Chevrolet Trax: también para EE.UU. y China

El Chevrolet Trax es un todocamino pequeño, de segmento B podríamos decir, hermano mellizo del Opel Mokka. Este tipo de coches están teniendo bastante éxito en Europa, donde no suelen gustarnos los coches muy grandes, pero en cambio sí que parece que nos guste el look todoterreno, aunque lo que es un todoterreno todoterreno, de verdad (o sea 4×4), esté en decadencia. Dice General Motors que este tipo de coches se están vendiendo muy bien y que gustan a los consumidores por ser un buen equilibrio entre tamaño, flexibilidad, prestaciones y consumo. Así que ha decidido que lanzará el Chevrolet Trax también en Estados Unidos y en China en 2015. Según General Motors el crecimiento de este tipo de todocaminos pequeños va a ser muy fuerte, y que en los próximos años podrán subir las ventas hasta dos millones de unidades más. La tendencia que está observándose es que los todocaminos compactos y los sedanes medianos serán sustituidos en parte por los todocaminos pequeños (SUV-B). Parece que el segmento D no está en decadencia solo en Europa. Para saber más... Chevrolet Trax 1.4 Turbo AWD,(ficha técnica y fotos) Con esta entrega, como es habitual, terminamos la prueba. El Chevrolet Trax admito que me ha dejado mejor sabor de boca del que esperaba. Si lo hubiese probado lleno de camuflaje y sin logotipos probablemente no habría acertado la marca. Es un producto muy interesante. Va un poco menos equipado que el Mokka de Opel, pero con un precio muy atractivo. Además, se puede elegir tracción total, algunos rivales SUV-B no lo permiten, y eso le da al coche mejor comportamiento en carretera y mayor utilidad fuera de ella, sin olvidar qué tipo de coche es. El planteamiento del coche es de turismo fundamentalmente, así que no hay que verlo como un sustituto de aquel Jimny que pide la jubilación a gritos. Es un tipo de coche que el cliente moderno demanda, un SUV compacto, de los pocos segmentos que están creciendo en plena crisis, y a muy buen ritmo. Ficha técnica Cilindrada: 1.364 cm³ Motor: 4 cilindros turbo (140 CV) Par máximo: 200 Nm CEE a 1.850-4.900 RPM Peso en vacío: 1.379 kg. Velocidad máxima: 194 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,8 s Transmisión: Manual de 6 velocidades Tracción: Integral Consumo urbano: 7,8 l/100 km Consumo extraurbano: 5,6 l/100 km Consumo mixto: 6,4 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 53 litros Capacidad del maletero: 356 litros – 1.370 litros (asientos abatidos) Neumáticos: 215/55 R18 95H Gracias por visitar el post...No se olviden de visitar la Comunidad T! Autos