¿Que autos manejan los pilotos de F1?

Introducción: Cuando no están en el circuito, la mayoría de pilotos de la máxima categoría automovilística suele conducir y disfrutar de su propio coche, en algunos casos, autos exoticos que veremos a continuacion, y otros pocos (por raro que parezca) autos simples que vemos hoy en dia circulando en la Argentina. Los mas afortunados de ellos cuentan con mas de un auto mientras que otros no tienen. Los Formula 1: Todos sabemos que ellos están acostumbrados a conducir monoplazas con motores de 2.4 litros, una configuracion de cilindros en "V8", con cuatro valvulas por cilindro, pero que logran alcanzar 18.000 rpm (limitado) y una potencia maxima de 800 CV y eso teniendo poco más de 650 Kg de peso, pero en su vida privada y en la carretera las cosas cambian, puesto que no todos lucen superdeportivos al uso y algunos se decantan por otras opciones. Motor actual de Mercedes-Benz (2010): Fernando Alonso y Felipe Massa: Los seguidores de F1 sabran que este año el español Fernando Alonso hizo su pase a Ferrari para la temporada 2010, que lo convierte en uno de los mas afortunados, ya que fue premiado por la escudera con un Ferrari 458 Italia de color blanco y de un Maserati GranCabrio, marca de Ferrari. Felipe Massa, compañero de equipo del español, fue estuvo presente en el desarrollo del 599XX y también conduce algún que otro cavallino rampante. Fernando Alonso y su Maserati: Ferrari 599XX: Raikkonen: En su epoca, los ex pilotos de Ferrari fueron tambien premiados con autos de la marca, tal es el caso de Raikkonen que en el momento del estreno del renovado Fiat 500, fue premiado con uno y tambien lo fue con una Ferrari Enzo (dificil de ver ya que solo un hombre, el mas rico en la Argentina la posee, pero se dice que cada tanto sale a pasear con ella por Escobar). Fiat 500: Ferrari Enzo: Jaime Alguersuar: Otro de los españoles de la categoría, el piloto de Toro Rosso Jaime Alguersuari, tiene un acuerdo comercial con Seat por el que se ha convertido en embajador de la marca. Conduce como auto personal un Seat León Cupra R de color negro con 265 CV, el coche de calle más potente de la historia de la marca hispanogermana. El auto es visible en las calles de nuestro pais, pero no en esa version. Seat Leon Cupra R: Sebastian Buemi: Sebastian Buemi, compañero de equipo de Jaime Alguersuar, conduce un Volkswagen Golf GTI, en virtud del acuerdo de patrocinación de VW con Toro Rosso, si bien el Golf del Mercosur no es similar al Europeo (siendo el Europeo con muchas mejores terminaciones en diseño y motor que el del Mercosur), el Golf se ve a menudo, en especial la edición anterior que si era similar al Europeo. VW Golf GTI Europeo: Timo Glock: En Virgin Racing (escuderia presentada en la temporada 2010) optan por lo ecologico. Claro ejemplo, el alemán Timo Glock (anteriormente en Toyota F1) tiene como coche de diario un pequeñín, el Toyota iQ (muy similar al Smart), aunque afirma que lo conduce mayormente su novia. Toyota iQ: Es dificil de comprender como de manejar monoplazas de 800cv se pasa a un Toyta iQ. Pero conserva su espíritu "fierrero" ya que en su garage hay otro modelo de más altos vuelos, un Nissan GT-R de 485 CV y color negro que, según él mismo, espera transformar en negro mate. Nissan GT-R: Luca di Grassi: Luca di Grassi, también recién llegado como piloto titular a la categoría, de la mano de Virgin Racing, al igual que su equipo, cuenta con un Morgan Aero SuperSports. Morgan Aero SuperSports: Anteriormente fue piloto de pruebas en Renault F1, donde conducía un Renault Clio RS como coche personal, que si bien se encuentra en nuestra region, no se encuentra en esa version, y mucho menos generacion, cosa que pasa a menudo en autos nacionales. Renault Clio RS: Pilotos de Hispania Racing Team: Por otro lado, pasamos a Hispania Racing Team. Bruno Senna afirma no tener coche propio, mientras que Karun Chandhok prefiere no pronunciarse. En Lotus F1, tanto Jarno Trulli como Heikki Kovalainen (como no podía ser de otra forma) conducen deportivos Lotus, escuderia reintroducida en la temporada 2010. Kovalainen, por ejemplo, dispone de un Lotus Evora especialmente personalizado. Lotus Evora (personalizado por Kovalainen): Michael Schumacher: Michael Schumacher llevaba más de una década siendo hombre Ferrari, pero como es lógico su vuelta activa a la competición de la mano de Mercedes-Benz cambió radicalmente esta situación. Ya lo hemos visto en el espectacular anuncio del tunel del Mercedes SLS AMG, y tiene tres Mercedes para su uso personal. Los de Mercedes-Benz afirman que la escena es real. Comercial de Mercedes Benz SLS AMG en el tunel: Mercedes Benz SLS AMG: Mercedes Benz SLS AMG Safety Car: Este también es usado en esta temporada como Safety Car o Pace Car, su motor V8 de 6.3 litros genera un pico de potencia que alcanza los 579 CV (571 HP) y un torque máximo de 650Nm que lo habilitan a acelerar de 0 a 100 Km/h en tan solo 3.8 segundos. Pero no todo cambio, ya que en su corazoncito seguro que guardará un lugar muy especial para todo lo relacionado con Maranello. De hecho, en su garage personal tiene un Ferrari California, modelo en el que participó de forma especialmente activa en sus pruebas de desarrollo. Ferrari California: Niko Rosberg: Niko Rosberg es otro hombre de Mercedes, siendo el C63 AMG uno de los coches favoritos de los pilotos de F1, ya que como mínimo tres pilotos disponen de uno. Cambiando de rumbo, en Sauber (que por temas financiero dejo la F1 siendo su ulima temporada la 2010) parece que todavía no han descartado toda su herencia anterior BMW. Tanto Kobayashi como el español Pedro de la Rosa, sus pilotos actuales, conducen de hecho sendos modelos de BMW. Mercedes-Benz C63: Este se puede ver en nuestras calles, pero no muy a menudo, dependiendo la zona, en especial esta versión que cuenta con un motor V8 atmosférico y con inyección indirecta, de 6.2 litros y 457 CV de potencia máxima (más que el Audi RS4 o el BMW M3). Su caja de cambios es automática de siete velocidades, sin opción de una manual a diferencia del M3. Lewis Hamilton: Lewis Hamilton (ganador en la F1 en la temporada 2008) fue arrestado recientemente en Australia por conducción peligrosa en las calles de Melbourne a bordo de un Mercedes C63 AMG, pero seguramente desde ahora tanto a él como a Button, actuales pilotos de McLaren-Mercedes, los veremos a bordo del nuevo McLaren MP12-C. McLaren MP12-C: Robert Kubica: Robert Kubica (el del famoso choque, en Canada, temporada 2007), por ejemplo, conduce ahora el nuevo Renault Mégane RS, con 250 CV de potencia y un chasis Cup especialmente afinado para circuito. Este fue apreciado en Pinamar (en el stand de Renault), en la temporada 2010, en la misma versión y se hablo de traerlo a la Argentina. Renault Mégane RS: Choque de Kubica: Adrian Sutil y Nico Hulkenberg: Mientras que Adrian Sutil (Force India) hace lo suyo con un Porsche 911 GT2 preparado por TechArt y Nico Hulkenberg (Williams) se conforma con un auto considerado modesto en Europa: Un Volkswagen Scirocco. Volkswagen Scirocco: Este es mi primer post, espero que les haya gustado, comenten si les gusto o si no. Gracias!