Calle 13, el post que se merece [No Re-Post]

Esta es la historia de la porción de asfalto, que originándose como una simple colectora de ferrocarril, se atrevió a cruzar ni más ni menos que el corazón de una capital provincial. Historias de vida son las que nos cuenta la calle 13. "The Origin" Por una de esas cosas del destino, la calle 13 surge de su inmediata competidora; la calle 12, como un intento desesperado para que la calle 12, que se curva en diagonal hacia el camino centenario, no se revele contra el ferrocarril e intente construirle un paso a nivel. Así arranca la calle 13, como una colectora de ferrocarril. Casas residenciales de un lado, y un pequeño arroyo del otro, son los paisajes que nos ofrece este pequeño camino asfaltado. "The death" Un famoso dicho dice que del polvo nacemos, y en polvo nos convertimos. La historia de la calle 13 es algo similar; comenzó en una rotonda al costado del ferrocarril, y ahora termina en una rotonda de ferrocarril. Para aumentar la ironía, la oportunista calle 12 se vuelve a curvar hacia el sur, en dirección al ferrocarril, al cual no llega a cruzar (se corta antes). Una lección para esta calle que se quizo oponer a las reglas naturales del urbanista que planificó City Bell. "The resurrection" Debido a la presencia del camino centenario, que queda justo entre las calles 14 y 12 (que reaparece más adelante del ferrocarril), le resulta imposible a la calle 13 volver a renacer. O eso era lo que pensaban todos, porque más adelante, el camino centenario presiente la cercana presencia del Camino General Belgrano. Para no perder prestigio, el camino Centenario se desvía hacia el sur, en diagonal, y se desarrolla una batalla épica entre ambos caminos, dando como resultado un cruce de autopista. En las 3 cuadras en las que el camino centenario se desvía, la calle 13 resurge como una avenida de 4 carriles, que a grandes rasgos es sólo una cómplice del enmarañado cruce entre los caminos Centenario y General Belgrano. "The re-resurrection" Tras semejante batalla apocalíptica, ninguno de los 2 caminos mueren. Sin embargo, esto no impide a la calle 13 seguir viva, y por duplicado; actúa como ambas colectoras del camino Centenario. "La entrada triunfal" Cuando llega a La Plata, tal vez por una cuestión de longevidad, tal vez simplemente por vergüenza, el camino centenario no se atreve a cruzar la colectora. Esto le da una entrada triunfal a la calle 13, que a esa altura pasa a ser llamada Avenida 13, denotando su astucia y su coraje (?). En su paso por La Plata, cruza ni más ni menos por la plaza Moreno. Allí de una forma cómica (?), resulta que la banda llamada "calle 13" dió un recital "La decadencia" Tras cruzar la avenida de circunvalación, la avenida 13 vuelve a ser una calle. 4 Cuadras más adelante, surge la calle 12 bis, que no va totalmente paralela a la avenida 13, sino que va como una diagonal, un poco más hacia el sur. "In the end" El final es inminente: en la intersección con la calle 85, la avenida 13 (aunque a esa altura ni siquiera tiene asfalto), es absorvida por la calle 12 bis. Luego, tras cruzar la calle 90, la calle 12 bis también muere. En el lugar donde tendría que surgir la calle 13, surge una "usurpadora" llamada Avenida Fuerza Aérea Argentina. Esto no hace, sin embargo, que las hipócritas calles 12 y 14 se dignen ni siquiera a cambiar su nombre. Todo este sinsentido termina finalmente en el aeródromo de la plata.