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35ª Peregrinación Juvenil a Pie a Luján. 3 y 4 de Octubre "Madre, tu mirada renueva nuestra esperanza" Participo por primera vez: ¿Cómo hago para anotarme? Te recomendamos acercarte a la parroquia más cercana al lugar donde quieras regresar y anotarte allí para caminar con ese grupo que generalmente te ofrece apoyo durante el camino y el pasaje de regreso. ¿De dónde salen? ¿A qué hora? La peregrinación sale de Rivadavia y Gral Paz, barrio de Liniers, Ciudad de Buenos Aires. La “imagen cabecera” (imagen de Nuestra Señora de Luján que es la referente de la peregrinación) parte el sábado 3 de octubre a las 12:00 (mediodía). Puedo ir pero más tarde ¿por dónde van? Al ser una peregrinación masiva, mucha gente sale a caminar sola o en pequeños grupos en diversos horarios desde el viernes por la noche. El camino es la Avenida Rivadavia (ex Ruta Nacional 7) y costea las vías del ex FFCC (hoy TBA). Durante el año: ¿hay otras peregrinaciones a Luján? Muchísimas. Y el año que viene: ¿cuándo es la peregrinación? La fecha es siempre el fin de semana del primer domingo de Octubre. ¿Es verdad que caminan 1 millón de personas? No sabemos ya que no contamos con medios técnicos para realizar la medición. La info que habitualmente se maneja "aparece" en los medios. Lo que sí hemos comprobado desde un avión es que durante por lo menos 6 horas la Ciudad de Buenos Aires y Luján se conectan a través de mucha gente con variaciones innumerables en cuanto a la densidad de personas a lo largo del camino. ¿Cuántos kilómetros son desde Liniers hasta Luján? Liniers - Morón: 6,6 Km Morón - Merlo: 12,3 Km Merlo - La Reja: 10 Km La Reja - Gral Rodriguez: 12,5 Km Gral Rodriguez - Pte Escudos: 15 Km Pte Escudos - Basílica: 2,4 Km TOTAL LINIERS - LUJAN: 58,800 Km (S.E. ú o ¿Cuánto tiempo se tarda en llegar? Cada uno tiene su propio ritmo. Estimamos: Liniers - Morón: 2 h 30 m Morón - Merlo: 3 h Merlo - La Reja: 2 h 30 m La Reja - Gral Rodriguez: 3 h 30 m Gral Rodriguez - Basílica: 4 h 15 m TOTAL LINIERS – LUJAN: 15 h 45 m ¿A qué hora hay Misa durante la Peregrinación en la Basílica de Luján? Sábado 3 de Octubre: 8, 9, 10, 11, 12:30, 15:30, 17, 19, 20:30, 22, 23:30 hs. Domingo 4 de Octubre: 1, 2:30, 4, 5:30, 7 (Misa presidida por el Card. Bergoglio y obispos de la región Buenos Aires), 9, 10, 11, 12:30 hs. UBICACIÓN CON REFERENCIAS DE PUESTOS SANITARIOS y de APOYO Los servicios brindados son GRATUITOS y para TODOS los peregrinos. Las referencias se toman en dirección a Luján Puesto 1: Plaza de Merlo Puesto 2: Cruzando el descampado de mano derecha. Antes del puente. Alternativa playón Rolito Puesto 3: Avión. Pasando el puente del Río Reconquista Puesto 4: Playón Shell abandonada, mano izquierda. Av. Mitre 1500. Puesto 5: Av. Mitre al 2000 Puesto 6: Primera esquina de la plaza de Moreno. Frente al playón del ferrocarril. Mitre 2.600 Puesto 7: Av. Piovano y Ecuador. Terreno en esquina entre casa naranja con leones en la puerta y “Quinchos Mario” Puesto 8: Av. Piovano y Amancay. Sobre la loma. Lado derecho pasando Centro de Protección de Choferes Puesto 9: Av. Piovano y Roldán playón estación de servicio La Estrella ( abandonado ). Alternativa Piovano entre Rocha Blaquier y Tablada. Terreno a mitad de cuadra hacia Luján pasando Lubricentro Puesto 10: Ruta 5 y Av. Storni. Terreno 30 m hacia Luján al lado de Automotores Ruta 5. Alternativa Plazoleta frente a estación La Reja. Puesto 11: Descanso del Peregrino. Av Ruta 5 alt. 6.300 Puesto 12: Esquina de Zinguería ( casa azul ). Ruta 5 alt. 6561 calle Sófocles. Alternativa: calle estrada frente paso a nivel. Puesto 13: Esquina libre del club de campo La Tradición al lado del Hípico. Ruta 5 y J. Miró. Alternativa “Parrilla Gaucho Ramírez” Puesto 14: Playón del ferrocarril, estación Francisco Alvarez. Mano izquierda. Ruta 5 y Moctezuma, alt 7.700 Puesto 15: Ruta 5 y Victorino de la Plaza Puesto 16: Ruta 5 y Providencia. Pasando venta de leña, frente a la gomería. Mano izquierda. Hermita Gauchito Gil Puesto 17: Ruta 5 y José Marti. Esquina Puesto 18: Ruta 5 y Oliden. Pasando Playón de TALSA. Estación de servicio abandonada Puesto 19: Ruta 5 km 45.700 ( casi esq. Sarmiento ). Pasando el Arco de Guemes. Terreno entre kiosco Video Club y Tienda Mami Puesto 20: Parada de colectivos “Agua de Oro”. Ruta 5 y Rivadavia Puesto 21: Parada de colectivos “La Posta”. Frente a estación Marín y Altos del Oeste. Puesto 22: 100m hacia Luján de Parada de colectivos “El Tambito”. Ruta 5 y Carlos Gardel ( 50 m hacia Lujan pasando Cartel de Maderera Pacífico ) Puesto 23: Parada de colectivos “El Vivero” Ruta 5 y Angel Vargas. Una cuadra después de Paiva. Al lado de Taller mecánico. Puesto 24: Ruta 5 y Ruta 24 Puesto 25: Supermercado mayorista. Ruta 5 y Laines. Parada de colectivos “La Anunciata” Puesto 26: Ruta 5 alt. 3511 e/Antártida Argentina y Gabriela Mistral. Radiadores Omar. Pasando estación Malvinas Puesto 27: Parada de colectivos “ Barrio Concordia” Ruta 5 y Pueyrredón. Galpón. Frente a casa amarilla Puesto 28: Parada de colectivos “Los Nogales”. Ruta 5 y Caseros. Pasando el cartel “La Soberana- Barrio Privado” Puesto 29: Primera plazoleta de Rodriguez. Ruta 5 y Demaestri. Puesto 30: Ruta 5 y las Heras. Frente a Estación de servicio ESSO Puesto 31: Ruta 5 y San Martín. Plazoleta Puesto 32: Ruta 5 y España. Plazoleta. Frente a YPF Puesto 33: Ruta 5 y Liniers después de úlltima plazoleta. Mano derecha pasando estación de gas “Natural” Puesto 34: Ruta 5 ( B. De Irigoyen ) y Marcos Sastre. 100 m cartel MUNDO CAÑO . 300 m antes del paso a nivel del cementerio. Puesto 35: Empresa Pinto Branco. Color naranja. Ruta 5 y Vicente López y Planes Puesto 36: FIAT. Ruta 5 y Echeverría Puesto 37: QUE RICO - Empresa Macchi Hnos. Ruta 5 e/ José Hernández y Guido Spano Puesto 38: Terreno alambrado lindero a casita. Entre Ascasubi y Zelada Puesto 39: Pasando calle Zelada frente a casa de rejas Parada de colectivos “El Zorzal” Puesto 40: Ruta 5 y Necochea. Km. 56,900. Frente a estación Fraternidad. Puesto 41: Terreno lindero a casita. Km. 57,500. Parada “La Rinconada”. Frente a cruce c/barrera. Ruta 5 y Lamadrid Puesto 42: Ruta 5 y Las Coníferas Km. 58,500. Terreno en esquina. Alternativa Ruta 5 y Los pinos, pasando quinta EL PADRINO. Pasando parador Los Tilos Puesto 43: Ruta 5 y Zabala. Km. 58,500. Antes de llegar a Parrilla Puesto 44: Ruta 5 km 59,400. Pasando gomería ex Puma. Mano derecha. Terreno con tanques de combustible antes de la esquina. Puesto 45: Ruta 5, mano izquierda, 700m antes del puente Puesto 455: Banquina mano izquierda 500m antes del puente. Justo antes de donde comienzan a dividirse las manos de la ruta. Puesto 46: Ruta 5 y Ruta 6 Puesto 47: Ruta 5 pasando el puente. Altura poste de alumbrado nº 92/93 Puesto 48: Ruta 5 altura poste de alumbrado 75/76 Puesto 49: Ruta 5 altura poste de alumbrado 67. Al lado del ACA. Puesto 50: Ruta 5 altura poste de luz 53. Empresa Conti Puesto 51: Ruta 5 altura poste de luz 31. Restarurante – Gomería abandonada. Puesto 52: Ruta 5 altura poste de alumbrado 10. Parrilla el sabalero. Km. 64,500 Puesto 53: Ruta 5 y rotonda antes del escudo. Pasando destacamento Vial. Puesto 54: Ruta 5 antes del puente. Playón terminal colectivos. Lemas de todas las Peregrinaciones Juveniles a pie a Luján 1975: La Juventud peregrina a Luján por la Patria. 1976: Los Hermanos sean unidos. 1977: Madre, en Ti confiamos. 1978: Madre, aquí tienes a tus hijos. 1979: Unidos a María anunciemos a Jesús. 1980: Con María caminemos hacia Cristo. 1981: Anunciemos el Evangelio bajo la protección de María. 1982: María, camino de Unidad 1983: María, ayúdanos a perdonar como Cristo nos perdonó. 1984: María, camino al Pan de Vida. 1985: Con María construyamos una patria de hermanos. 1986: Somos tu pueblo. 1987: María reúne a su pueblo y nos dice: levántate y camina. 1988: María, Madre de nuestra esperanza. 1989: María acompaña la esperanza de tu pueblo. 1990: Ayudanos a trabajar por la justicia. 1991: Como María, no abandonemos al que sufre. 1992: María protege a tu pueblo que camina. 1993: La Virgen está siempre con nosotros. 1994: Madre hacenos más hermanos. 1995: Madre, danos tu fuerza para seguir. 1996: Madre ayudanos, estamos en tus manos. 1997: Madre ayudanos a seguir a tu hijo. 1998: Madre miranos y acompañanos. 1999: Madre regalanos tu mirada. 2000: Madre, que veamos a Jesús en cada hermano. 2001: Madre acaricia nuestras heridas, queremos seguir caminando. 2002: Madre, abrazanos fuerte, queremos un pueblo de pie. 2003: Madre, gracias por estar con nosotros, queremos cuidarnos como hermanos. 2004: Madre ayúdanos, queremos ser un solo pueblo. 2005: Madre, enseñanos a cuidar la vida. 2006: Madre, necesitamos vivir como hermanos. 2007: Madre, ayúdanos a vivir en la verdad. 2008: Madre, enseñanos a escuchar. 2009: Madre, tu mirada renueva nuestra esperanza. Espero que te sirva. Este año es mi peregrinación Nº 15. Fuente: http://www.peregrinacionlujan.org.ar
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El AutoShow de Ginebra no deja de sorprender a la industria. Después de los lanzamientos de la nueva Ferrari, la Bugatti de 1200 CV y los prototipos de Toyota,la marca italiana lanza otro exótico modelo, sin techo ni parabrisas El trabajo realizado sobre el Aventador J por parte de los técnicos de la marca sorprende tanto por su diseño como por la potencia y la tecnología aplicada para proveer un manejo potente y dinámico. Sus líneas se basan en las del Aventador, el último lanzamiento, pero la denominación J indica un claro acercamiento hacia las características de carrera ya que esa es la letra que se utiliza para nombrar a algunos vehículos de diferentes clases de competición. Lamborghini demuestra otra vez con este prototipo su gran experiencia en el uso de la fibra de carbono, que combinada con innovadoras soluciones y con la misma planta motriz que el Aventador original (un motor V12 de 6.5 litros que eroga 700 CV y que lleva acoplada una transmisión ISR de alta velocidad que transmite la potencia a todas sus ruedas) ofrecen una experiencia de manejo inexplicable. El hecho de que el auto no tenga ni techo ni parabrisas obliga al conductor que quiera llevar al Aventador J a sus límites (velocidades mayores a las 300 km/h) a contar con un equipamiento adecuado; esto no quita que el vehículo esté habilitado para el uso en la calle. Una de las características más impresionantes del Aventador J es la forma en que su exterior fluye hacia su interior y viceversa. Esta sensación es tangible sobre todo cuando se aprecia la franja roja que arranca en el capó y continua dentro del habitáculo para terminar luego en su parte trasera. Por dentro el Aventador J cuenta con un estilo minimalista que carece de equipamientos tales como sistema de audio o de navegación. Solo se ha creado una unidad del Aventador J que será puesta en venta luego del Auto Show de Ginebra.
¿La filtración de agua en tu automóvil ha causado que las alfombras se mojen dejando un desagradable olor a humedad que no puedes sacar de ningún modo? ¿Le sucede algo similar al tapizado? Aprende cómo puedes eliminar ese olor de tus tapizados y alfombras en pocos pasos. Pasos: 1)Quita las alfombras de goma para lavarlas bien y secarlas a la intemperie. 2)Utiliza una aspiradora para limpiar las alfombras y el tapizado de los asientos. 3)Emplea los accesorios de la aspiradora para limpiar debajo de los asientos, alrededor de los pedales y entre los asientos delanteros. 4)Seca con un secador de cabello aquellos lugares que están húmedos debido a las filtraciones. 5)Utiliza un limpiador en espuma multiuso en tapizados, alfombras, butacas y tableros, para quitar la suciedad que no haya salido con la aspiradora. 6)Circula con las ventanillas abiertas para ventilar el coche al máximo. 7)Aprovecha los rayos del sol y el calor que estos generan, para secar cualquier resto de humedad. Deja que el sol y el aire hagan su trabajo, abriendo las ventanillas todo el tiempo que la unidad permanezca a la intemperie. Si el olor persistiera después de limpiar y ventilar el automóvil, ten en cuenta algunos de los siguientes trucos caseros utilizando: 8) Carbón Natural: el carbón es un desodorante natural. Para eliminar el olor, abre una bolsa o llena un recipiente mediano con pedazos de carbón y déjalo en el interior del auto durante varias horas (toda una noche y consecutivamente hasta que el olor haya desaparecido). 9)Vinagre de alcohol: también puedes llenar una taza grande o bol con vinagre de alcohol, colocarla en el interior del vehículo y dejarla actuar durante una noche. Repite este paso hasta que el olor desagradable haya desaparecido. 10)La humedad se concentra también en los conductos de ventilación, en los del aire acondicionado y de la calefacción. Utiliza un desinfectante y bactericida en aerosol en las tomas de aire. 11)Controla asimismo que los filtros de aire no estén sucios. 12)Utiliza desodorantes específicos para vehículos que combatan la humedad. Importante • Ten sumo cuidado cuando limpies los asientos de cuero, ya que se dañan fácilmente. Evita rasparlos, sobre todo cuando utilices la manguera de la aspiradora. • Ten cuidado al secar las alfombras húmedas con el secador de pelo para evitar que aquellas partes plásticas cercanas, que no resisten el calor intenso, se deformen o se quemen. • Procura identificar y eliminar el lugar principal de donde se desprende el olor a humedad.
La “ruiditis” puede curarse, y en muchos casos el remedio es muy sencillo. Lo primero que tienes que hacer es localizar el origen de los sonidos. Para ello, retira aquellos objetos que puedan causar crujidos o ruidos de la guantera, los compartimentos y el maletero (no olvides el hueco de la rueda de repuesto): presta especial atención a las llaves, monedas, herramientas... A continuación, comienza tu verdadera misión: encontrar el ruido perdido. La forma más fácil de hacerlo es con la ayuda de otra persona, que puede dedicarse por completo a localizar la procedencia de ese molesto sonido, moverse por todo el habitáculo y comprobar la perfecta fijación de los revestimientos y las consolas. Si el ruido se encuentra en el interior del coche, en algunas ocasiones basta con que rocíes un poco de silicona con un aerosol o coloques gomaespuma entre las superficies de plástico para acabar con él. Si el molesto invitado está escondido dentro del salpicadero, es mejor que lleves tu vehículo al taller, ya que los trabajos en esa zona resultan bastante complicados. Ocurre lo mismo si el sonido procede del vano motor, del chasis o de los frenos. En estos casos, es mejor que se encargue de acabar con el ruido un especialista. Ya sabes, “zapatero a tus zapatos”. RUIDOS EN EL VANO MOTOR Ruido metálico: dura apenas un momento después de arrancar. Posible causa: taqués hidráulicos defectuosos o taqués mecánicos mal reglados. Solución: si el ruido persiste, la pieza está defectuosa. Lleva el coche al taller. Ruido en el embrague: cuando se pisa el pedal. Posible causa: rodamiento o collarín del embrague defectuoso. Solución: sustitúyelo (taller). Traqueteos en el embrague: sólo se oyen en marcha. Posible causa: disco del embrague o plato de presión en mal estado. Solución: sustitúyelo (taller). Ruido metálico en la caja de cambios: sonido muy llamativo al ralentí. Se diferencia poco del ruido metálico del embrague. Posible causa: holgura del axial del cambio o falta de aceite. Solución: repara el axial o añade aceite al cambio (taller). Golpes: se oyen y sienten en los cambios de apoyo del coche. Posible causa: un soporte del motor suelto o desgastado. Solución: apriétalo o cámbialo. Aullidos: se oyen en marcha. Posible causa: holgura en el diferencial. Solución: reemplázalo (taller). Ruido de tic-tac: sólo se oye con el capó abierto. Posible causa: ruido mecánico de los inyectores. Solución: no es necesaria. Zumbidos: inmediatamente después de accionar el encendido. Posible causa: ruido mecánico de la bomba de gasolina. Solución: no es necesaria. Importante: en caso de que escuches cualquier sonido extraño en la zona del vano motor, acude inmediatamente al taller RUIDOS EN EL CHASIS Y LOS FRENOS Gruñidos y zumbidos: apreciables en las curvas. Posible causa: defecto en un cojinete de la rueda. Solución: si el ruido aparece en una curva a izquierdas, seguramente esté afectado un cojinete de la rueda derecha y viceversa. Para hacer un diagnóstico, eleva el coche con un gato y gira la rueda; toca con la mano la transmisión y el amortiguador. Si notas vibraciones en este punto, has encontrado el problema. Arréglalo en el taller. Traqueteo en curvas: sólo se notan a alta velocidad, sobre todo en cambios de apoyo y con la calzada mojada. Posible causa: los ruidos pueden deberse a la entrada en funcionamiento del ESP (su testigo se enciende al mismo tiempo). Solución: conduce más suave. Crujidos: se notan en curvas. Posible causa: las articulaciones del árbol de transmisión están dañadas. Solución: reemplaza el árbol afectado en el taller. Chirridos: se oyen al frenar. Posible causa: las pastillas de freno están gastadas y su soporte roza con el disco. Solución: cambia inmediatamente las pastillas. A veces, es también necesario cambiar el disco de freno. Traqueteo: tu fiel acompañante por firmes en mal estado. Posible causa: gomas defectuosas en la barra estabilizadora o en el anclaje del amortiguador. En otras ocasiones, incluso los propios amortiguadores pueden estar afectados. El diagnóstico lo tiene que hacer un taller. Solución: sustituye las piezas afectadas en el taller. Importante: si oyes ruidos anormales en el chasis y los frenos, acude rápidamente al taller. RUIDOS EN EL INTERIOR Traqueteos en la zona trasera: se oyen cuando coges un bache. Posible causa: alguna herramienta, tuerca u otra pieza da tumbos en el hueco de la rueda de repuesto. Solución: quita los elementos sueltos. Otra opción: envuelve las tuercas y las herramientas en un trapo o con gomaespuma. Crujidos: al desembragar. Posible causa: las articulaciones de los pedales están secas. Solución: engrasa las articulaciones con un aerosol de silicona. No uses aceite o grasa, ya que dañan los pedales de plástico. Ruidos en el salpicadero: generalmente, sólo se oyen con el coche en movimiento. Posible causa: los cables golpean en los conductos de ventilación o en otras partes del salpicadero. Solución: envuelve los cables con gomaespuma suave o con cinta aislante. En los coches actuales, este trabajo debe realizarlo un taller debido a la complejidad de la electrónica (airbag) y a los salpicaderos sellados. Chasquidos: suelen producirse en las zonas con revestimientos de plástico (puertas y pilares). Posible causa: los revestimientos rozan con otros elementos. Solución: pon cinta de fieltro en los puntos en los que hacen contacto los elementos. Otra opción: engrasa con un aerosol de silicona o cera la zona. Asientos que chirrían: emiten molestos ruidos al margen del peso de los pasajeros. Posible causa: la regulación de los respaldos u otras piezas de unión están sin engrasar. Solución: engrasa el asiento. En ocasiones, es necesario desmontarlo entero y engrasar a continuación todas las piezas (taller). Zumbidos en los revestimientos de las puertas: sobre todo, cuando suenan los bajos de la música. Posible causa: los altavoces de las puertas hacen vibrar sus revestimientos. Solución: retira los revestimientos de las puertas y comprueba la fijación de los altavoces. Forra los revestimientos con gomaespuma y móntalos con grapas nuevas. Crujidos: se producen sobre todo en la zona del cuadro de mandos y en la consola central. Posible causa: las piezas de plástico se rozan. Solución: coloca un trozo de cinta de fieltro. RUIDOS EN EL ESCAPE Y LOS BAJOS Ruidos inferiores: sobre todo en cambios de apoyo al pasar por baches. Posible causa: goma de sujeción del tubo de escape en mal estado. Solución: reemplaza la pieza defectuosa en un taller. Ruidos y traqueteos en la parte central del coche: se oyen al acelerar y al mover el vehículo (muchas veces, independientemente de las revoluciones). Posible causa: catalizador defectuoso, rotura del núcleo cerámico o rotura de la pantalla protectora de calor. En ocasiones, también es frecuente que se hayan soltado las cámaras de los silenciadores. Solución: da unos golpecitos con el puño al tubo de escape desde delante hasta atrás. Así descubrirás fácilmente el origen del problema (necesitarás un elevador). Cambia la pieza defectuosa. Tintineos o golpecitos: se oyen con el motor en marcha, muchas veces incluso en parado. Posible causa: abrazaderas sueltas o rotas. Solución: haz una inspección visual; aprieta las abrazaderas que están sueltas y cambia las que estén rotas. Silbidos o soplidos: suelen proceder del vano motor. Posible causa: pequeñas grietas en el codo del tubo de escape. Solución: sustituye el codo en un taller. RUIDOS EN LA CARROCERÍA Crujidos muy fuertes: sobre todo al pasar por baches. Posible causa: cierres y bisagras de las puertas secos. Solución: aplica grasa en las bisagras de las puertas y en el mecanismo de cierre para evitar los ruidos. Zumbidos: generalmente, sólo se oyen a altas velocidades. Posible causa: se han soltado los revestimientos de plástico en los parachoques o en los bajos y vibran con el viento. Solución: controla que estos elementos estén bien anclados y, si es necesario, vuelve a fijarlos. Silbidos: sobre todo en la zona de los pilares A y B. Posible causa: ruidos del viento producidos por puertas mal colgadas, que no cierran correctamente o por juntas de las puertas defectuosas. Solución: coloca bien las bisagras de las puertas en el pilar A (es necesaria experiencia). Sólo para profesionales: dobla suavemente el marco de la ventana bajada hacia dentro para que las juntas estén más tensas en la carrocería y sellen mejor. Crujidos constantes y chirridos: proceden casi siempre de las puertas y el techo solar. Posible causa: las juntas de las puertas y del techo solar están secas y porosas. Las puertas y el techo del vehículo amplifican los ruidos y dificultan su localización. Solución: engrasa regularmente estas juntas con un producto protector a base de silicona para que no se sequen. Traqueteos de los limpiaparabrisas: aparecen fundamentalmente cuando llueve de forma ligera. Posible causa: las escobillas de los limpiaparabrisas se han endurecido. Solución: renueva las escobillas de los limpiaparabrisas.
El cuello es la autopista del cuerpo: por él pasan enorme cantidad de vasos, nervios y órganos vitales. sin embargo, no solemos prestarle la atención que se merece, por ejemplo, cuando tenemos el cuello contracturado o con dolor. a continuación, tratamientos y medidas de prevención. Desde su nacimiento, con el transcurrir de la edad, las personas van formando sus posturas corporales. Su rutina diaria, sus trabajos y las diferentes actividades que desarrollan van marcando, mayoritariamente, posturas viciosas que afectan indefectiblemente la columna cervical. El estrés, las posiciones para dormir, y el prologado uso de la computadora son algunas de las causas de la cervicalgia, una afección presente en todas las edades. La columna vertebral Esta estructura se encuentra dividida en tres: encontramos: La parte lumbar con cinco vértebras, La dorsal con doce y La cervical con siete. Esta última es la que sufre con mayor asiduidad debido a que se conecta directamente con la cabeza convirtiéndose en la parte más implicada en las actividades habituales. Al producirse el problema cervical, lo que realmente está ocurriendo es una alteración en la curvatura natural (lordosis) que poseen estas siete vertebras. Así como el patrón histórico marca que las mujeres son las más propensas a sufrir de cervicalgia, actualmente el problema ha llegado a afectar a los niños, quienes asiduamente concurren a consultas médicas por estos dolores principalmente causados por actividades sedentarias como la computadora, los videojuegos y la televisión. La cervicalgia suele exteriorizarse mediante dolores que pueden ser intensos pero de corta duración hasta dolencias que exceden el mes de duración, convirtiéndose en un problema cervical crónico. Ante cualquiera de estas dos situaciones el principal tratamiento se basa en tratamientos kinesiológicos según el grado de afección. ¿Por qué se produce la cervicalgia? Las razones más frecuentes de la aparición de la cervicalgia se relacionan a las actividades rutinarias de las personas. - El uso de la computadora se ha convertido, en el último tiempo, en la principal causa del problema cervical. Existen posiciones correctas ante el uso de la computadora, sin embardo, es bastante difícil mantenerlas durante mucho tiempo con lo que, luego de varias horas frente al monitor, comienzan a aparecer las posturas viciosas. - Los malos movimientos traen aparejados dolores repentinos. En el caso de las personas que desarrollan trabajos con esfuerzo físico, la continuidad de una actividad o la urgencia por completarla producen malos movimientos o esfuerzos desmedidos que comprometen la columna. - El estrés, las preocupaciones y el nerviosismo. Estas tensiones, propias de las circunstancias emocionales, generan una inflamación de los músculos afectando la lordosis de las vértebras. - Posiciones antálgicas. Son malas posturas que se forman a partir de algún dolor anterior. Las personas suelen adoptar posiciones poco frecuentes para alivianar algún dolor lo que produce dificultad para el correcto posicionamiento de la cervical. - Mala postura al dormir. Son la combinación entre los malos hábitos al dormir y la falta de relajación ante el sueño. - Golpes y lesiones. Pueden producirse por prácticas deportivas o accidentes. Es preciso en estos casos consultar al médico y hacer reposo luego de la contusión. ¿Por qué se produce la cervicalgia? Las razones más frecuentes de la aparición de la cervicalgia se relacionan a las actividades rutinarias de las personas. - El uso de la computadora se ha convertido, en el último tiempo, en la principal causa del problema cervical. Existen posiciones correctas ante el uso de la computadora, sin embardo, es bastante difícil mantenerlas durante mucho tiempo con lo que, luego de varias horas frente al monitor, comienzan a aparecer las posturas viciosas. - Los malos movimientos traen aparejados dolores repentinos. En el caso de las personas que desarrollan trabajos con esfuerzo físico, la continuidad de una actividad o la urgencia por completarla producen malos movimientos o esfuerzos desmedidos que comprometen la columna. - El estrés, las preocupaciones y el nerviosismo. Estas tensiones, propias de las circunstancias emocionales, generan una inflamación de los músculos afectando la lordosis de las vértebras. - Posiciones antálgicas. Son malas posturas que se forman a partir de algún dolor anterior. Las personas suelen adoptar posiciones poco frecuentes para alivianar algún dolor lo que produce dificultad para el correcto posicionamiento de la cervical. - Mala postura al dormir. Son la combinación entre los malos hábitos al dormir y la falta de relajación ante el sueño. - Golpes y lesiones. Pueden producirse por prácticas deportivas o accidentes. Es preciso en estos casos consultar al médico y hacer reposo luego de la contusión. Síntomas característicos Dolores frecuentes de cabeza. Dolores en el área cervical. Irradiación (hormigueo) en los miembros superiores ya sea en los brazos, manos y dedos. Contractura en cuello y espalda. Sensación de debilidad en hombros y manos. Estos síntomas se deben, principalmente, a la inflamación de los músculos del cuello y de la parte dorsal. Al ser músculos largos, cuando se contraen se insertan entre los segmentos vertebrales provocando la cervicalgia. Tanto el trapecio como el romboide son músculos que se contracturan fácilmente. ¿Escuchó hablar de “rectificación cervical”? Las inflamaciones musculares frecuentes pueden producirse, también, por la presencia de una rectificación cervical. Esto es: la formación de una estructura rígida ósea producto de la postura corporal lograda durante el transcurso de una vida de posturas viciosas. Por otra parte, existen síntomas más severos que requieren de tratamiento vestibular, como los problemas auditivos y de visión. Al contracturarse los músculos que van hacia el oído, pueden presentarse síntomas como vértigo, pérdida del equilibrio junto con disminución temporal auditiva y de la visión. Rx de Columna Cervical Nomal: Rx de Columna Cervical Rectificada: ¿En qué consiste el tratamiento? Al ser la cervicalgia una problemática común y (hasta en ciertos casos) pasajera, las personas suelen dejar de consultar al médico. Sin embargo, concurrir al especialista puede prevenir afecciones crónicas. Por medio de sencillos exámenes de cuello, donde se examinan los músculos y nervios, o estudios de ultrasonido se puede identificar mejor la patología y diagnosticar el caso. A partir de allí, el especialista podrá extender una orden médica con el fin de realizar el correspondiente tratamiento. Según la asiduidad de los dolores: - Analgésicos para desinflamar los músculos junto con masajes y aplicación de calor para aquellas personas con dolores espaciados. - Fisioterapia y Kinesiología para los pacientes con problemas frecuentes. Esto incluye al menos diez sesiones de masajes. En el caso de excesivo dolor las dos primeras semanas se realizan dos sesiones espaciando las siguientes para lograr una desinflamación paulatina. - La elongación es parte fundamental del cualquier tratamiento. Este ejercicio puede realizarse tanto parado como sentado pero es imperioso que se realice diariamente. En el caso de rectificación cervical, no existen tratamientos sobre la parte ósea, sólo se puede tratar las partes blandas como los músculos, fascias o ligamentos. En muchos casos, una vez aplacada la inflamación muscular, se programa una rutina de ejercicios que complementan el tratamiento y ayudan a prevenir los dolores. SI TIENE RECTIFICACION CERVICAL En el caso de los pacientes con rectificación cervical, hemos señalado con anterioridad que no existe un tratamiento que revierta el problema. Sin embargo, existen formas de evitar contraer esta afección: - Evitar dormir boca abajo. Más allá del volumen de la almohada, esta posición compromete la cervical debido a que se fuerza más delo normal. Varias horas de sueño en esta posición van dando el carácter estructural a las vértebras. Las posiciones recomendadas para el sueño son boca arriba o, en su defecto, de costado. - Sentarse correctamente. Evitar ubicarse al borde de la silla. Este hábito puede ser corregido con el uso de asientos con respaldo y, dentro de lo posible, con apoya brazos. Una buena distribución del peso de la parte superior del cuerpo ayuda a no exigir no solo la cervical sino tampoco al resto de la columna. - Abandonar las ubicaciones habituales. La rectificación puede evitarse también por detalles que alteren la rutina. La habitualidad en la posición en la que se trabaja, se mira la tele, o se estudia, genera también posturas viciosas. Es preciso, variar en la ubicación en la que uno se establece para realizar dichas tareas. - Realizar conscientemente actividades en las que se acarree peso. Flexionar las rodillas a la hora de levantar algún peso es fundamental. Así también deberá colocar su espalda de formar vertical en todos los casos. - Elongar la zona cervical Es imperioso mantener el hábito de elongar tanto el cuello como la espalda. Esto es uno de los ejercicios más rentables a la hora de pensar en la prevención. Una forma simple de elongar los músculos es sostener la cabeza por la parte superior e inclinarla hacia un costado mientras se baja el hombro opuesto. En definitiva, para evitar tanto la cervicalgia como la rectificación se debe adoptar el uso de posturas corporales correctas. Llevarlas a cabo solo será fruto de un entrenamiento habitual que apunte a generar conciencia de las implicancias que conlleva el mal proceder ante situaciones diarias. Tratamiento: EJERCICIOS PARA RELAJAR EL CUELLO Los ejercicios de estiramiento relajan y fortalecen los músculos del cuello. Los resultados, disminución del dolor y aumento de la flexibilidad, se pueden apreciar casi inmediatamente. Repita estos ejercicios varias veces por día, al levantarse a la mañana y a la noche. 1. Flexione la cabeza bien hacia delante, hasta que la barbilla casi toque el pecho. Luego afloje los músculos del cuello y sienta cómo el mismo peso de la cabeza tironea y relaja los músculos de la nuca. Levante lentamente la cabeza, vuélquela suavemente hacia atrás, y nuevamente afloje los músculos del cuello y deje sentir el peso de la cabeza. 2. Incline la cabeza hacia un hombro, mientras mantiene la espalda firme y recta. Afloje el cuello y deje que la cabeza estire los músculos con su propio peso. Levante la cabeza suavemente y repita el procedimiento hacia el otro costado. 3. Combine los dos ejercicios previos dejando caer la cabeza sobre el pecho y luego haga una rotación con la misma en el sentido de las agujas del reloj. La cabeza siempre debe acercarse lo más posible a los hombros, pecho o espalda. Repita el ejercicio girando en el sentido contrario. Si se marea, deténgase. 4. Gire la cabeza sobre su eje vertical hacia un hombro. Cuando llegue al límite de rotación en un lado (se verá como un egipcio de los jeroglíficos), mantenga la tensión durante 5 segundos, luego afloje y gire lentamente hacia el otro lado. 5. Para fortalecer los músculos del cuello: realice los mismos ejercicios pero contra una ligera presión ejercida por sus manos o mediante la ayuda de otra persona. Pero recuerde, siempre suavemente para no agravar el dolor o las contracturas. Videos: Cefaléas - Cervicalgia: Auto-masaje: