterior fluye hacia su interior y viceversa. Esta sensación es tangible sobre todo cuando se aprecia la franja roja que arranca en el capó y continua dentro del habitáculo para terminar luego en su parte trasera. Por dentro el Aventador J cuenta con un estilo minimalista que carece de equipamientos tales como sistema de audio o de navegación.
Solo se ha creado una unidad del Aventador J que será puesta en venta luego del Auto Show de Ginebra.
El trabajo realizado sobre el Aventador J por parte de los técnicos de la marca sorprende tanto por su diseño como por la potencia y la tecnología aplicada para proveer un manejo potente y dinámico.
Sus líneas se basan en las del Aventador, el último lanzamiento, pero la denominación J indica un claro acercamiento hacia las características de carrera ya que esa es la letra que se utiliza para nombrar a algunos vehículos de diferentes clases de competición.
Lamborghini demuestra otra vez con este prototipo su gran experiencia en el uso de la fibra de carbono, que combinada con innovadoras soluciones y con la misma planta motriz que el Aventador original (un motor V12 de 6.5 litros que eroga 700 CV y que lleva acoplada una transmisión ISR de alta velocidad que transmite la potencia a todas sus ruedas) ofrecen una experiencia de manejo inexplicable.
El hecho de que el auto no tenga ni techo ni parabrisas obliga al conductor que quiera llevar al Aventador J a sus límites (velocidades mayores a las 300 km/h) a contar con un equipamiento adecuado; esto no quita que el vehículo esté habilitado para el uso en la calle.
Una de las características más impresionantes del Aventador J es la forma en que su exterior fluye hacia su interior y viceversa. Esta sensación es tangible sobre todo cuando se aprecia la franja roja que arranca en el capó y continua dentro del habitáculo para terminar luego en su parte trasera. Por dentro el Aventador J cuenta con un estilo minimalista que carece de equipamientos tales como sistema de audio o de navegación.
Solo se ha creado una unidad del Aventador J que será puesta en venta luego del Auto Show de Ginebra.