Los autos de The Fast and the Furious 4 Brian O'Conner (Paul Walker)
Motor:
Entrada: Perrin
Ignición: Cobb Tuning
Gasolina: Sunoco Racing Fuel (para autos de carrera)
Lubricante: Mobile One
Tren de transmisión:
Transmisión: de fábrica
Tapa de transmisión: de fábrica
Embrague: Doble plato
Palanca de cambios: Veilside
Eje de transmisión: de fábrica
Diferencial trasero: de fábrica
Frenos:
Delateros y trasersos: de fábrica
Freno corredizo: de fábrica
Sistema de escape:
Cabezas: Remus Racing
Tubos de escape: Remus Racing
3” System: Remus Racing
Suspensión: de fábrica
Filtro de aire: Perrin
Sistema de combustible:
Bomba y regulador: de fábrica
Tubería: de fábrica
Pila de combustible: de fábrica
Modificaciones interiores:
Asientos: Veilside
Cinturones de seguridad: Takata
Barra antivuelcos: Matt Sweeney
Paneles interiores: de fábrica
Volante: Veilside
Instrumentos de medición: de fábrica
Modificaciones exteriores:
Body Kit: Veilside
Capó: Veilside
Pintura/gráficos: Jacks Auto Body negro y plata con rayas rojas.
Llantas:
Fabricante y modelo: Enkei NT03+M
Tamaño delantero (en pulgadas): 18X8.5
Tamaño trasero (en pulgadas): 18X8.5
Neumáticos:
Fabricante y modelo: Continental Sport Contact 2
Tamaño delantero: 285X40 R18
Tamaño trasero: 285X40 R18
Los autos de The Fast and the Furious 4 Dom Toretto (Vin Diesel).
Dodge Charger 1970,
Motor: 426 HEMI
Entrada: BDS
Inyección: BDS
Ignición: MSD
Supercargador: BDS 8-71
Gasolina: Sunoco Racing Fuel (para autos de carrera)
Lubricante: Castrol
Tren de transmisión:
Transmisión: 727
Convertidor: Cone
Palanca de cambios: Winters
Eje de transmisión: General
Frenos:
Delanterios y traseros: Wilwood
Freno corredizo: Wilwood CNC
Sistema de escape:
Cabezas: Headman
Tubos de escape: Flowmaster
3” System: Morse
Suspensión: Hotchkis
Filtro de aire: ninguno
Sistema de combustible:
Bomba y regulador: Holley
Tuberías: Earl’s
Pila de combustible: JAZ
Modificaciones interiores:
Asientos: Beard
Cinturones de seguridad: DJ Safety
Barra antivuelco: Matt Sweeney
Paneles interiores: Matt Sweeney
Volantes: Grant Le Mans
Instrumentos de medición: Auto Meter
Modificaciones exteriores:
Body Kit: R/T
Capó: Hannaman
Pintura/gráficos: Jack’s Auto Body
Llantas:
Fabricante y modelo:: Coys C-5
Tamaño delantero (en pulgadas): 18X8
Tamaño trasero (en pulgadas): 18X9.5
Neumáticos:
Fabricante y modelo: General
Tamaño delantero: 255/45R18
Tamaño trasero: 2850R18
PARTE 1
PARTE 3
Motor:
Entrada: Perrin
Ignición: Cobb Tuning
Gasolina: Sunoco Racing Fuel (para autos de carrera)
Lubricante: Mobile One
Tren de transmisión:
Transmisión: de fábrica
Tapa de transmisión: de fábrica
Embrague: Doble plato
Palanca de cambios: Veilside
Eje de transmisión: de fábrica
Diferencial trasero: de fábrica
Frenos:
Delateros y trasersos: de fábrica
Freno corredizo: de fábrica
Sistema de escape:
Cabezas: Remus Racing
Tubos de escape: Remus Racing
3” System: Remus Racing
Suspensión: de fábrica
Filtro de aire: Perrin
Sistema de combustible:
Bomba y regulador: de fábrica
Tubería: de fábrica
Pila de combustible: de fábrica
Modificaciones interiores:
Asientos: Veilside
Cinturones de seguridad: Takata
Barra antivuelcos: Matt Sweeney
Paneles interiores: de fábrica
Volante: Veilside
Instrumentos de medición: de fábrica
Modificaciones exteriores:
Body Kit: Veilside
Capó: Veilside
Pintura/gráficos: Jacks Auto Body negro y plata con rayas rojas.
Llantas:
Fabricante y modelo: Enkei NT03+M
Tamaño delantero (en pulgadas): 18X8.5
Tamaño trasero (en pulgadas): 18X8.5
Neumáticos:
Fabricante y modelo: Continental Sport Contact 2
Tamaño delantero: 285X40 R18
Tamaño trasero: 285X40 R18
Los autos de The Fast and the Furious 4 Dom Toretto (Vin Diesel).
Dodge Charger 1970,
Motor: 426 HEMI
Entrada: BDS
Inyección: BDS
Ignición: MSD
Supercargador: BDS 8-71
Gasolina: Sunoco Racing Fuel (para autos de carrera)
Lubricante: Castrol
Tren de transmisión:
Transmisión: 727
Convertidor: Cone
Palanca de cambios: Winters
Eje de transmisión: General
Frenos:
Delanterios y traseros: Wilwood
Freno corredizo: Wilwood CNC
Sistema de escape:
Cabezas: Headman
Tubos de escape: Flowmaster
3” System: Morse
Suspensión: Hotchkis
Filtro de aire: ninguno
Sistema de combustible:
Bomba y regulador: Holley
Tuberías: Earl’s
Pila de combustible: JAZ
Modificaciones interiores:
Asientos: Beard
Cinturones de seguridad: DJ Safety
Barra antivuelco: Matt Sweeney
Paneles interiores: Matt Sweeney
Volantes: Grant Le Mans
Instrumentos de medición: Auto Meter
Modificaciones exteriores:
Body Kit: R/T
Capó: Hannaman
Pintura/gráficos: Jack’s Auto Body
Llantas:
Fabricante y modelo:: Coys C-5
Tamaño delantero (en pulgadas): 18X8
Tamaño trasero (en pulgadas): 18X9.5
Neumáticos:
Fabricante y modelo: General
Tamaño delantero: 255/45R18
Tamaño trasero: 2850R18
PARTE 1
PARTE 3